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[導(dǎo)讀]摘要:隨著大功率LED性價(jià)比的提高,輸出光流量的增加,使LED應(yīng)用在汽車前照燈成為可能。在輸入電壓在10~14 V之間變化,負(fù)載采用8顆700 mA大功率白光LED的條件下確定驅(qū)動(dòng)方式、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和調(diào)光方式,設(shè)計(jì)一種基于LT


摘要:隨著大功率LED性價(jià)比的提高,輸出光流量的增加,使LED應(yīng)用在汽車前照燈成為可能。在輸入電壓在10~14 V之間變化,負(fù)載采用8顆700 mA大功率白光LED的條件下確定驅(qū)動(dòng)方式、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和調(diào)光方式,設(shè)計(jì)一種基于LTC3783芯片PWM控制LED亮度的恒流LED汽車前照燈驅(qū)動(dòng)電路,并用LTspiceIV軟件對(duì)電路進(jìn)行了仿真。結(jié)果表明,輸入電壓在10~14 V變化時(shí)輸出電流為一個(gè)710 mA均值,有0.7%紋波的電流,電流精度為2.1%,輸出電壓為28.6 V,輸出功率為20 W,電路轉(zhuǎn)換效率為91%。有PWM信號(hào)輸入時(shí),電路輸出一個(gè)與PWM信號(hào)相同占空比的電流。通過(guò)調(diào)節(jié)PWM信號(hào)的占空比實(shí)現(xiàn)LED亮度的控制。
關(guān)鍵詞:汽車前照燈:大功率LED;脈寬調(diào)制:LTSPiceIV

0 引言
    有統(tǒng)計(jì)表明,90%的交通事故是由于人的因素造成的,危險(xiǎn)來(lái)源于復(fù)雜的交通狀況,包括不合理信息、缺少信息以及過(guò)度緊張等。為了有效地減少盲區(qū),避免眩光,提高夜間行車的安全性,一些著名汽車公司提出了先進(jìn)前照燈系統(tǒng)或自適應(yīng)前照系統(tǒng)(AFS)的概念,其特點(diǎn)是車輛前燈能主動(dòng)調(diào)整照明光軸方向,自動(dòng)適應(yīng)夜間行車環(huán)境(包括迎面車輛、彎道坡度、高速公路、城市街區(qū)等情況)的變化。近年來(lái),高亮度LED的發(fā)展很快,汽車前照系統(tǒng)中采用高亮度或超高亮度LED將是一種發(fā)展趨勢(shì)。目前,已有1 201 m超高亮度LED的報(bào)道,8個(gè)超高亮度LED就能產(chǎn)生10 001 m的光強(qiáng)。LED光源除了顯而易見的壽命長(zhǎng),結(jié)構(gòu)堅(jiān)固,功耗低等優(yōu)點(diǎn)外,其固有的體積小,設(shè)計(jì)更靈便,反應(yīng)快,控制更容易等特點(diǎn),使它在汽車自適應(yīng)前照系統(tǒng)中的應(yīng)用有較大的潛在優(yōu)勢(shì)。
    汽車電氣是酸鉛蓄電池供電的,典型值為12 V,但實(shí)際電壓在12 V左右不斷變化。如何利用電壓值低且不斷變化的汽車電源設(shè)計(jì)一種電流精度高,亮度可調(diào),低功耗的驅(qū)動(dòng)電路是制造LED汽車前照燈的關(guān)鍵技術(shù)。本文在輸入電壓為汽車電源電壓,負(fù)載采用8顆700 mA大功率白光LED的條件下設(shè)計(jì)一種基于LTC3783芯片PWM控制LED亮度的恒流LED汽車前照燈驅(qū)動(dòng)電路,輸出電流穩(wěn)定、精度高、電路轉(zhuǎn)換效率高。

1 LED發(fā)光特性及驅(qū)動(dòng)類型的選擇
1.1 LED發(fā)光特性
    由于LED本質(zhì)上就是能發(fā)光的二極管,只不過(guò)門檻電壓和導(dǎo)通壓降要更大,它的動(dòng)態(tài)阻抗相對(duì)較小,較小的電壓變化就能導(dǎo)致較大的電流變化,其工作電流與導(dǎo)通壓降呈指數(shù)式的變化規(guī)律,如下式所示:
   
