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  • “拉閘限電”刷屏A股！多地推進(jìn)能耗“雙控”?業(yè)內(nèi)表態(tài)：長(zhǎng)期利好

    最近不少網(wǎng)友在網(wǎng)上爆料，遭遇停電，在這背后是多地推進(jìn)能耗“雙控”措施，電力供應(yīng)緊張，不過(guò)重點(diǎn)放在企業(yè)上，部分企業(yè)錯(cuò)峰生產(chǎn)或者停產(chǎn)。與此同時(shí)，在國(guó)內(nèi)的A股中，拉閘限電也成為關(guān)注的焦點(diǎn)，上游方面，鋼材、水泥、鋁、黃磷等原材料價(jià)格因限產(chǎn)刺激供不應(yīng)求而漲價(jià)，部分產(chǎn)品價(jià)格近期直線拉升，創(chuàng)歷史新高。下游方面，價(jià)格傳導(dǎo)拉升生產(chǎn)成本之外，供貨周期開(kāi)始拉長(zhǎng)，訂單交付壓力加大。如何看待這次拉閘限電的影響？能耗“雙控”對(duì)市場(chǎng)影響幾何？是長(zhǎng)期影響還是短期影響？哪些行業(yè)更受益？基金投資者應(yīng)該如何借道基金布局？針對(duì)這些問(wèn)題，中國(guó)基金報(bào)記者為此專(zhuān)訪了博時(shí)基金行業(yè)研究部基金經(jīng)理助理王晗、國(guó)泰鋼鐵ETF和煤炭ETF基金經(jīng)理徐成...

  • DC-DC開(kāi)關(guān)電源電路計(jì)算

    開(kāi)關(guān)電源是利用現(xiàn)代電力電子技術(shù)，控制開(kāi)關(guān)管開(kāi)通和關(guān)斷的時(shí)間比率，維持穩(wěn)定輸出電壓的一種電源。開(kāi)關(guān)電源一般由脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制IC和MOSFET構(gòu)成。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展和創(chuàng)新，使得開(kāi)關(guān)電源技術(shù)也在不斷地創(chuàng)新。目前，開(kāi)關(guān)電源以小型、輕量和高效率的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用幾乎所有的電子設(shè)備，是當(dāng)今電子信息產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展不可缺少的一種電源方式。1Buck電路分析Buck變換器是一種降壓式非隔離開(kāi)關(guān)電源，當(dāng)開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通時(shí)，輸入電源通過(guò)電感給輸出供電，同時(shí)電感存儲(chǔ)能量；當(dāng)開(kāi)關(guān)管關(guān)斷時(shí)，電感通過(guò)續(xù)流二極管給輸出供電；如此反復(fù)即可維持輸出產(chǎn)生一個(gè)恒定的電壓。其Buck電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)以及電路分析計(jì)算見(jiàn)圖1所示。圖1...

  • 詳盡分析開(kāi)關(guān)電源電路的各種損耗

    輸入部分損耗1、脈沖電流造成的共模電感T的內(nèi)阻損耗加大適當(dāng)設(shè)計(jì)共模電感，包括線徑和匝數(shù)2、放電電阻上的損耗在符合安規(guī)的前提下加大放電電阻的組織3、熱敏電阻上的損耗在符合其他指標(biāo)的前提下減小熱敏電阻的阻值啟動(dòng)損耗普通的啟動(dòng)方法，開(kāi)關(guān)電源啟動(dòng)后啟動(dòng)電阻回路未切斷，此損耗持續(xù)存在。改善方法：恒流啟動(dòng)方式啟動(dòng)，啟動(dòng)完成后關(guān)閉啟動(dòng)電路降低損耗。與開(kāi)關(guān)電源工作相關(guān)的損耗鉗位電路損耗有放電電阻存在，mos開(kāi)關(guān)管每次開(kāi)關(guān)都會(huì)產(chǎn)生放電損耗改善方法：用TVS鉗位如下圖，可免除電阻放電損耗（注意：此處只能降低電阻放電損耗，漏感能量引起的尖峰損耗是不能避免的）當(dāng)然最根本的改善辦法是，降低變壓器漏感。供電繞組的損耗電源...

