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[導(dǎo)讀]引言  在DC-DC變換器設(shè)計(jì)時(shí)要考慮對(duì)用電負(fù)載的保護(hù)以及因用電負(fù)載的失效而對(duì)DC-DC變換器的保護(hù)。航天器用DC-DC變換器由于其高可靠、不可維修的特殊要求,因此在設(shè)計(jì)之初就要開展失效模式及影響分析的工作,即考慮組

引言

  在DC-DC變換器設(shè)計(jì)時(shí)要考慮對(duì)用電負(fù)載的保護(hù)以及因用電負(fù)載的失效而對(duì)DC-DC變換器的保護(hù)。航天器用DC-DC變換器由于其高可靠、不可維修的特殊要求,因此在設(shè)計(jì)之初就要開展失效模式及影響分析的工作,即考慮組成DC-DC變換器的所有部件、元器件可能發(fā)生的各種故障對(duì)DC-DC變換器的影響,以及設(shè)計(jì)中相應(yīng)的糾正措施,以保證不會(huì)造成災(zāi)難性的后果。

  電子線路類負(fù)載對(duì)電源的穩(wěn)定性要求一般不超過(guò)電源電壓的1%,在極端情況下不超過(guò)5%,機(jī)電類負(fù)載對(duì)電源的穩(wěn)定性要求相對(duì)較寬。為了保證用電設(shè)備的安全及可靠運(yùn)行,要針對(duì)電路中元器件及線路要素的各種失效模式設(shè)計(jì)過(guò)壓保護(hù)電路。過(guò)壓失效模式的分析中不考慮無(wú)關(guān)的雙重故障,即認(rèn)為兩個(gè)無(wú)關(guān)電路的不同元器件同時(shí)失效為極小概率事件。

  二次電源過(guò)壓失效模式分析

  DC-DC變換器是一個(gè)閉環(huán)反饋系統(tǒng),對(duì)于不同電路拓?fù)湟疠敵鲞^(guò)壓的故障點(diǎn)不盡相同。例如對(duì)于非隔離的Buck變換器,其串聯(lián)的功率MOSFET管一旦漏源極短路,輸入電壓會(huì)直接串到輸出端。又如,采用磁隔離采樣加輸出二次穩(wěn)壓的多路輸出DC-DC變換器,用于二次穩(wěn)壓的三端穩(wěn)壓器輸入輸出短路,也會(huì)導(dǎo)致輸出過(guò)壓。再如對(duì)于多路輸出的DC-DC變換器,由于交叉調(diào)整率差會(huì)帶來(lái)某路輸出電壓升高。

  對(duì)于一般單輸出隔離式的DC-DC變換器,可能引起輸出過(guò)壓的失效模式見表1。

 一般過(guò)壓保護(hù)電路設(shè)計(jì)

  一般輸出端過(guò)壓保護(hù)可以采取強(qiáng)制法,即通過(guò)過(guò)電壓鉗位和快速斷路來(lái)實(shí)現(xiàn)。如通過(guò)在輸出端并接齊納二極管或可控硅實(shí)現(xiàn)鉗位輸出。見圖1和圖2。

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  除變壓器初次級(jí)短路造成輸出過(guò)壓的故障模式可以通過(guò)變壓器的絕緣設(shè)計(jì)來(lái)克服外,針對(duì)表1所列的其余過(guò)壓失效模式,本文設(shè)計(jì)了一種基于PWM的輸出限壓保護(hù)電路。

  基于PWM的輸出限壓保護(hù)電路

  脈寬調(diào)制型DC-DC變換器的輸出穩(wěn)壓通過(guò)如下方式實(shí)現(xiàn):輸出電壓采樣值和基準(zhǔn)電壓值比較后產(chǎn)生誤差信號(hào)Ve和鋸齒波進(jìn)行比較后產(chǎn)生一定占空比的方波驅(qū)動(dòng)信號(hào)控制功率MOSFET管的導(dǎo)通,實(shí)現(xiàn)閉環(huán)反饋穩(wěn)壓輸出。因此通過(guò)控制PWM誤差放大器的輸出電平就可以控制輸出電壓值,該電路就是基于這種原理設(shè)計(jì)的,電路見圖3。電路基本工作原理如下:當(dāng)DC-DC變換器工作于正常閉環(huán)狀態(tài)時(shí),PWM誤差放大器工作在線性放大區(qū),其輸出電平取決于輸入信號(hào)電平和放大器的增益。圖3中的三極管V2工作在截至區(qū),圖3所示的過(guò)壓保護(hù)電路不影響正常DC-DC變換器的正常閉環(huán)特性。當(dāng)DC-DC變換器工作于開環(huán)狀態(tài)時(shí),誤差放大器工作在飽和區(qū)。由于誤差放大器不是理想運(yùn)放,因此輸出電阻不為零,因此將其簡(jiǎn)化為一個(gè)含內(nèi)阻的電壓源。三極管V2工作在線性放大區(qū),可以將其簡(jiǎn)化為受控可變電阻,因此圖3可以簡(jiǎn)化為圖4所示的等效電路。當(dāng)輸出電壓升高后,過(guò)壓采樣信號(hào)升高,導(dǎo)致Ib增大,使得V2的Ic增大,由于誤差放大器內(nèi)阻的存在,使誤差放大器的輸出電壓Ve降低,這樣就使PWM的方波驅(qū)動(dòng)信號(hào)變窄,使輸出電壓降低,最終穩(wěn)定在某一個(gè)電壓值上。

  筆者用Saber-2005仿真軟件對(duì)這一應(yīng)用電路進(jìn)行了仿真分析,仿真電路見圖5。該電路是一個(gè)12V輸出的反激變換器,PWM采用電流型脈寬調(diào)制器UC1845。

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  電源正常輸出電壓為11.973V,電源輸出5ms后,采樣環(huán)路斷開,此時(shí)限壓保護(hù)電路工作,將輸出電壓限制在13.3V左右,仿真結(jié)果見圖6。

  改變電阻R15的值,可以調(diào)整輸出電壓的限壓值。圖7是電阻R15阻值與輸出限壓值的仿真結(jié)果曲線??梢钥闯鲭娮鑂15從100Ω變化到1kΩ時(shí),輸出限壓值從13.445V變化到14.119V。

  結(jié)語(yǔ)

  本文探討了航天器用DC-DC變換器的各種過(guò)壓失效模式,并設(shè)計(jì)了一種基于任何PWM的通用過(guò)壓保護(hù)電路,并給出了仿真結(jié)果。

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