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[導(dǎo)讀]功率器件有多種不同的短路模式,其中最嚴(yán)重的一種是橋臂短路,在這種短路模式下,電流迅速上升,同時(shí)器件承受母線電壓。我們需要首先對(duì)這種短路模式下的MOSFET的行為進(jìn)行研

功率器件有多種不同的短路模式,其中最嚴(yán)重的一種是橋臂短路,在這種短路模式下,電流迅速上升,同時(shí)器件承受母線電壓。我們需要首先對(duì)這種短路模式下的MOSFET的行為進(jìn)行研究。

短路測(cè)試平臺(tái)如圖1所示。測(cè)試驅(qū)動(dòng)板由英飛凌專為單管SiC MOSFET研發(fā)。待測(cè)器件為TO-247 4pin封裝的IMZ120R045M1。測(cè)試在室溫下進(jìn)行。

 

 

 

 

圖1 SiC功率MOSFET短路特性測(cè)試平臺(tái)及測(cè)試線路

圖2 為400V和800V兩種母線電壓下,且門極電壓在12V,15V,18V情況下的短路電流波形。短路起始階段,漏極電流快速上升并且到達(dá)最高值,在門極電壓分別為12V和15V情況下,電流峰值分別為170A和270A。

電流峰值過后,漏極電流開始顯著下降,門極電壓為12V和15V的情況下分別為130A和180A。

這是因?yàn)檩d流子遷移率隨溫度的上升而下降,從而短路電流下降。測(cè)試波形證實(shí)了TO-247封裝的4pin CoolSiC? MOSFET 在15V門極驅(qū)動(dòng)電壓條件下,擁有至少3us的短路能力。

短路脈沖結(jié)束后,可能發(fā)生兩種情況:1)被測(cè)器件安全關(guān)斷,漏極電流降至0A。

2)短路期間積累的能量超出了器件極限,比如門極驅(qū)動(dòng)電壓過高或者母線電壓過高,都可能引起熱失控,導(dǎo)致器件失效,如圖2(b)中綠線所示。這條曲線表示的是母線電壓800V,門極電壓為18V的情況下,在短路脈沖延長到4us時(shí),器件發(fā)生失效。

 

 

圖2 IMZ120R045M1在不同門極電壓下的短路電流波形(a) Vdc=400V (b)Vdc=800V

從圖2中我們可以看出,短路電流與門極電壓成正相關(guān),更高的門極電壓導(dǎo)致更高的短路電流,因此引起更高的結(jié)溫與更低的載流子遷移率。因此高門極電壓下的Id下降幅度會(huì)更大。

圖3顯示了IMZ120R045M1 在15V門極電壓,以及400V及800V母線電壓下的短路電流。從中可以看出,母線電壓對(duì)峰值電流影響很小。

當(dāng)芯片開始被加熱之后,800V母線電壓會(huì)產(chǎn)生更多的能量,導(dǎo)致芯片結(jié)溫高于400V母線電壓的情況,因此VDC=800時(shí),漏極電流下降更快,峰值過后很快低于400V VDC。

 

 

圖3 IMZ120R045M1在不同母線電壓下的短路電流

SiC MOSFET 短路保護(hù)方法

目前有4種常用的短路檢測(cè)及保護(hù)方法,其原理示意圖如圖4所示。其中最直接的方式就是使用電流探頭或者分流電阻檢測(cè)漏極電流。業(yè)界最常用的方法是檢測(cè)飽和壓降。

MOSFET正常導(dǎo)通時(shí)漏極電壓約為1~2V。短路發(fā)生時(shí),短路電流會(huì)迅速上升至飽和值,漏極電壓也會(huì)上升至母線電壓。一旦測(cè)試到的Vds高于預(yù)設(shè)的參考值,被測(cè)器件會(huì)被認(rèn)為進(jìn)入短路狀態(tài)。

另一個(gè)典型的短路檢測(cè)解決方案是監(jiān)測(cè)di/dt. 在高功率IGBT模塊中,開爾文發(fā)射極與功率發(fā)射極之間存在寄生電感。在開關(guān)操作中,變化的電流會(huì)在電感兩端產(chǎn)生電壓VeE。通過檢測(cè)這個(gè)電壓,即可以判斷器件是否進(jìn)入短路狀態(tài)。