    式中:Is為反向飽和電流;If為正向工作電流,指LED正常發(fā)光時(shí)的正向電流值。
    LED是電流型器件,發(fā)光亮度與工作電流有關(guān),。其中:m近似等于1;K為比例系數(shù)。當(dāng)電流增大時(shí),發(fā)光亮度呈正比增大。為保持同等的光輸出,LED驅(qū)動(dòng)電源應(yīng)該控制通過(guò)LED的電流大小不變,即用恒流源驅(qū)動(dòng)LED。
   該設(shè)計(jì)中的負(fù)載采用8個(gè)Luxeon公司型號(hào)為L(zhǎng)XML-PWC1-0120的LED串聯(lián)。LED規(guī)格參數(shù)如表1所示。


1.2 驅(qū)動(dòng)類型的選擇
1.2.1 驅(qū)動(dòng)方式
    LED驅(qū)動(dòng)方式可分為恒壓源驅(qū)動(dòng)和恒流源驅(qū)動(dòng)。恒壓源驅(qū)動(dòng)的負(fù)載一般采用LED多支路并聯(lián),每個(gè)支路都要串連一個(gè)有一定阻值的鎮(zhèn)流電阻,要求高電流輸出時(shí),電路的轉(zhuǎn)化效率較低。由于LED是電流型器件,即使電壓發(fā)生微小的變化也可引起電流的大幅度變動(dòng),恒壓源驅(qū)動(dòng)將影響到LED的發(fā)光質(zhì)量和穩(wěn)定性;恒流源驅(qū)動(dòng)能控制輸出電流穩(wěn)定,LED發(fā)光質(zhì)量好,一般采用串聯(lián)連接,只有一個(gè)小阻值的檢測(cè)電阻,效率相對(duì)較高,適用于汽車前照燈LED驅(qū)動(dòng)上。恒流源串聯(lián)驅(qū)動(dòng)時(shí),一般每個(gè)LED并聯(lián)一個(gè)穩(wěn)壓管,防止某個(gè)LED燒壞導(dǎo)致整個(gè)電路開路。
1.2.2 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)
    LED驅(qū)動(dòng)電路可分為線性穩(wěn)壓器電路和開關(guān)型變換器電路。線性穩(wěn)壓驅(qū)動(dòng)電路雖然比較簡(jiǎn)單,但是在芯片和限流電阻上的功耗比較大,效率非常低。開關(guān)型變換器驅(qū)動(dòng)又分為電荷泵驅(qū)動(dòng)和電感式驅(qū)動(dòng)。電荷泵驅(qū)動(dòng)器是利用電容將電流從輸入端傳到輸出端,整個(gè)方案不需要電感,具有體積小,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),但它只能提供有限的輸出電壓范圍,不適用于多個(gè)大功率LED串聯(lián)。所以設(shè)計(jì)中采用了電感式升壓驅(qū)動(dòng)。在圖1電路中,當(dāng)MOSFET管M1導(dǎo)通時(shí),電感電流增加,開始儲(chǔ)能,LED開始發(fā)光,續(xù)流二極管由于承受反向電壓關(guān)閉。當(dāng)MOSFET管M1關(guān)斷時(shí),電感電流減少,開始釋放能量,通過(guò)肖特基二極管續(xù)流。
1.2.3 調(diào)光方式
    在汽車前照燈系統(tǒng)中,通過(guò)控制LED的亮度可以實(shí)現(xiàn)近光和遠(yuǎn)光的轉(zhuǎn)換,而在自適應(yīng)前照燈系統(tǒng)中調(diào)節(jié)LED亮度配合LED陣列不同位置LED的亮滅可實(shí)現(xiàn)照射光束不同的照明距離和偏轉(zhuǎn)角度,適應(yīng)不同的路況信息。當(dāng)輸入電壓值有波動(dòng)時(shí),LED的電流也隨著波動(dòng),通過(guò)電流反饋,可以進(jìn)行調(diào)光控制保證流過(guò)LED的電流不變。另外LED亮度調(diào)節(jié)還可以應(yīng)用在熱調(diào)節(jié)電路上,代替?zhèn)鹘y(tǒng)的體積大的散熱片裝置。能夠準(zhǔn)確,高效地實(shí)現(xiàn)LED調(diào)光也是驅(qū)動(dòng)電路考慮的重要因素之一。


