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飛機座椅電源的研究
摘要：飛機座椅電源是為了滿足機上乘客電子設備用電需求而設計的。飛機座椅電源產(chǎn)品的研制對設備的國產(chǎn)化，安裝成本的降低等方面都有重要意義。在此參照DO-160F，Boeing D6-44588以及Airbus ABD0100等相關電磁測試要
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一種等離子顯示系統(tǒng)專用電源
摘要：設計了一個用于多屏拼接等離子顯示系統(tǒng)的專用電源。該電源采用兩級變換，前級AC／DC變換采用Boost型有源功率因數(shù)校正電路，后級變換器對于不同的回路根據(jù)功率的大小分別采用全橋變換器和單端反激變換器。對傳統(tǒng)
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飛兆半導體推出汽車柵極驅動器IC--FAN7171和FAN7190
21ic訊 汽車應用工程師面臨提供具有更高效率、更大驅動電流和更強抗噪能力的逆變器的設計挑戰(zhàn)，尤其是在混合動力汽車(HEV)和電動汽車(EV)領域。為了幫助設計人員應對這些挑戰(zhàn)，飛兆半導體公司(Fairchild Semiconduct
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高壓離線式高亮度LED的新型恒流控制電路
HB-LED (高亮度發(fā)光二極管)正越來越廣泛地應用于多個領域。其如此受歡迎的原因是它具有很多吸引 OEM和終端用戶的特點。高亮度LED結合了高效率、小體積、低電壓運行等特點，從而比傳統(tǒng)照明設備更為靈活。這種燈具有出
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做好LED照明三個關鍵點
想做好一個LED照明產(chǎn)品最關鍵的幾個部分不能不知，就是散熱、驅動電源、光源，在此同時，散熱顯得尤為重要，散熱效果直接影響到照明產(chǎn)品的壽命質量，而驅動電源本身的壽命及輸出電流、電壓的穩(wěn)定性對產(chǎn)品的整體壽命
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D類放大：爭取更高的用電效益與體積
A、B類放大電路是真正的模擬放大電路，只是其效率相對較低，分別為50%和78.5%。特別在作為功放時，效率的高低直接影響到電源和功放級的散熱器體積。而D類放大電路為了提高效率，采用了調制開關和選頻濾波技術，使放
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單片機的EPS驅動電路設計
1 EPS系統(tǒng)基本結構及工作原理電動助力轉向系統(tǒng)（EPS，Electric Power Steering）是未來轉向系統(tǒng)的發(fā)展方向。該系統(tǒng)由電動機直接提供轉向助力，具有調整簡單、裝置靈活以及無論在何種工況下都能提供轉向助力的特點。E
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基于K線的BCM診斷的實現(xiàn)
引言：隨著汽車電子系統(tǒng)越來越復雜，診斷功能已經(jīng)成為ECU軟件設計的一個重要組成部分，對ECU控制系統(tǒng)的正常運行及其大規(guī)模應用的市場化過程非常關鍵。隨著ECU功能的增加以及升級換代的需要，診斷標準及廠商自定義診
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高頻開關電源系統(tǒng)的主要技術參數(shù)探討
高頻開關電源額定直流輸出電壓、浮充電壓、均充電壓、功率因數(shù)、穩(wěn)壓精度、效率、雜音電壓(不接蓄電池組) 、電池溫度補償?shù)取? 1、額定直流輸出電壓：指市電經(jīng)整流模塊變換后的額定輸出電壓，正選的電源電壓為-48
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電磁兼容的概念和設計方法及實例介紹
摘要：電和磁是互相關聯(lián)的。每一臺電子設備都不可避免電磁兼容問題。因此，為了使電子設備可靠運行，必須研究電磁兼容技術。以實例說明了電磁兼容的思路和設計方法。通過對電磁干擾源的明確認識，對電磁干擾引入路徑
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基于78K0/Ix2系列MCU的智能照明平臺解決方案介紹
本文主要介紹了世強電訊基于瑞薩(Renesas)電子為照明應用貼身打造的的高性能78K0/Ix2系列MCU開發(fā)的智能照明平臺解決方案，該方案在硬件、軟件方面滿足中高端照明產(chǎn)品智能化調光控制和組網(wǎng)的需求，具有高性能、低成本
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LDO的基本原理分析
低壓差線性穩(wěn)壓器(LDO)的基本電路如圖1-1 所示，該電路由串聯(lián)調整管VT、取樣電阻R1 和R2、比較放大器A 組成。圖1-1 低壓差線性穩(wěn)壓器基本電路 取樣電壓加在比較器A的同相輸入端，與加在反相輸入端的基準電壓Uref 相
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影響開關電源效率的主要因素
中心議題： * 效率估計 * 開關器件的損耗 解決方案： * 合理選擇開關電源IC有助于改善系統(tǒng)效率效率是任何開關電源的基本指標，任何開關電源的設計考首先需要考慮的是效率優(yōu)化，特別是便攜式產(chǎn)品，
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電力電子電抗器拓撲結構與阻抗變換分析
摘要：可變電抗器是電力系統(tǒng)中調壓調功控制、諧波治理和無功補償?shù)年P鍵設備。電力電子電抗器是一種新型的可變電抗器，它采用電磁技術、電力電子技術、控制技術、計算機技術等實現(xiàn)阻抗值的連續(xù)可調。這里介紹了電力電
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單相UPS逆變器的多環(huán)控制策略研究
摘要：在單相不間斷電源(UPS)控制系統(tǒng)中，UPS的被控量是交流量，常用的控制算法很難對交流量實現(xiàn)無差控制，因此提出了一種多環(huán)控制策略，以提高單相UPS逆變器的靜態(tài)和動態(tài)特性。采用比例諧振調節(jié)器控制逆變器的輸出電
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