在鋰離子電池保護(hù)IC產(chǎn)品中,目前最多只有做到4節(jié)串聯(lián)的,因此不少工程師在設(shè)計(jì)大于4節(jié)的鋰離子電池保護(hù)電路時(shí),會(huì)感到資料太少,或缺少現(xiàn)成的產(chǎn)品電路可以研發(fā). 

　　本人在這兩年中共接觸到四、五種其它公司研發(fā)的7節(jié)鋰離子電池串聯(lián)保護(hù)電路,在這里利用業(yè)余時(shí)間,一種一種畫出來供給大家參考,使工程師免走彎路.

　　下圖是第一種的原理圖

　　上面的這個(gè)電路是一家外國(guó)公司所研發(fā)的早期版本的7節(jié)串聯(lián)鋰離子電池保護(hù)電路.電路的保護(hù)功能較為可靠,并帶有簡(jiǎn)單的充電平衡電路.但該電路有較大的缺點(diǎn):7S中的電芯耗電不均衡,低幾節(jié)的電芯靜態(tài)耗電過大. 小缺點(diǎn)也有一些:電路稍顯復(fù)雜,難以擴(kuò)展,成本也沒有做到較低.但是作為早期的7S保護(hù)電路產(chǎn)品,它的保護(hù)功能是完全實(shí)現(xiàn)了,具有過充電,過放電和過流及短路保護(hù)功能.也有簡(jiǎn)單的充電平衡功能.

　　下圖是又一家外國(guó)公司所設(shè)計(jì)的7S鋰離子電池保護(hù)電路.從電路圖上可以看出,它的電路已經(jīng)比第一種中的電路簡(jiǎn)潔,成本也略為降低,保護(hù)功能也能完全實(shí)現(xiàn).其缺點(diǎn)是:成本仍然較高.保護(hù)開關(guān)置于電芯中間部位,生產(chǎn)組裝與批量生產(chǎn)時(shí)的測(cè)試都會(huì)較麻煩.