    通常情況下,可采用外部SET電阻、線性調(diào)節(jié)和PWM調(diào)節(jié)等技術(shù)來(lái)控制LED的亮度。在LED驅(qū)動(dòng)器外部使用SET電阻的方式缺乏靈活性,無(wú)法進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。線性調(diào)節(jié)可動(dòng)態(tài)控制LED的亮度,但會(huì)降低LED的效率,并引起白光LED朝向黃色光譜的色彩偏移。相比較而言,PWM調(diào)節(jié)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)十分明顯,當(dāng)PWM脈沖為有效高電平或低電平時(shí),LED輸入電流分別為最大或0,其導(dǎo)通時(shí)間受控于PWM引腳輸入脈沖的占空比。由于LED始終工作于相同的電流條件下,通過(guò)施加一個(gè)PWM信號(hào)來(lái)控制LED亮度的做法,可以在不改變顏色的情況下實(shí)現(xiàn)對(duì)LED亮度的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)。
    為保證PWM調(diào)光不被人眼察覺,PWM調(diào)光頻率一般要大于100 Hz,但過(guò)高的頻率會(huì)增加MOSFET的動(dòng)態(tài)損耗。該設(shè)計(jì)中取PWM調(diào)光頻率為120 Hz。[!--empirenews.page--]
1.2.4 設(shè)計(jì)規(guī)格
    表2所示為本文LED恒流驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)規(guī)格。



2 驅(qū)動(dòng)主電路設(shè)計(jì)
2.1 電路組成
    該電路主要由LTC3783,MOSFET管M1、M2,電感L1,續(xù)流二極管D9,檢測(cè)電阻R9,輸出電容C4大功率LED串組成的升壓型電感式電流控制模式驅(qū)動(dòng)電路。主電路如圖2所示,LTC3783是凌特公司推出的電流模式多拓?fù)滢D(zhuǎn)換器PWM調(diào)光范圍的大功率LED驅(qū)動(dòng)器,應(yīng)用范圍包括電信、汽車和工業(yè)控制系統(tǒng)中的高壓LED陣列、背光照明以及穩(wěn)壓器。


    通過(guò)改變芯片F(xiàn)REQ引腳外接電阻的大小來(lái)決定芯片的高頻控制信號(hào)頻率f,GATE引腳輸出一個(gè)峰值為7 V的脈沖信號(hào),它是PWMIN引腳接收的PWM控制脈沖和芯片LTC3783高頻控制輸出脈沖的與。GATE引腳驅(qū)動(dòng)MOSFET管M1,控制功率MOSFET管M1的通斷,引起流過(guò)電感L1電流的變化,產(chǎn)生一個(gè)壓降,它與輸入電壓的和為輸出電壓。PWMOUT引腳輸出一個(gè)與PWMIN引腳相同的PWM控制脈沖信號(hào),驅(qū)動(dòng)MOSFET管M2,PWM脈沖的占空比決定LED串電流的占空比,進(jìn)而控制LED串的亮度。FBN引腳接受檢測(cè)電阻R9反饋的電壓信號(hào),當(dāng)輸出電流因輸入電壓發(fā)生變化時(shí),調(diào)整電路占空比,保持輸出電流恒定。
2.2 主要參數(shù)的計(jì)算
2.2.1 開關(guān)頻率f的選取
    PWM控制脈沖信號(hào)與芯片高頻開關(guān)控制信號(hào)如圖3所示,可以看出兩者有如下關(guān)系:
   


    采用PWM控制LED亮度時(shí),一般為了避免讓人覺察,控制脈沖的頻率選擇fPWM=120 Hz。每個(gè)控制脈沖高電平至少要包含2個(gè)芯片高頻開關(guān)脈沖,即N>2。為了達(dá)到數(shù)字化實(shí)現(xiàn)DPWM為1:3 000的調(diào)光比,選擇芯片頻率f為1 MHz。而芯片開關(guān)頻率是由連接在芯片F(xiàn)REQ上的電阻R2決定的。f與R2的關(guān)系如圖4所示,該設(shè)計(jì)中選擇R2=6 kΩ。[!--empirenews.page--]
2.2.2 計(jì)算電路占空比D
   電路最大占空比計(jì)算公式為;
  
   式中:VOUT為輸出電壓;VIN(MIN)為最小輸入電壓;VD為二極管D4的正向壓降V。最小輸入電壓為10 V,輸出電壓為28.6 V,二極管正向壓降為0.4 V,由式(3)計(jì)算得到最大占空比為59%。LTC3783允許的最大占空比可以達(dá)到90 %。
2.2.3 計(jì)算最大輸入電流
    計(jì)算最大輸入電流的目的是為了計(jì)算其他元件的額定值,輸入電流計(jì)算公式為:
   
    式中:χ/2表示紋波電流與平均電流的比值。這里取χ=Iout×20%=700 mA;DMAX為59%;算得最大輸入電流為1.8 A。
2.2.4 輸入電感L1的計(jì)算
    經(jīng)過(guò)電感L1的紋波電流為:
   