  • 新型鋰電池電動(dòng)車(chē)5分鐘充滿電：未來(lái)將會(huì)應(yīng)用到新能源汽車(chē)上

    在日常使用純電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)程中，消費(fèi)者最為頭疼的就是充電問(wèn)題。光是在周邊找可用的充電樁就要耗費(fèi)不少時(shí)間，而好不容易找到了，充電耗時(shí)長(zhǎng)也讓車(chē)主大失所望。“充電慢，充電難“等等充電環(huán)節(jié)的弊病逐漸顯現(xiàn)。所以，如何提升消費(fèi)的充電體驗(yàn)自然而然的成為了充電樁的重中之重?，F(xiàn)在好消息是，目前新型鋰電池已經(jīng)誕生，未來(lái)將會(huì)應(yīng)用到新能源汽車(chē)上。9月25日消息，2021中關(guān)村論壇在北京舉行。北京低碳清潔能源研究院院長(zhǎng)衛(wèi)昶分享環(huán)保技術(shù)如何應(yīng)用于百姓生活。衛(wèi)昶介紹，北京低碳院的研究人員自主研發(fā)了一款新型快充鋰電池，可以在5分鐘內(nèi)充好電，目前電池正在兩輪電動(dòng)車(chē)上試用，未來(lái)這項(xiàng)技術(shù)也可以用在新能源汽車(chē)上。END來(lái)源：快科技版權(quán)...

  • 徐直軍：不會(huì)出售放棄手機(jī)業(yè)務(wù)?努力讓用戶買(mǎi)到華為5G手機(jī)

    受限于美國(guó)制裁，華為手機(jī)遭遇了前所未有的困難。因?yàn)樾酒拗疲?G芯片無(wú)法使用，華為目前只能銷(xiāo)售4G手機(jī)，對(duì)銷(xiāo)量造成了極大影響。在今天下午的華為全聯(lián)接大會(huì)上，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍接受采訪時(shí)表示，在美國(guó)制裁下，華為手機(jī)業(yè)務(wù)確實(shí)面臨很大挑戰(zhàn)，現(xiàn)在華為5G手機(jī)很難買(mǎi)到。但他強(qiáng)調(diào)，華為不會(huì)放棄手機(jī)業(yè)務(wù)，也不會(huì)出售，正在努力讓手機(jī)業(yè)務(wù)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候重回正軌?！翱赡芤葞啄?，努力讓用戶能夠買(mǎi)到華為5G手機(jī)?！彼f(shuō)。此前，介紹P50系列的通信功能時(shí)，余承東表示，在美國(guó)的四輪制裁下，限制華為的5G手機(jī)，導(dǎo)致5G芯片只能當(dāng)4G用。END來(lái)源：快科技版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系刪除。▍

  • 設(shè)計(jì)一個(gè)開(kāi)關(guān)電源到底該去衡量哪些參數(shù)，指標(biāo)，這篇講全了。

    摘要1評(píng)估設(shè)計(jì)要求（指標(biāo)）2主電路方案選擇3元器件設(shè)計(jì)方法4各種模式Flyback電路設(shè)計(jì)5損耗分析及機(jī)構(gòu)布局設(shè)計(jì)6PCB布板和EMI評(píng)估設(shè)計(jì)指標(biāo)1、輸入?yún)?shù)：輸入電壓大小，交流還是直流，相數(shù)，頻率等。國(guó)際電壓等級(jí)有單相120Vac，220Vac，230Vac等。國(guó)際通用的交流電壓范圍為85～265V。一般包括輸入電壓額定值及其變化范圍；3kW以下功率常選用單相輸入，5kW以上選用三相輸入；工業(yè)用電頻率一般為50Hz或者60Hz,航空航天電源、船舶用電為400Hz.有無(wú)功率因數(shù)（PowerFactor)和諧波（TotalHarmonicsDistortion)指標(biāo)2、輸出參數(shù)：輸出功率，輸出電...

  • 業(yè)界首個(gè)！華為發(fā)布華為云UCS：百萬(wàn)級(jí)節(jié)點(diǎn)協(xié)同管理

    今日下午，華為全聯(lián)接2021正式拉開(kāi)序幕，華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍進(jìn)行了“以持續(xù)創(chuàng)新加速數(shù)字化發(fā)展”的大會(huì)主題演講。據(jù)介紹，在演講上，徐直軍還推出了業(yè)界首個(gè)分布式云原生產(chǎn)品——華為云UCS。基于UCS，華為云將云原生能力帶入企業(yè)的每一個(gè)業(yè)務(wù)場(chǎng)景，加速千行百業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，讓每個(gè)企業(yè)都能...

  • 華為徐直軍：5G全球商用網(wǎng)絡(luò)已達(dá)176個(gè)?5G用戶超過(guò)4.9億

    今天下午，華為以“深耕數(shù)字化”為主題，召開(kāi)了“華為全聯(lián)接大會(huì)2021”，與各界深度溝通了數(shù)字化發(fā)展的成績(jī)和未來(lái)展望。華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍在會(huì)議上表示，在這充滿變化的年代，數(shù)字技術(shù)在快速發(fā)展。尤其是在新冠疫情突發(fā)的近兩年時(shí)間，也進(jìn)一步加速了產(chǎn)品/服務(wù)的數(shù)字化進(jìn)程，甚至讓全球的數(shù)字化...

