www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 電源 > 功率器件
[導(dǎo)讀]摘要:在建立三相PWM整流器的非線性數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,針對(duì)傳統(tǒng)PI控制難以達(dá)到良好的控制效果的問題,采用電壓外環(huán)為滑模變結(jié)構(gòu)控制,電流內(nèi)環(huán)為前饋解耦控制的方法,并且以DSP為主控芯片搭建實(shí)驗(yàn)樣機(jī),為降低開關(guān)損

摘要:在建立三相PWM整流器的非線性數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,針對(duì)傳統(tǒng)PI控制難以達(dá)到良好的控制效果的問題,采用電壓外環(huán)為滑模變結(jié)構(gòu)控制,電流內(nèi)環(huán)為前饋解耦控制的方法,并且以DSP為主控芯片搭建實(shí)驗(yàn)樣機(jī),為降低開關(guān)損耗,采取五段式空間矢量調(diào)制,實(shí)驗(yàn)結(jié)果驗(yàn)證了控制策略的可行性和優(yōu)越性。
關(guān)鍵詞:整流器;滑模控制;前饋解耦;空間矢量調(diào)制

1 引言
    三相PWM整流器具有四象限運(yùn)行,功率因數(shù)高,輸入電流諧波含量小等優(yōu)點(diǎn),符合“綠色能源”的發(fā)展方向,具有廣闊的應(yīng)用前景。目前多采用雙環(huán)PI控制策略,但由于系統(tǒng)的非線性和強(qiáng)耦合性,很難達(dá)到良好的控制效果?;W兘Y(jié)構(gòu)控制具有自適應(yīng)性,動(dòng)態(tài)響應(yīng)快,快穩(wěn)定范圍等優(yōu)點(diǎn),特別適合電力電子系統(tǒng)的開關(guān)控制。針對(duì)此,這里采用電壓外環(huán)滑模控制策略,電流內(nèi)環(huán)采用傳統(tǒng)的前饋解耦策略,實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明這種混合控制具有較好的動(dòng)態(tài)和穩(wěn)態(tài)性能,應(yīng)用前景良好。

2 PWM整流器的數(shù)學(xué)模型
    三相電壓型PWM整流器的主拓?fù)淙鐖D1所示。ua,ub,uc為三相輸入交流電,L,R為輸入電感和電路等效內(nèi)阻,C為輸出側(cè)直流電容,RL為負(fù)載,定義開關(guān)函數(shù):
   
    可得到其狀態(tài)方程為:
   


    通過坐標(biāo)變換則可以得其d,q旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系數(shù)學(xué)模型為:
    [!--empirenews.page--]

3 滑模電壓控制
    滑??刂破仁瓜到y(tǒng)的狀態(tài)軌跡沿著設(shè)計(jì)好的滑模面運(yùn)動(dòng)到平衡點(diǎn),系統(tǒng)一旦進(jìn)入滑動(dòng)模態(tài),在一定條件下對(duì)外界干擾及參數(shù)擾動(dòng)具有不變性,從而具有比魯棒性更加優(yōu)越的完全自適應(yīng)性,具有抗擾性強(qiáng),動(dòng)態(tài)響應(yīng)好等優(yōu)點(diǎn)。選取狀態(tài)變量偏差ev=Uref-Udc,Uref為電壓給定量,則滑模面為:
   
    在三相平衡系統(tǒng)中,單位功率因數(shù)若要實(shí)現(xiàn),則穩(wěn)態(tài)時(shí),iq=uq=diq/dt=0,則Sq=-ωLid/Udc,在穩(wěn)態(tài)條件下id為直流量,可令Lid /dt=0,得Sd=-(ud-Rid)/Udc,等功率坐標(biāo)變換下,Ums為輸入交流電相電壓的有效值。又直流電壓給定為恒定值,則dUref/dt=0,將Sd,ud代入式(5)化簡得:
   

4 電流環(huán)前饋解耦控制
    由式(3)可知:
   
    可見,為了達(dá)到d,q軸解耦的目的,單位功率因數(shù)運(yùn)行時(shí),iqref=0。[!--empirenews.page--]

5 五段式空間矢量調(diào)制方式
    對(duì)于理想的三相正弦電壓,電壓空間矢量定義為U=ua+aub+a2uc,其中。
    三相VSR的空間矢量共有8條.其中2條為零矢量,其分布如圖2所示,對(duì)于任意給定參考電壓矢量,均可由這8條矢量合成,傳統(tǒng)合成方式是在開始、結(jié)束和中間穿插U0和U7,每個(gè)開關(guān)周期每個(gè)開關(guān)均有一次開關(guān)動(dòng)作。這里采取在一個(gè)開關(guān)周期內(nèi)保持一開關(guān)不動(dòng)作,僅有兩個(gè)開關(guān)管動(dòng)作,即零矢量只用U0或U7,這樣開關(guān)頻率降低為傳統(tǒng)方式的2/3。圖中,在任意一扇區(qū)內(nèi)均有一開關(guān)管保持不變,有效地降低了開關(guān)的損耗。



6 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
    搭建實(shí)驗(yàn)平臺(tái),控制芯片為TMS320F2812,主電路電感選取4 mH,電容為兩個(gè)4700μF串聯(lián),IGBT選用CM150DY-24H型IGBT橋臂模塊,最大電壓為1200 V,最大通態(tài)電流為150 A,開關(guān)頻率設(shè)置為15 kHz,直流輸出電壓650 V,帶30 Ω純電阻負(fù)載,額定功率在14 kW。根據(jù)電路參數(shù)設(shè)計(jì)了電壓電流雙環(huán)控制參數(shù),采取五段式空間矢量調(diào)制方式,有效地降低了開關(guān)損耗。圖3a為額定功率下a相電壓電流波形,功率因數(shù)接近于1,圖3b分別示出由空載到帶載時(shí),帶載時(shí)由不控到可控和空載時(shí)由不控到可控的Udc和ia波形。



7 結(jié)論
    實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明樣機(jī)功率因數(shù)接近于1,額定功率時(shí)諧波含量為2%,滑??刂?/strong>響應(yīng)速度快且無明顯超調(diào),在負(fù)載擾動(dòng)時(shí),電壓無明顯波動(dòng),電流響應(yīng)好,驗(yàn)證了控制思想的正確性和優(yōu)越性。采取五段式空間矢量調(diào)制,明顯降低了開關(guān)損耗,提高了效率,在中大功率應(yīng)用場合具有一定的發(fā)展前景。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