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[導(dǎo)讀]msPLC/msOS群內(nèi)有群友提到,對(duì)于電感,尤其是磁性材料,無(wú)從下手,確實(shí),很多人學(xué)電源,首先碰到的就是電感問(wèn)題,相比電容都有很多的標(biāo)準(zhǔn)件,而稍大一點(diǎn)的電感,都需要自己

msPLC/msOS群內(nèi)有群友提到,對(duì)于電感,尤其是磁性材料,無(wú)從下手,確實(shí),很多人學(xué)電源,首先碰到的就是電感問(wèn)題,相比電容都有很多的標(biāo)準(zhǔn)件,而稍大一點(diǎn)的電感,都需要自己做,尤其是變壓器。而大學(xué)時(shí)期,電感方面的知識(shí)書(shū)本也只是講了個(gè)皮毛,根本沒(méi)法用,下面整理一下電感,變壓器的難點(diǎn)所在。

 

 

電感的儲(chǔ)能公式 W = 1/2*L*I^2。

這個(gè)公式,本質(zhì)上講跟電容的儲(chǔ)能公式形式等價(jià):W = 1/2*C*U^2。

再自己想想,大家會(huì)發(fā)現(xiàn)跟高中時(shí)期學(xué)的力學(xué)物體運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能公式形式也一樣:E = 1/2*M*V^2。

既然有動(dòng)能,那么就有勢(shì)能,彈簧的勢(shì)能,E = 1/2*K*X^2。以上四個(gè)公式中,前兩者電容電感是電磁能的公式,后兩者是物質(zhì)機(jī)械能的公式。

大家都知道機(jī)械能中,動(dòng)能跟勢(shì)能相互轉(zhuǎn)換就是振動(dòng),動(dòng)能跟勢(shì)能同時(shí)轉(zhuǎn)換就是機(jī)械波,比如水波、振動(dòng)波、聲音等等。波是能量傳遞的一種基本方式,可惜的是波的學(xué)習(xí)在大學(xué)物理中,很多二三線高校就沒(méi)有深入的開(kāi)展,所以導(dǎo)致很多人不了解波。

跟物質(zhì)機(jī)械能類似,電能的容器是電容,磁能的容器是電感(準(zhǔn)確的名字應(yīng)該是磁容),電能與磁能的相互轉(zhuǎn)換是LC振蕩,電能與磁能同時(shí)轉(zhuǎn)換就是電磁波。此外,大家要注意到,所有這些公式前面都有一個(gè)1/2,這個(gè)是很有意思的,比如,在恒定電壓下,給電容充電,電容只能獲得1/2供電端的能量,還有一半損失在電阻上了,這個(gè)規(guī)律在機(jī)械上也如此,典型的案例就是汽車起步時(shí)很耗油,勻速后油耗最低。起步時(shí)汽車速度為0,燃燒的氣體對(duì)活塞做功,這些功幾乎都轉(zhuǎn)化為熱能浪費(fèi)了。所以要想降低損耗,需要降低檔位,緩慢起步,讓活塞運(yùn)動(dòng)速度與汽車速度的落差減少(這個(gè)中間有減速器和離合器,起步主要靠離合器實(shí)現(xiàn)速度落差阻尼匹配,類似RC充電電路的電阻,阻尼電壓差)。電容常見(jiàn)的指標(biāo)有容量、耐壓兩個(gè),其次是損耗,頻率特性,損耗跟頻率特性,跟介質(zhì)材料有極大關(guān)系。

那么電感同樣也有類似的指標(biāo),電感量,耐流,其次是損耗,頻率特性,同理也跟磁性材料有極大關(guān)系。電感,之前講了,應(yīng)該屬于磁容,容納磁的東西,相比電容容納電場(chǎng),電感就是容納磁場(chǎng),根據(jù)安培環(huán)路定律,電流就是磁,因?yàn)橛须娏骶蜁?huì)產(chǎn)生磁場(chǎng),所以跟電容對(duì)應(yīng),電感存儲(chǔ)的是磁,也就是電流。

電容的電荷量公式 Q = C*U,同理電感的磁通量公式 Φ = L*I。(在多匝線圈中,要除以匝數(shù),Φ = L * I / N)

電容的電荷量不能無(wú)限制的增加,若太多,電壓升高,會(huì)導(dǎo)致介質(zhì)擊穿 E = U / d

電感的磁通量同樣不能無(wú)限制的增加,若太多,磁壓升高,會(huì)導(dǎo)致磁性材料的磁飽和,這是電感學(xué)習(xí)的難點(diǎn),很多電感,都是圍繞著電感量和磁飽和展開(kāi)的,而電感量和磁飽和,是一對(duì)矛盾體,接下來(lái)核心講這一對(duì)矛盾體。我們以磁環(huán)電感為例來(lái)講,