  • TVS防護(hù)電路的典型應(yīng)用

    TVS瞬態(tài)電壓抑制二極管原理應(yīng)用特性瞬態(tài)抑制二極管(TVS)又叫鉗位型二極管，是目前國(guó)際上普遍使用的一種高效能電路保護(hù)器件，它的外型與普通二極管相同，但卻能吸收高達(dá)數(shù)千瓦的浪涌功率，它的主要特點(diǎn)是在反向應(yīng)用條件下，當(dāng)承受一個(gè)高能量的大脈沖時(shí)，其工作阻抗立即降至極低的導(dǎo)通值，從而允...

  • 大?？偨Y(jié)的反激變換器設(shè)計(jì)筆記

    概述開(kāi)關(guān)電源的設(shè)計(jì)是一份非常耗時(shí)費(fèi)力的苦差事，需要不斷地修正多個(gè)設(shè)計(jì)變量，直到性能達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)為止。本文step-by-step介紹反激變換器的設(shè)計(jì)步驟，并以一個(gè)6.5W隔離雙路輸出的反激變換器設(shè)計(jì)為例，主控芯片采用NCP1015。基本的反激變換器原理圖如圖1所示，在需要對(duì)輸入輸...

  • 華為宣布將發(fā)布操作系統(tǒng)openEuler歐拉?任正非：正在大踏步地前進(jìn)

    據(jù)@華為計(jì)算官微消息，9月25日，華為將全新發(fā)布操作系統(tǒng)openEuler歐拉。此前，任正非在中央研究院創(chuàng)新先鋒座談會(huì)上與部分科學(xué)家、專(zhuān)家、實(shí)習(xí)生的講話中表示，鴻蒙、歐拉任重道遠(yuǎn)，你們還需更加努力。鴻蒙已經(jīng)開(kāi)始了前進(jìn)的步伐，我們還心懷忐忑地對(duì)它的期盼。歐拉正在大踏步地前進(jìn)，歐拉的...

  • 圖文并茂詳解共模電感

    差模電流：在一對(duì)差分信號(hào)線上，大小相同，方向相反的一對(duì)信號(hào)，一般是電路中的工作電流，對(duì)于信號(hào)線就是信號(hào)線與信號(hào)地線之間流動(dòng)的電流。共模電流：在一對(duì)差分信號(hào)線上，大小相同，方向相同的一對(duì)信號(hào)(或噪音)。在電路中，一般對(duì)地噪音一般都是以共模電流的方式傳輸?shù)?，所以又稱(chēng)為共模噪聲。抑制共...

  • 環(huán)路設(shè)計(jì)相關(guān)計(jì)算講解——以反激電源為例

    作為工程師,每天接觸的是電源的設(shè)計(jì)工程師，發(fā)現(xiàn)不管是電源的老手、高手、新手，幾乎對(duì)控制環(huán)路的設(shè)計(jì)一籌莫展，基本上靠實(shí)驗(yàn)?？繉?shí)驗(yàn)當(dāng)然是可以的,但出問(wèn)題時(shí)往往無(wú)從下手，在這里我想以反激電源為例子(在所有拓?fù)渲协h(huán)路是最難的,由于RHZ的存在)，大概說(shuō)一下怎么計(jì)算，至少使大家在有問(wèn)題時(shí)能...

  • 400Gb/s！中國(guó)電信建成全球首條全G.654E陸地干線光纜

    9月17日，中國(guó)電信宣布，已在上海-廣州間建成國(guó)內(nèi)首條全G.654E陸地干線光纜，全長(zhǎng)1970公里。為驗(yàn)證G.654E超低損耗及大有效面積新型光纖的實(shí)際性能，中國(guó)電信利用該條新建光纜完成了國(guó)內(nèi)首次在G.654E光纜上的400Gb/s超長(zhǎng)距WDM傳輸商用設(shè)備現(xiàn)網(wǎng)試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了超過(guò)19...

  • 比亞迪漢EV采用獨(dú)立升壓模塊實(shí)現(xiàn)高電壓充電！完美兼顧充電速度與安全

    近日，比亞迪公布了最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，備受好評(píng)的漢上市一周年的累計(jì)銷(xiāo)量已突破10萬(wàn)輛，達(dá)到101309輛，穩(wěn)坐中高端新能源車(chē)Top1及中國(guó)品牌中大型轎車(chē)市場(chǎng)Top1。在長(zhǎng)期被外國(guó)品牌占據(jù)的豪華區(qū)里成功突圍，漢的亮眼成績(jī)背后，刀片電池功不可沒(méi)，其搭載的高電壓充電技術(shù)方案更是備受好評(píng)。眾所...

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