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聚焦中國(guó)市場(chǎng)與無(wú)線創(chuàng)新未來(lái)，2025年藍(lán)牙亞洲大會(huì)在深圳正式開幕
中國(guó)深圳，2025年5月22日—— 2025年藍(lán)牙亞洲大會(huì)今天在深圳正式開幕。藍(lán)牙技術(shù)聯(lián)盟首席執(zhí)行官Neville Meijers發(fā)表主題演講，為這場(chǎng)為期兩天的創(chuàng)新、合作與行業(yè)交流大會(huì)揭開序幕。本次大會(huì)匯聚了62家領(lǐng)先參展商以及來(lái)自全球各地的開發(fā)者、工程師和生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴，共同探討藍(lán)牙TM技術(shù)如何推動(dòng)AI時(shí)代發(fā)展，以及如何變革無(wú)線音頻、智能設(shè)備、互聯(lián)汽車、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)和醫(yī)療等各行各業(yè)。
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整車廠商和一級(jí)供應(yīng)商應(yīng)如何保護(hù)互聯(lián)汽車的數(shù)據(jù)安全
互聯(lián)汽車為汽車廠商和一級(jí)供應(yīng)商引入新的汽車功能和出行服務(wù)創(chuàng)造了機(jī)會(huì)，例如，信息娛樂、數(shù)字鑰匙系統(tǒng)、身份驗(yàn)證、車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 通信。盡管這些新機(jī)會(huì)有望給終端用戶帶來(lái)許多好處，但是，網(wǎng)絡(luò)安全專家發(fā)出了不同的聲音，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)安全表示擔(dān)憂，而且提供了充分的依據(jù)和理由。下面，讓我們一起探索如何及時(shí)通過(guò)經(jīng)濟(jì)有效的方法把互聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全提高到最高級(jí)別。
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IBM第二季度業(yè)績(jī)超預(yù)期；地平線宣布與上汽集團(tuán)、零束科技深化戰(zhàn)略合作
（全球TMT2022年7月19日訊）IBM公司公布超出預(yù)期的2022年第二季度業(yè)績(jī)。季度總營(yíng)收155.35億美元，上年同期為142.18億美元。其中，軟件業(yè)務(wù)營(yíng)收61.66億美元，上年同期為57.95億美元。咨詢業(yè)務(wù)營(yíng)收48.09億美元，上年同期為43.78億美元?；A(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)...
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WirelessCar選擇亞馬遜云科技為首選云服務(wù)商，打造全場(chǎng)景互聯(lián)汽車解決方案
賦能車企提供安全、智能和可持續(xù)的聯(lián)網(wǎng)車輛服務(wù)
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互聯(lián)汽車服務(wù)企業(yè)Airbiquity推出新的邊緣數(shù)據(jù)管理解決方案
（全球TMT2022年4月13日訊）互聯(lián)汽車服務(wù)領(lǐng)域企業(yè)Airbiquity?推出一套邊緣數(shù)據(jù)管理解決方案DATAmatic?，以此滿足對(duì)服務(wù)和工具日益增長(zhǎng)的需求，幫助汽車制造商管理互聯(lián)汽車數(shù)據(jù)并將其貨幣化。該套件包括DATAmatic邊緣數(shù)據(jù)平臺(tái)和DATAmatic邊緣數(shù)據(jù)記...
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互聯(lián)汽車服務(wù)企業(yè)Airbiquity與自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)提供商Cyngn建立合作
（全球TMT2021年7月22日訊）互聯(lián)汽車服務(wù)企業(yè)Airbiquity?宣布與自動(dòng)駕駛汽車（AV）技術(shù)提供商Cyngn建立合作關(guān)系。Cyngn的旗艦產(chǎn)品DriveMod是端到端自主解決方案，可靈活
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嵌入式SIM技術(shù)助力，歐eCall法規(guī)加速互聯(lián)汽車發(fā)展
到2025年每輛新車都將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，通過(guò)強(qiáng)制使用嵌入式移動(dòng)技術(shù)，歐洲 eCall 法規(guī)將加快互聯(lián)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。 GSM 協(xié)會(huì) （GSMA） 今天發(fā)布了一項(xiàng)研究的成果，這項(xiàng)研究詳細(xì)
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“互聯(lián)汽車”推動(dòng)下一次互聯(lián)網(wǎng)革命？
《紐約時(shí)報(bào)》網(wǎng)站近日刊載文章稱，美國(guó)“汽車城”底特律正在如饑似渴地尋找是軟件開發(fā)者和信息技術(shù)專家，希望他們?yōu)橄乱淮?ldquo;互聯(lián)汽車&
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互聯(lián)汽車：還需要等待多久？
新式駕駛體驗(yàn)的倡導(dǎo)者們會(huì)告訴你，互聯(lián)汽車這個(gè)夢(mèng)想即將成為現(xiàn)實(shí)。不過(guò)，科技資訊網(wǎng)站Mashable認(rèn)為，在汽車廠商和應(yīng)用開發(fā)者就不同類型的汽車和應(yīng)用該如何相連這個(gè)問(wèn)題達(dá)成一致之前，人們?nèi)耘f無(wú)法
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大數(shù)據(jù)來(lái)襲 解密互聯(lián)汽車
