許多數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)直接連接傳感器。與所有測量系統(tǒng)一樣,你必須找出誤差,并盡最大可能地減小這些誤差。由于熱漂移、EMI/RFI、內(nèi)部噪聲、走線、接地和屏蔽造成的誤差都會對總
振蕩電路用于實(shí)時(shí)時(shí)鐘RTC,對于這種振蕩電路只能用32.768KHZ 的晶體,晶體被連接在OSC3 與OSC4 之間而且為了獲得穩(wěn)定的頻率必須外加兩個(gè)帶外部電阻的電容以構(gòu)成振蕩電路。
在電子電路系統(tǒng)設(shè)計(jì)中EMC對于很多新手來說都快成為“玄學(xué)”了,主要原因是說起來簡單,處理起來難。 簡單說起來就是內(nèi)外部干擾,處理起來難常常就是一團(tuán)亂麻找不
關(guān)于運(yùn)算放大器的使用,相信大家已經(jīng)很熟悉了?,F(xiàn)在我針對運(yùn)算放大器中常見的RC電路反饋?zhàn)錾钊氲姆治?。在積分電路的反饋電容C并聯(lián)一電阻,則該積分電路就變形為帶有增益的低
目前國內(nèi)大多數(shù)采用的長延時(shí)熱脫扣試驗(yàn)方案是通過變壓器直接對斷路器施加一個(gè)電壓以獲得測試電流。在測試過程中,由于電網(wǎng)電壓的波動、載流電路中引線電阻變化、負(fù)載本身電
用肖特基二極管實(shí)現(xiàn)多電源系統(tǒng)有多種方式。例如,μTCA網(wǎng)絡(luò)及存儲服務(wù)器等高可用性電子系統(tǒng)都在其冗余電源系統(tǒng)中采用了肖特基二極管“或”電路。二極管“
1 驅(qū)動電源電路設(shè)計(jì) 1.1 電源拓?fù)湓O(shè)計(jì) 該電源的輸入是新能源乘用車常規(guī)的12V電源,該電源通常波動范圍是8~16V,而驅(qū)動電源的輸出需要相對穩(wěn)定。需要設(shè)計(jì)多組寬壓輸入、定
即使是在插入和拔出電路板和卡進(jìn)行維修或者調(diào)整容量時(shí),任務(wù)關(guān)鍵的伺服器和通信設(shè)備也必須能夠不間斷工作。熱插拔控制器 IC 通過軟啟動電源,支持從正在工作的系統(tǒng)中插入或
基礎(chǔ)理論IGBT系統(tǒng)的介紹 就IGBT的定義、工作原理、等效電路、特性參數(shù)、設(shè)計(jì)技巧等作全面介紹…… 設(shè)計(jì)技巧IGBT的驅(qū)動和過流保護(hù)電路的研究IGBT目前被廣泛使
導(dǎo)讀:超級電容器是自主供電系統(tǒng)中重要的蓄能機(jī)制。其蓄能能力強(qiáng),支持高功率輸出,是超低功耗無線傳感器節(jié)點(diǎn)系統(tǒng)的理想選擇。但超級電容器在低能源采集輸入期間會大量放電
導(dǎo)讀:日前,凌力爾特公司(Linear Technology Corporation)推出通用的高壓降壓型開關(guān)電容器轉(zhuǎn)換器LTC3255該器件提供高達(dá)50mA的輸出電流。LTC3255從范圍為4V~48V和容限為+
摘 要: 介紹了新型軟開關(guān)脈沖電容充電技術(shù), 其基本電路采用串聯(lián)諧振拓?fù)洌?具備零電流開關(guān)、恒流充電、內(nèi)在短路保護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。導(dǎo)出了該基本電路重要參數(shù)的計(jì)算公式。仿真了
1.引言在電機(jī)驅(qū)動、UPS等系統(tǒng)中電壓的穩(wěn)定尤為重要,欠壓、過壓保護(hù)是必不可少的,因此通過在芯片內(nèi)部集成過壓、欠壓保護(hù)電路來提高電源的可靠性和安全性。對功率集成電路
對于理想開關(guān)的需求 功率 MOSFET 可作為高頻率脈沖寬度調(diào)變 (PWM) 應(yīng)用中的電氣開關(guān),例如穩(wěn)壓器及/或控制電源應(yīng)用之中負(fù)載電流的開關(guān)。作為負(fù)載開關(guān)使用時(shí),由于切換時(shí)
一般我們在做電路設(shè)計(jì)時(shí)候,三極管開關(guān)電路和MOS管開關(guān)電路有著以下四種區(qū)別:首先是三極管是用電流控制,MOS管屬于電壓控制;然后就是成本問題,三極管便宜,MOS管貴;其次是