圖1 無線功率傳輸系統(tǒng)。

目前大多數無線功率傳輸應用都采用無線電池充電器配置?？沙潆婋姵匚挥诮邮斩?，只要有發(fā)射端，就可對其進行無線充電。充電完成后，將電池與充電器分離，可充電電池即可為終端應用供電。后端負載既可直接連接到電池，也可通過PowerPath?理想二極管間接連接到電池，或連接到充電器IC中集成的電池供電穩(wěn)壓器的輸出端。在所有三種情況下(見圖2)，終端應用既可在充電器上運行，也可脫離充電器運行。

　　圖2 無線Rx電池充電器，后端負載連接到

a)電池、b)PowerPath理想二極管和c)穩(wěn)壓器輸出端。

但是，如果特定應用根本沒有電池，取而代之的是，當無線電源可用時，只需提供一個穩(wěn)壓的電壓軌，那又會如何呢?在遠程傳感器、計量、汽車診斷和醫(yī)療診斷領域，此類應用的例子極為常見。例如，如果遠程傳感器無需持續(xù)供電，那么它就不需要電池，而使用電池需要定期更換(若是原電池)或充電(若是可充電電池)。如果該遠程傳感器僅需要用戶在其附近時給出讀數，則可按需進行無線供電。

我們來看 LTC3588-1 納安功耗能量收集電源解決方案。雖然LTC3588-1最初為傳感器(如壓電、太陽能等)供電的能量收集(EH)應用而設計，但它也可用于無線電源應用。圖3顯示了采用LTC3588-1的完整發(fā)射端和接收端WPT解決方案。在發(fā)射端，使用基于 LTC6992 TimerBlox?硅振蕩器的簡單開環(huán)無線發(fā)射器。在此設計中，將驅動頻率設置為216 kHz，低于LC諧振電路的諧振頻率266 kHz。fLC_TX與fDRIVE的精確比值最好是憑經驗來確定，旨在最大程度地減小由零電壓開關(ZVS)引起的M1開關損耗。關于發(fā)射端線圈選擇和工作頻率的設計考慮，與其他WPT解決方案沒有什么不同，也就是說，在接收端采用LTC3588-1并無任何獨特之處。

Figure 3 WPT employing the LTC3588-1 to supply a regulated 3.3 V rail.

在接收端，將LC諧振電路的諧振頻率設置為與216 kHz的驅動頻率相等。鑒于許多EH應用需要進行交流到直流的整流(就像WPT一樣)，因此LTC3588-1已經內置了這項功能，允許LC諧振電路直接連接到LTC3588-1的PZ1和PZ2引腳。該整流為寬帶整流：直流到>10 MHz。與LTC4123/LTC4124/LTC4126的VCC引腳類似， 將LTC3588-1的VIN引腳調節(jié)至適合為后端輸出供電的電平。對LTC3588-1而言，是遲滯降壓型DC-DC穩(wěn)壓器的輸出而不是電池充電器的輸出?？赏ㄟ^引腳選擇四種輸出電壓：1.8 V、2.5 V、3.3 V和3.6 V可選，連續(xù)輸出電流高達100 mA。只要平均輸出電流不超過100 mA，就可以選擇大小合適的輸出電容來提供較高的短期突發(fā)電流。當然，要完全實現(xiàn)100 mA輸出電流能力，還取決于是否具有適當大小的發(fā)射端、線圈對以及是否充分耦合。

如果負載需求低于支持的可用無線輸入功率，則VIN電壓會增加。雖然LTC3588-1集成了一個輸入保護分流器，可在VIN電壓上升至20 V時，提供高達25 mA的拉電流，但這個功能并非必需的。隨著VIN電壓上升，接收線圈上的峰值交流電壓也會上升，這相當于可提供給LTC3588-1的交流量下降，而不只是在接收諧振電路中循環(huán)。如果在VIN上升至20 V之前就達到了接收線圈的開路電壓(VOC)，則后端電路受到保護，接收端IC中不會產生熱量造成能耗。測試結果：針對圖3所示氣隙為2 mm的應用，測得在3.3 V下可提供的最大輸出電流為30 mA，而無負載時測得的VIN電壓為9.1 V。當氣隙接近為零時，可提供的最大輸出電流增加至大約90 mA，而無負載時的VIN電壓僅增加至16.2 V，遠低于輸入保護分流電壓(見圖4)。

圖4 在3.3 V下各種距離可提供的最大輸出電流。

針對采用無線電源的無電池應用，LTC3588-1提供了一種簡單的集成解決方案，可提供低電流穩(wěn)壓電壓軌，還帶有完整的輸入保護功能。