數(shù)字世界催生了無(wú)處不在的連接需求。如今，消費(fèi)者希望即使身在旅途也能享受各類數(shù)字化體驗(yàn)，就像在辦公室、在家里或其他地方一樣。在這種需求的驅(qū)動(dòng)下，汽車正在經(jīng)歷從交通工具到巨型移動(dòng)設(shè)備的轉(zhuǎn)型。據(jù)估
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全新IC和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu) 突破汽車數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)瓶頸
據(jù)科技網(wǎng)站PCWorld報(bào)道，谷歌已經(jīng)在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的沙漠秘密測(cè)試其Project Loon熱氣球聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目，這是該公司首次借助熱氣球測(cè)試授權(quán)無(wú)線頻段信號(hào)。 盡管谷歌拒絕對(duì)此評(píng)論，
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2016恩智浦FTF未來(lái)科技峰會(huì)在深圳召開
由恩智浦半導(dǎo)體（NASDAQ：NXPI）舉辦的“2016恩智浦FTF未來(lái)科技峰會(huì)”今日在深圳隆重召開，恩智浦向合作伙伴、各界與會(huì)者展示了半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)安全互聯(lián)領(lǐng)域最新的技
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物聯(lián)網(wǎng)支持企業(yè)轉(zhuǎn)型 深度融合帶來(lái)巨大回報(bào)
您可以只使用物聯(lián)網(wǎng)對(duì)經(jīng)營(yíng)流程進(jìn)行優(yōu)化，但是當(dāng)您將其融入你的產(chǎn)品，并采用其對(duì)您的企業(yè)進(jìn)行變革時(shí)，您將會(huì)看到巨大的回報(bào)。 應(yīng)用者正在以很多不同的方式使用物聯(lián)網(wǎng)。目前已有無(wú)數(shù)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)
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Owl推出第一款互聯(lián)汽車安全攝像頭
據(jù)外媒報(bào)道，2月1號(hào)，加州初創(chuàng)企業(yè)Owl宣布推出旗下第一款互聯(lián)汽車安全攝像頭并宣布獲得1800萬(wàn)美元的融資。 Owl研發(fā)了一款車載雙面攝像頭（dual-facing
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富士通研發(fā)一項(xiàng)技術(shù)_檢測(cè)車載網(wǎng)絡(luò)攻擊
據(jù)外媒報(bào)道，富士通（Fujitsu Limited）和富士通研究所（Fujitsu Laboratories）研發(fā)了一項(xiàng)技術(shù)，可檢測(cè)車載網(wǎng)絡(luò)攻擊。 近年來(lái)，汽車與互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系越來(lái)越緊密，
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富士通研發(fā)新技術(shù)_檢測(cè)車載網(wǎng)絡(luò)攻擊
據(jù)外媒報(bào)道，富士通（Fujitsu Limited）和富士通研究所（Fujitsu Laboratories）研發(fā)了一項(xiàng)技術(shù)，可檢測(cè)車載網(wǎng)絡(luò)攻擊。 近年來(lái)，汽車與互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)系越來(lái)越緊密，
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互聯(lián)汽車帶來(lái)更智能的駕駛體驗(yàn) 互聯(lián)技術(shù)助力汽車產(chǎn)業(yè)高效發(fā)展
無(wú)論是北京車展、法蘭克福車展還是芝加哥車展，前往任何一個(gè)世界大型車展，您會(huì)很快發(fā)現(xiàn)各大車企都在全力開發(fā)智能、直觀和互聯(lián)的汽車。 “如今汽車上具備的許多功能在幾年前還僅存在于科幻小說(shuō)中”，
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互聯(lián)汽車的安全系統(tǒng)與開放應(yīng)用的關(guān)鍵
建造帶有網(wǎng)關(guān)的車輛正成為汽車行業(yè)的新興趨勢(shì)。網(wǎng)關(guān)是在車輛電子系統(tǒng)間實(shí)現(xiàn)安全可靠通信的電子設(shè)備。超過(guò)90%的現(xiàn)代化車輛創(chuàng)新和功能來(lái)自日漸增多的電子系統(tǒng)。這一增長(zhǎng)正在通過(guò)汽車網(wǎng)關(guān)改變車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。汽
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ti如何改變汽車行業(yè)的未來(lái)
京車展、法蘭克福車展還是芝加哥車展，前往任何一個(gè)世界大型車展，您會(huì)很快發(fā)現(xiàn)各大車企都在全力開發(fā)智能、直觀和互聯(lián)的汽車。 “如今汽車上具備的許多功能在幾年前還僅存在于科幻小說(shuō)中”，TI 汽
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自動(dòng)駕駛以及互聯(lián)汽車怎樣引領(lǐng)一個(gè)新的未來(lái)
法雷奧展示了其最新創(chuàng)新技術(shù)，致力引領(lǐng)移動(dòng)出行變革。 此次車展，法雷奧展出了其低壓（48V）純電動(dòng)城市原型車，這是法雷奧為滿足不同出行需求及用途的電氣化解決方案之一。該原型車是一
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