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無刷直流電機控制器UCC3626的原理及應用
摘要：介紹了無刷直流電機控制器專用集成芯片UCC3626的內(nèi)部結構、功能特點和基本原理，給出了采用UCC3626和IR2110構成三相無刷直流電機速度控制電路的設計方法。 關鍵字：無刷直流電機；速度控制；UCC36260 引言
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從PoE過渡至PoE+的設計方案
2003年，針對以太網(wǎng)供電(PoE+)的IEEE802.3af標準為以太網(wǎng)開辟了一個新的應用領域，即通過以太網(wǎng)同時傳輸DC功率和10/100/1000Mbps數(shù)據(jù)。該標準規(guī)定了12.95W的標稱傳輸功率，對于早期接受這項新技術的應用(包括標準V
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40瓦調(diào)頻廣播放大器原理及電路
此放大器是依據(jù)‘為調(diào)頻廣播設計的40瓦寬頻VHF無線電功率放大器’譯而成。電路的指標和特點： 40W 輸出功率 88-108 MHz 頻率范圍 20dB 增益 +28V 3A DC電源 效率高（70%，MOSFET AB類放大器） 元件少 輸出低通濾波器
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基于Topswitch的單片開關電源效率技術方案
集成開關電源一直在沿著兩個方向不斷發(fā)展:第一是對開關電源的核心單元——控制電路實現(xiàn)集成化。第二個方向則是對中、小功率開關電源實現(xiàn)單片集成化。單片開關電源集成電路具有高集成度、高性價比、最簡單的外圍電路、
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功率開關對電源效率的影響
高頻開關電源運行(電子)允許使用小型被動元件、硬開關模式會導致開關損耗增加,以減少高頻轉換開關損耗,產(chǎn)業(yè)發(fā)展軟交換技術,負載諧振技術和零電壓轉換技術被廣泛地使用著。這里有負載諧振技術使用電容和電感整個天線的
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2.5V 至 5.5V 過壓和過流保護控制器 LTC4361（Linear）
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出 2.5V 至 5.5V 過壓和過流保護控制器 LTC4361，該器件為保護低壓、便攜式電子產(chǎn)品免遭輸入電壓瞬態(tài)和電流浪涌導致的損壞而設計。過壓事件可能由電源適配器失效或故
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城市軌道交通車輛用輔助電源系統(tǒng)分析
在城市軌道交通車輛中,通常是從電網(wǎng)獲取直流電壓（一般為1500VDC 和 750VDC）,經(jīng)由輔助逆變器（ 也稱靜止逆變器） 變換輸出380VAC,給列車上的輔助設備供電。 城市軌道交通車輛一般采用兩種型號車輛,對于兩種車輛
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利用Boost和Buck-Boost實現(xiàn)LED驅動
不管我們是否要控制輸出電壓或輸出電流，Boost調(diào)節(jié)器都要比Buck調(diào)節(jié)器更難設計。持續(xù)導通狀態(tài)（CCM）Boost轉換器中的平均感應電流等于負載電流（LED電流）乘以1/(1-D)，這里D是占空度。Boost電壓調(diào)節(jié)器需要設計者考
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設計更高能效、極低EMI準諧振適配器
本文探討了準諧振轉換器的基本特點、存在的問題及不同的解決方法，介紹了基于帶谷底鎖定準諧振和VCO兩種工作模式的最新準諧振控制器NCP1379和NCP1380的工作原理及關鍵保護特性，并簡要分析了其應用設計過程。
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新型25V芯片組IRF6706S2PbF 和 IRF6798MPbF （IR）
國際整流器公司（IR）推出IRF6706S2PbF和IRF6798MPbF DirectFET MOSFET 芯片組，為 12V 輸入同步降壓應用 (包括服務器、臺式電腦和筆記本電腦) 提供最佳效率。IRF6706S2PbF 和 IRF6798MPbF 25V 芯片組不但采用了 IR
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創(chuàng)新的雙端子CAPZero系列IC（Power Integrations）
Power Integrations公司宣布推出創(chuàng)新的雙端子CAPZero系列IC，該IC可對X電容自動進行放電，不僅能消除功率損耗，還可輕松滿足各項安全標準。X電容通常位于電源的輸入端子之間，用于過濾EMI噪聲。由于它們可以在AC斷電
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基于DSP的無刷直流電機伺服系統(tǒng)設計
摘要：設計了以TMS320F2812DSP芯片為核心的無刷直流電機伺服控制系統(tǒng)。采用電流環(huán)，速度環(huán)，位置環(huán)三閉環(huán)控制，對位置環(huán)采用積分分離的PID算法，以減小電機在運行過程中積分校正對系統(tǒng)動態(tài)性能的影響。為加快系統(tǒng)響應
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高效率LED驅動電路的設計
摘要：恒流驅動是最佳的LED驅動方式，設計采用了市電220 V給LED燈供電的開關電源式恒流源，解決了降壓、整流、變換效率高、較小的體積、較低的成本、還有安全隔離等一系列問題。經(jīng)過實物電路的調(diào)試，設計基本上能實現(xiàn)
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白光LED的PWM驅動方式分析
摘要：白光由于所具有的低成本、長壽命和小體積的特性，正在迅速成為照明和背光源的選擇，其驅動電路的研究受到廣泛關注。LED實現(xiàn)調(diào)光功能的方法可分為2種：模擬調(diào)光和PWM調(diào)光。采用模擬調(diào)光技術的缺點是：隨著正向電
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單片機在汽車駕駛模擬器中的應用
摘要：汽車駕駛模擬器以其環(huán)保性、安全性、高效性應用廣泛。但以往的汽車駕駛仿真器是以特性彈簧等作為回正力矩的生成元件，其可靠性無法保證，且模擬誤差大。提出基于單片機的直流電機控制系統(tǒng)模擬汽車行駛過程中受
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