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大功率RGB LED驅(qū)動(dòng)器支持彩色照明設(shè)計(jì)

下一代建筑和裝飾照明通過適當(dāng)組合紅、綠、藍(lán)LED的輸出能夠獲得更全面的色彩。在這種高亮度、多LED串聯(lián)的應(yīng)用中，典型導(dǎo)通壓降可能達(dá)到22V至36V，吸收電流為1A至2A。圖1所示LED驅(qū)動(dòng)器能夠?yàn)槎鄠€(gè)LED串聯(lián)的模塊提供

功率器件
2009-11-18

大功率 RGB 照明設(shè)計(jì) LED驅(qū)動(dòng)器
關(guān)于IGBT導(dǎo)通延遲時(shí)間的精確測量方法

IGBT以其輸入阻抗高，開關(guān)速度快，通態(tài)壓降低等特性已成為當(dāng)今功率半導(dǎo)體器件的主流器件，但在它的使用過程中，精確測量導(dǎo)通延遲時(shí)間，目前還存在不少困難。在介紹時(shí)間測量芯片TDC-GP2的主要功能和特性的基礎(chǔ)上，利用其優(yōu)良的特性，設(shè)計(jì)一套高精度的IGBT導(dǎo)通延遲時(shí)間的測量系統(tǒng)，所測時(shí)間間隔通過液晶顯示器直接讀取，是一套較為理想的測量方案。

功率器件
2009-11-17

IGBT TOP BSP TDC-GP2
單片機(jī)在電動(dòng)高爾夫球車永磁無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用

引言　　二十一世紀(jì)的頭一個(gè)十年就快悄悄過去了，但人們所熱望的電氣交通時(shí)代卻并沒有如期而至。在諸多由政府主導(dǎo)、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)積極參與的電動(dòng)車計(jì)劃如PNGV、Freedom CAR 、PREDIT111在轟隆的引擎聲中落幕時(shí)人們開

功率器件
2009-11-17

電動(dòng) 單片機(jī) 直流電機(jī)驅(qū)動(dòng) 永磁無刷直流電機(jī)
點(diǎn)亮大功率LED供電線路的驅(qū)動(dòng)器

作為一種為通用照明省電的方法,LED 的使用日益普及,而高效率驅(qū)動(dòng) LED 的方法也已變得必不可少。例如,Lumileds 公司的 Luxeon 器件帶來了照明效果或房間照明。向幾個(gè) LED 供電也許只需要一個(gè)限流電阻器,但照

功率器件
2009-11-17

驅(qū)動(dòng)器供電線路大功率LED
基于單片機(jī)和LED的汽車照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)

　LED照明與傳統(tǒng)鹵素低壓照明相比具有許多優(yōu)勢：(1)光源比較集中，1 W照明所獲得的亮度等同于十幾瓦鹵素?zé)舻牧炼?，因此非常?jié)能；(2)LED燈的壽命比鹵素?zé)糸L，一般可達(dá)幾萬乃至十萬小時(shí)；(3)LED的結(jié)構(gòu)簡單，抗震性能好

功率器件
2009-11-17

LED 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 照明系統(tǒng) 汽車照明
開關(guān)電源和可控硅整流器在活塞環(huán)電鍍中的應(yīng)用

0 引言　　活塞環(huán)的表面電鍍一直是使用較多的一種工藝，廠生產(chǎn)的高頻開關(guān)電源和分級式可控硅整流器在全國各行業(yè)電鍍中有廣泛的應(yīng)用，針對一些技術(shù)問題談幾點(diǎn)注意事項(xiàng)。 1 關(guān)于功率因素問題　　可控硅整流器

功率器件
2009-11-17

開關(guān)電源整流器可控硅整流 BSP
四通道PoE供電設(shè)備控制器（Silicon Labs）

Silicon Laboratories (芯科實(shí)驗(yàn)室有限公司)推出Si345x系列，此為業(yè)界集成度最高且最為省電的四通道以太網(wǎng)供電(PoE)供電設(shè)備(PSE)控制器，可支持四個(gè)獨(dú)立的PoE (IEEE 802.3af)及PoE+(IEEE 802.3at)，Si345x控制器提供

功率器件
2009-11-16

控制器 Silicon ABS LAB
采用UC3854的有源功率因數(shù)校正電路工作原理與應(yīng)用

本文主要介紹了有源功率因數(shù)校正（APFC）的工作原理、電路分類。并對在國內(nèi)得到廣泛應(yīng)用的UC3854集成電路的典型應(yīng)用電路、工作原理做了介紹、分析。

功率器件
2009-11-16

有源功率因數(shù) UC3854 功率因數(shù)校正電路電路工作原理
基于分時(shí)一相位控制串聯(lián)諧振逆變器的研究

針對串聯(lián)諧振逆變器頻率提高和功率調(diào)節(jié)難的問題，提出了新型分時(shí)一相位復(fù)合控制策略，采用逆變開關(guān)的分時(shí)段控制來提高頻率，通過改變電壓電流的相位差來調(diào)節(jié)功率。在系統(tǒng)建模和理論分析的基礎(chǔ)上，分析電路的結(jié)構(gòu)和工作原理，并對其進(jìn)行相關(guān)的計(jì)算機(jī)仿真分析，給出了仿真波形。結(jié)果表明，該控制方法結(jié)構(gòu)簡單、控制方便，功率調(diào)節(jié)容易，可以實(shí)現(xiàn)基于時(shí)間分割的倍頻控制，有效地提高了電源的頻率，具有很好的應(yīng)用前景。