電感量的公式:L = kN^2,k為系數(shù),N為匝數(shù),電感量跟線圈的匝數(shù)的平方成正比,注意,是平方成正比。

磁通量的公式:Φ = L*I/N = k*N*I。磁通量為電流與匝數(shù)成正比。

電感量跟匝數(shù)平方成正比,而磁通量跟匝數(shù)成正比,確定形狀后,不同的磁性材料,最大磁通量有一個(gè)極限,為了統(tǒng)一到材料上去,不考慮形狀,一般用磁通量密度,也就是磁感應(yīng)強(qiáng)度表示:B = Φ / S,也就是單位面積的磁通量。所以不同的材料,最大磁感應(yīng)強(qiáng)度是不同的,比如鐵氧體材料錳鋅、鎳鋅最大磁飽和是0.5T,也就是5000高斯,一般取值小于0.3T,鐵粉芯的磁飽和為1T。

我們自己制作的電感,需要滿足以下條件:

1、電感量大小;

2、磁感應(yīng)強(qiáng)度不能達(dá)到飽和;

3、體積、發(fā)熱量。

電感所有的問(wèn)題基于這個(gè)展開(kāi)。設(shè)計(jì)電感,我們總是想用最小的磁環(huán)、最短的銅線達(dá)到目的,并且還沒(méi)有發(fā)熱量。若想實(shí)現(xiàn)這個(gè),那么磁性的材料損耗必須要低,此外銅線短一些,銅的發(fā)熱量也少,尤其在高頻下,銅線因?yàn)橼吥w效應(yīng)發(fā)熱量提高。

基于上述條件,一般采用高磁導(dǎo)率低損耗的錳鋅或者鎳鋅材料,錳鋅常見(jiàn)的是PC40材料,磁導(dǎo)率為2500,鎳鋅適合更高的頻率,但磁導(dǎo)率低一些,往往是800。高的磁導(dǎo)率,很容易得到高的電感,所以很適合做高頻變壓器?,F(xiàn)在開(kāi)關(guān)電源基本上工作在100KHz上,都是用錳鋅來(lái)做變壓器的。然而,在一些場(chǎng)合,比如變壓器整流后輸出,需要電感濾波,這個(gè)時(shí)候同時(shí)存在交流和直流電,很高的磁導(dǎo)率,很容易讓直流導(dǎo)致磁飽和,類似一個(gè)喇叭,沒(méi)聲音的時(shí)候,應(yīng)該在音圈振動(dòng)的中心原點(diǎn),而因?yàn)橛兄绷鞔嬖?,偏離中心點(diǎn)了,這樣交流波動(dòng)的范圍就大大縮小。所以這個(gè)時(shí)候需要調(diào)整策略,首先要選擇磁飽和大的磁芯,比如上面講到,鐵粉芯磁飽和可以達(dá)到1T,高于錳鋅一倍,其次,鐵粉芯磁導(dǎo)率較低,一般為60甚至更低,磁導(dǎo)率低了,繞的圈數(shù)就要多一些才能達(dá)到想要的電感量,或許大家會(huì)問(wèn),電感量低了,圈數(shù)繞多了,同樣也要導(dǎo)致磁飽和啊,不知道大家注意到上面講的一點(diǎn)沒(méi)有,電感量跟圈數(shù)的平方成正比,而磁感應(yīng)強(qiáng)度跟圈數(shù)成正比,也就是說(shuō),隨著圈數(shù)的提高,電感量很快達(dá)到我們想要的值,而磁感應(yīng)強(qiáng)度卻沒(méi)有達(dá)到飽和。利用電感量跟圈數(shù)的平方關(guān)系,而磁感應(yīng)強(qiáng)度與圈數(shù)線性關(guān)系,實(shí)現(xiàn)了很好的平衡電感量與磁飽和,這一點(diǎn)非常關(guān)鍵。像現(xiàn)在的大功率電源前段都有PFC,也就是功率因數(shù)校準(zhǔn),都需要升壓用的電感,這個(gè)電感流過(guò)的電都是交直流復(fù)合的,所以一般用鐵粉芯材料,現(xiàn)在比較好的一種鐵粉芯名叫鐵硅鋁,磁導(dǎo)率125附近,發(fā)熱量較低??梢赃@么講,目前市面上大部分開(kāi)關(guān)電源,變壓器一般用高磁導(dǎo)率的鐵氧體材料錳鋅,而升壓、降壓濾波,帶直流分量的都是用低磁導(dǎo)率的鐵粉芯材料。

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