導(dǎo)通狀態(tài)下,Vds檢測(cè)需要一定的消隱時(shí)間防止誤觸發(fā)。另外,基于di/dt的檢測(cè)方式依賴于寄生電感LeE的值。除此之外,短路檢測(cè)還可以通過檢測(cè)門極電荷的特性來實(shí)現(xiàn)。

短路發(fā)生時(shí),門極波形不同于正常開關(guān)波形,不存在米勒平臺(tái)。這種方法不需要消隱時(shí)間,也不依賴LeE。

 

 

圖4 4種SiC MOSFET的短路檢測(cè)及保護(hù)方法

快速短路保護(hù)電路搭建及測(cè)試波形

a) 測(cè)試平臺(tái)搭建

SiC MOSFET 短路保護(hù)電路通過英飛凌Eicedriver 1ED020I12-F2實(shí)現(xiàn)。1ED020I12-F2采用無磁芯變壓器技術(shù)來隔離信號(hào),短路保護(hù)通過退飽和檢測(cè)功能實(shí)現(xiàn)。1ED020I12-F2可以提供高達(dá)2A的輸出電流,因此可以直接驅(qū)動(dòng)SiC MOSFET,無需推挽電路。

評(píng)估板通過隔離變壓器給高邊和低邊分別提供隔離電源。評(píng)估板上有吸收電容,用來抑制電壓過沖。待測(cè)器件通過一根短線纜實(shí)現(xiàn)橋臂短路,雜散電感預(yù)估為100nH.

為了實(shí)現(xiàn)快速保護(hù),使用66pF的電容將消隱時(shí)間設(shè)定在約2us,觸發(fā)電平由driver IC內(nèi)部設(shè)置并固定在9V。另外,一個(gè)2~3k?的電阻Rx也可以用來加速短路的識(shí)別速度,但本次測(cè)試中沒有使用。

 

 

 

 

圖5 基于IMW120R045M1 (TO-247-3pin)與1ED020I12-F2的短路測(cè)試平臺(tái)

b) 測(cè)試波形與結(jié)果

在測(cè)試波形中有4路信號(hào),CH1是1ED020I12-F2 desat引腳處測(cè)得的電壓信號(hào),CH2是由羅氏線圈PEM CWT-3B測(cè)得漏極電流。CH3與CH4分別為漏源電壓(Vds)與柵源電壓(Vgs),測(cè)試波形如圖6所示。

短路電流初始尖峰值達(dá)到250A。1ED020I12-F2’s DESAT引腳電壓在短路開始后呈線性上升,在大約2us時(shí)到達(dá)9V,然后驅(qū)動(dòng)芯片開始關(guān)斷輸出,將驅(qū)動(dòng)電壓下拉至負(fù)值,SiC MOSFET成功地在2.5us之內(nèi)成功關(guān)斷。

 

  圖6 基于IMW120R045M1 (TO-247-3pin)與1ED020I12-F2的短路測(cè)試波形

 

結(jié)論:

在實(shí)際應(yīng)用中,門極電壓對(duì)于驅(qū)動(dòng)SiC MOSFET來說非常重要,盡管更高的驅(qū)動(dòng)電壓可以帶來降低RDSON的好處,但是較高的門極電壓會(huì)帶來更高的短路電流。

通過測(cè)試我們可以看到,對(duì)于IMZ120R045M1,在母線電壓800V,柵極電壓18V,短路脈沖4us的情況下,器件會(huì)出現(xiàn)短路失效。因此,出于導(dǎo)通特性與柵氧化層壽命及短路保護(hù)的折衷考慮,我們依然推薦15V的正驅(qū)動(dòng)電壓。

SiC MOSFET 與IGBT相比短路耐受時(shí)間比較短。但是,選擇合適的驅(qū)動(dòng)IC及外圍電路設(shè)置,SiC MOSFET依然能在短路時(shí)安全關(guān)斷,從而構(gòu)建非常牢固與可靠的系統(tǒng)。

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