    算得L=12μH。
2.2.5 輸出電容C4的計(jì)算
    輸出電容主要是減少輸出電流的紋波。LED上流過(guò)電流的紋波對(duì)LED的光效和光衰有重要影響,在一定的平均電流下,紋波越大,則有效值越大,轉(zhuǎn)化成的熱量越多,光效越低,光衰越厲害,壽命越短。所以對(duì)LED來(lái)說(shuō),較好的驅(qū)動(dòng)電流是紋波很小的直流電流。
    假設(shè)紋波電壓不超過(guò)輸出電壓的1%,有:
   
    電容越大紋波電流越小,考慮成本因素,取式(7)計(jì)算得到的輸出電容最小值為5 μF。為防止產(chǎn)生過(guò)多的熱量,輸出電容應(yīng)選取低ESR值,高耐壓的陶瓷電容。

3 MOSFET管、續(xù)流二極管的選取
    MOSFET管漏端電壓為輸出電壓等于28.6 V,假設(shè)用高于額定電壓的30 %來(lái)計(jì)算漏極峰值電壓,那么MOSFET管漏極的最大電壓為38 V。流過(guò)MOSFET管M1的最大電流IIN(MAX)為1.8 A,M2的最大電流為700 mA左右,一般選取實(shí)際電流的3倍為MOSFET管的額定電流。所以選取耐壓值為60 V,最大正向電流為7.5 A,內(nèi)阻為11 mΩ的N溝道MOSFET管,型號(hào)為SI4470EY。
    D9的電壓與MOSFET管M1的電壓相同,最大電壓為38 V,流過(guò)D9的電流等于負(fù)載輸出電流700 mA,所以選擇耐壓值為40 V,最大正向電流為1.16 A的肖特基二極管,型號(hào)為ZETEX ZLLS1000。

4 仿真結(jié)果
    用LTspiceIV軟件對(duì)電路進(jìn)行仿真。圖5是輸入電壓分別為10 V,12 V,14 V,無(wú)PWM調(diào)光時(shí)負(fù)載LED隨時(shí)間變化的輸出電流值。圖5可以看出,隨著輸入電壓發(fā)生變化,電路的占空比發(fā)生變化,輸出電流基本不變。電流穩(wěn)定后測(cè)得電流在705~715 mA之間變化,即驅(qū)動(dòng)電路輸出一個(gè)均值為710 mA,有0.7%紋波的電流。電流精度為:
   
    式中IOUT(MAX)為實(shí)際輸出電流最大值;IP為設(shè)定的輸出電流。
    圖6為PWM調(diào)光時(shí),PWM波形和MOSFET漏極電壓波形圖,可以看出功率管MOSFET的輸入信號(hào)是PWM輸出信號(hào)和LTC3783高頻開關(guān)控制輸出信號(hào)的與,兩個(gè)信號(hào)的占空比都可以調(diào)節(jié)輸出電流的大小。

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    圖7為PWM調(diào)光時(shí)控制脈沖占空比分別為20%,50%,80%時(shí)實(shí)際的輸出電流。實(shí)際輸出電流與PWM脈沖的占空比相同,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)LED亮度的調(diào)節(jié)。


    為計(jì)算電路的轉(zhuǎn)換效率,測(cè)得驅(qū)動(dòng)電路的輸入電壓、輸入電流、輸出電壓和輸出電流的值如圖8所示??梢钥闯鲚斎腚妷篤IN為12 V,輸入電流IIN為1.86 A,輸出電壓VOUT為28.6 V,輸出電流IOUT為710 mA,因此電路轉(zhuǎn)換效率為:
   


5 結(jié)語(yǔ)
    本文基于凌特公司的LTC3783芯片,設(shè)計(jì)了用于汽車前照燈的8個(gè)大功率白色LED串驅(qū)動(dòng)電路。仿真結(jié)果表明,在輸入電壓在10~14 V時(shí),輸出電流為一個(gè)均值,大小710 mA,有0.7%紋波的電流,電流精度為2.1%,輸出電壓為28.6 V,輸出功率為20 W,電路轉(zhuǎn)換效率為91%。驅(qū)動(dòng)電路同時(shí)具有PWM調(diào)光的功能,輸出一個(gè)與PWM信號(hào)占空比相同的電流。本文設(shè)計(jì)的LED驅(qū)動(dòng)電路具有恒流精度高,輸出功率大,轉(zhuǎn)
換效率高,亮度可調(diào)的特點(diǎn)。

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