功率器件
2009-11-15

相位控制逆變器串聯(lián)諧振
基于CPLD的脈沖密度功率調(diào)節(jié)高頻逆變電源

目前高頻感應(yīng)加熱電源的輸出功率調(diào)整主要是通過改變逆變器的輸出頻率或改變逆變器的輸入直流電壓方式來實(shí)現(xiàn)的，這種方法開關(guān)損耗大。該設(shè)計(jì)采用CPLD實(shí)現(xiàn)一種脈沖均勻密度的功率調(diào)節(jié)式100 kHz串聯(lián)諧振逆變電源，在逆變橋進(jìn)行功率調(diào)節(jié)，彌補(bǔ)了這一缺點(diǎn)。以往脈沖密度調(diào)節(jié)方式的實(shí)現(xiàn)主要通過計(jì)數(shù)器等模擬電路實(shí)現(xiàn)，該設(shè)計(jì)采用CPLD實(shí)現(xiàn)，具有控制電路簡單，可靠性高等優(yōu)點(diǎn)。在此介紹了脈沖均勻調(diào)制的原理及其CPLD的設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)，給出了CPLD程序模塊圖以及仿真波形和試驗(yàn)結(jié)果，證明了本設(shè)計(jì)的可行性。

功率器件
2009-11-15

脈沖高頻逆變電源 CPLD BSP
汽車級絕緣柵雙極晶體管（IR）

國際整流器公司 (International Rectifier，簡稱IR) 推出采用焊前金屬 (Solderable Front Metal，SFM) 的 1200V 絕緣柵雙極晶體管 (IGBT) AUIRG7CH80K6B-M，適用于電動(dòng)汽車 (EV) 、混合電動(dòng)汽車 (HEV) 和中功率驅(qū)動(dòng)器

功率器件
2009-11-15

器件汽車 UI 絕緣柵雙極晶體管
全新離線式綠色環(huán)保模式脈寬調(diào)制控制器（TI）

日前，德州儀器 (TI) 宣布推出離線式綠色環(huán)保模式脈寬調(diào)制 (PWM) 控制器，可提高電源應(yīng)用效率，同時(shí)還可最大限度地降低其空間占用與系統(tǒng)成本。UCC28610 的頻率與峰值電流調(diào)制可在滿負(fù)載條件下實(shí)現(xiàn) 85% 的效率，并在整

功率器件
2009-11-14

控制器脈寬調(diào)制色環(huán)
LPC2214的在線式UPS硬件設(shè)計(jì)

1 概述目前UPS主要發(fā)展方向有兩個(gè)：一是新的功能不斷加強(qiáng)，例如增加遠(yuǎn)程監(jiān)視、自動(dòng)診斷、識別、事件記錄、故障警告等功能；二是自身效率的提高。采用高效率的IC芯片和新的制造工藝，使空載功耗不斷地降低，

功率器件
2009-11-14

硬件設(shè)計(jì) UPS BSP LPC2214
LED照明全方位滲透，高能效驅(qū)動(dòng)方案點(diǎn)亮前景

在當(dāng)今電能需求與生產(chǎn)日趨失衡的條件下，最有效的因應(yīng)途徑就是提升能效，即利用技術(shù)，以更少的電能來執(zhí)行相同的任務(wù)或功能。電能使用涉及眾多的領(lǐng)域，以常見的建筑物為例，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，美國建筑物總能耗中約有

功率器件
2009-11-14

安森美半導(dǎo)體驅(qū)動(dòng)方案 LED照明 BSP
四通道/雙通道數(shù)字脈沖發(fā)生器（Maxim）

Maxim推出四通道/雙通道、高壓數(shù)字脈沖發(fā)生器MAX4940/MAX4940A。器件提供2.0A (典型值)輸出電流，可獨(dú)立配置為從低壓邏輯輸入產(chǎn)生高壓單極性或雙極性脈沖。每通道的兩個(gè)邏輯輸入以及一個(gè)獨(dú)立的使能輸入能夠確保輸出M

功率器件
2009-11-13

雙通道四通道脈沖發(fā)生器 MAXIM

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電源

大功率RGB LED驅(qū)動(dòng)器支持彩色照明設(shè)計(jì)

關(guān)于IGBT導(dǎo)通延遲時(shí)間的精確測量方法

單片機(jī)在電動(dòng)高爾夫球車永磁無刷直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的應(yīng)用

點(diǎn)亮大功率LED供電線路的驅(qū)動(dòng)器

基于單片機(jī)和LED的汽車照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)

開關(guān)電源和可控硅整流器在活塞環(huán)電鍍中的應(yīng)用

四通道PoE供電設(shè)備控制器（Silicon Labs）

采用UC3854的有源功率因數(shù)校正電路工作原理與應(yīng)用

基于分時(shí)一相位控制串聯(lián)諧振逆變器的研究

基于CPLD的脈沖密度功率調(diào)節(jié)高頻逆變電源

汽車級絕緣柵雙極晶體管（IR）

全新離線式綠色環(huán)保模式脈寬調(diào)制控制器（TI）

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