www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 電源 > 功率器件
[導讀]  有時候,您會遇到需要從寬泛輸入電源獲得簡單、低功耗隔離式輸出電壓的情況。這時,穩(wěn)壓可能并不重要,重要的是成本和電路板空間。滿足這些需求的良好解決方案是Fly-Bu

  有時候,您會遇到需要從寬泛輸入電源獲得簡單、低功耗隔離式輸出電壓的情況。這時,穩(wěn)壓可能并不重要,重要的是成本和電路板空間。滿足這些需求的良好解決方案是Fly-Buck電源,這只是一款帶耦合繞組的降壓穩(wěn)壓器。

  穩(wěn)壓的實現(xiàn)方法是在低側(cè)一次開關開啟時對耦合電感器的二次繞組進行整流。這可將一個電壓反射給二次繞組,計算方法是用降壓輸出電壓乘以耦合電感器匝數(shù)比。

  圖1展示了Fly-Buck電路的簡單程度。在該設計中,同步降壓電源開關包含在控制IC內(nèi),只需幾個分立部件和一個變壓器就可完成設計。成功設計的真正訣竅在于耦合電感器的規(guī)范或選擇。尤其需要構(gòu)建對匝數(shù)、漏電感和磁化電感的要求。

  

 

  圖1:Fly-Buck是提供穩(wěn)壓、隔離式輸出的簡單方法。

  在圖1所示電路中,變壓器的匝數(shù)比由一次及二次輸出電壓確定。它將只是一二次電壓之比與二極管(D1)電壓限值及任何繞組電阻壓降限值之和。在這種情況下,需要了解一次輸出電壓與最小輸入電壓之間的關系。顯然,該降壓無法提供比輸入高的輸出電壓。如果這兩個值太接近了,電路可能就沒有正常工作。您可能會受到最大控制占空比限制,因為輸出電壓大概就是占空比與輸入的乘積。

  第二個挑戰(zhàn)是極高占空系數(shù)下的電路工作問題,此時電流會變得非常高。這些高電流可能由電荷守恒及基本電路工作所致。從電荷守恒來看,輸出電容器只在開關節(jié)點為低時充電。在該周期剩余的時間里,它會提供負載電流。電荷平均儲存公式為:

  

 

  其中Icharge/Iout與D對比標繪。在占空系數(shù)大于75%時,該比值大于3,并隨占空系數(shù)的增大而迅速攀升。高電流可對二次輸出穩(wěn)壓產(chǎn)生影響。二極管導電時,耦合電感器可將一個反射的一次輸出電壓提供給耦合電感器漏電感、串聯(lián)寄生電阻以及輸出濾波器電容器的串聯(lián)組合。

  漏電感會對圖3底部線跡所示的二次電流波形產(chǎn)生強烈影響,這將影響穩(wěn)壓。漏電感可決定二次繞組中電流上升的速度。如果只有少量漏電感,電流會快速上升到較高值,快速為輸出電容器充電。隨著電感增加,電流上升速度會減慢,這不僅會導致提供給輸出電容器的電荷減少,而且還會導致輸出電壓降低。[!--empirenews.page--]

  

 

  圖3:漏電感會對充電電流波形產(chǎn)生強烈影響(綠色=10nH,紅色=100nH,藍色=1uH)。

  圖4是通過仿真得到的漏電感對二次輸出穩(wěn)壓的影響。該圖是基于占空系數(shù)與漏電感標繪出的一次輸出電壓與二次輸出電壓曲線。這里采用的是1:1變壓器,支持2.5uH的一次電感和總量變化的漏電感。輸入電壓是5V。一次電流為1A,二次電流為0.2A。

  

 

  圖4:漏電感是穩(wěn)壓殺手。

  第一條曲線是一次輸出電壓,占空系數(shù)與輸出電壓呈線性關系。其它曲線顯示,二次輸出電壓并非呈線性。

  有兩個因素可降低二次穩(wěn)壓性能。在左側(cè)占空系數(shù)較低的地方,二次輸出電壓大約比一次電壓小一個二極管壓降。這可通過同步整流改善。在右側(cè)占空系數(shù)較高的地方,較短的傳導時間會增大峰值電流,而且漏電感的影響也會顯著增大。

  如果有大量的漏電感,在占空系數(shù)高于50%或者輸入輸出比為2:1時,該電路可能無法使用。如果漏電感很少,那在占空系數(shù)高達75%或輸入輸出比為1.33:1時,電路仍能良好工作。如果漏電感極小,該電路則可良好支持高達83%的占空系數(shù)或1.2:1的電壓比。應該注意,高占空系數(shù)的峰值和RMS可能都會非常高,如圖2所示。寄生現(xiàn)象會對這些值產(chǎn)生強烈影響,了解它們的最簡單方法是仿真。

  總之,F(xiàn)ly-Buck是實現(xiàn)簡單隔離式偏置電壓的便捷之選,但在考慮高占空比運行時需要謹慎。峰值電流可能會變得非常高。您可通過控制漏電感來增加占空系數(shù),但是任何高于80%的情況很可能都不切實際。請關注下一個《電源技巧》,屆時我們將探討開關電源中的電磁干擾(EMI)注意事項。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