商業(yè)空間在本質(zhì)上各不相同,但有一個共同點:它們消耗大量能源。低效的流程和管理浪費了將近30%的商業(yè)建筑能源。了解到這一點后,企業(yè)就需要采取措施降低其設(shè)施的能耗。最具成本效益的方法是實施新興技術(shù),
當(dāng)前,新冠肺炎疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟運行成為重點工作,我國加快推進國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),“新基建”成為國內(nèi)外關(guān)注的焦點。人工智能對5G基站建設(shè)、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、
新冠肺炎疫情發(fā)生以來,人工智能技術(shù)在疫情監(jiān)測分析、人員物資管控、醫(yī)療救治、藥品研發(fā)、后勤保障、復(fù)工復(fù)產(chǎn)等方面充分發(fā)揮作用。近日,中國信通院等單位發(fā)起的人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟發(fā)布了《人工智能助力新冠
媒介即人的延伸是著名媒介理論家、思想家麥克盧漢提出的。他認(rèn)為,媒介是人的感官能力的延伸或擴展,主要強調(diào)外部技術(shù)及內(nèi)在需求的驅(qū)動作用。受益導(dǎo)航移動、運動控制、感知交互等多種技術(shù)的創(chuàng)新更迭,機器人進
我們真的需要聯(lián)網(wǎng)汽車嗎?有人可能會告訴您,它們提高了安全性,確保了卓越的用戶體驗。但是,如果這僅僅是一個以更高價格向您出售新車的騙局呢?汽車制造商真的需要采用所有最新和最時髦的技術(shù)來贏得買家嗎?
2018年,5G的熱度開始迅速提升。當(dāng)年開始,我國展開了5G基站建設(shè),并在全國十多個城市開始進行5G測試和試運營。到了2019年,隨著各國紛紛宣布開啟5G商用,5G的熱度再次攀升,成為了通信、科
所有通過網(wǎng)絡(luò)連接或使用某種形式無線通信的設(shè)備或小工具都被稱為物聯(lián)網(wǎng)。如果仔細(xì)觀察,我們周圍充滿了無數(shù)的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。由于嵌入式硬件設(shè)計、高速和小規(guī)模微處理器等技術(shù)的興起,機器學(xué)習(xí)算法和人工智能物聯(lián)
物聯(lián)網(wǎng)(IOT)是一個用來描述日常事物之間相互聯(lián)系的術(shù)語。而萬物聯(lián)網(wǎng)(IOE)是一個更廣泛的術(shù)語,它包括物聯(lián)網(wǎng)以及四個關(guān)鍵要素,即人、流程、數(shù)據(jù)和事物。 雖然這兩個術(shù)語看起來很相似,但是
據(jù)Gartner調(diào)查,到2023年每位CIO負(fù)責(zé)的終端數(shù)量將超過2018年的三倍。 雖然大家對物聯(lián)網(wǎng)的未來影響力都抱有巨大希望,但現(xiàn)階段企業(yè)仍然面臨著物聯(lián)網(wǎng)的各種挑戰(zhàn)。我們往往缺乏全局意識,很容
日益互聯(lián)的世界帶來了新的挑戰(zhàn),無論是我們的汽車、手表、建筑物照明系統(tǒng),還是城市電網(wǎng),我們都被連接到互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備包圍著。這個相互連接的設(shè)備網(wǎng)絡(luò)就是物聯(lián)網(wǎng)(IOT)。 據(jù)Gartner預(yù)測,
每當(dāng)我們談?wù)摪踩掝},大家總會很有共鳴。因為隨著時代的快速發(fā)展,眼下不僅人們的人身安全面臨著愈發(fā)嚴(yán)峻的考驗,同時個人隱私和信息安全也正成為新的威脅。值此背景,再加上恰逢肺炎疫情在全球肆虐,如今人
人工智能正在全面顛覆行業(yè)。在醫(yī)療保健領(lǐng)域,人工智能技術(shù)在診斷疾病方面表現(xiàn)優(yōu)于人類。特別是在發(fā)現(xiàn)惡性腫瘤方面。在市場營銷中,人工智能分析用戶的行為模式,使企業(yè)可以通過高度個性化的內(nèi)容來定位客戶。
隨著對其他AI應(yīng)用程序需求的增長,企業(yè)將需要投資有助于其加快數(shù)據(jù)科學(xué)流程的技術(shù)。然而:實施和優(yōu)化機器學(xué)習(xí)模型只是數(shù)據(jù)科學(xué)挑戰(zhàn)的一部分。 實際上,數(shù)據(jù)科學(xué)家必須執(zhí)行的絕大多數(shù)工作通常與ML
如今,越來越多的服務(wù)器供應(yīng)商正在努力地開發(fā)由人工智能驅(qū)動的服務(wù)器自動化技術(shù)。那么企業(yè)為此準(zhǔn)備好了嗎? “熄燈操作”在數(shù)據(jù)中心并不是一個新概念,從推出至今已有十多年的歷史了,大多數(shù)數(shù)據(jù)中心
如今,數(shù)字科學(xué)對于企業(yè)來說,顯得愈發(fā)地“誘人”。但是若要正確地看待數(shù)字科學(xué),我們亟需了解下面一個問題:數(shù)字科學(xué)到底能為我們的業(yè)務(wù)發(fā)展做什么,不能為我們的業(yè)務(wù)發(fā)展做什么。 毫無疑問,很多機
制造商經(jīng)常將AI視為高度復(fù)雜且昂貴的軟件,需要整個公司的端到端系統(tǒng)才能正常工作?,F(xiàn)實情況是,AI更加專注和可實現(xiàn)。它可以以最小的結(jié)構(gòu)在工廠車間工作,并通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)連接到機器。在本文
3月20日消息,據(jù)國外媒體報道,持續(xù)了3年Uber前高管安東尼·萊萬多斯基(Anthony Levandowski)竊取谷歌自動駕駛技術(shù)機密文件一案,近日有了新的進展,萊萬多斯基已承認(rèn)他竊取了機密文件
在日常生活中大家現(xiàn)在已經(jīng)越來越依賴手機上各種形形色色的app了,無論我們是出門吃飯時尋找餐廳,還是在視頻語音聊天,刷視頻,或是網(wǎng)上購物shopping,無時無刻我們都離不開手機APP。不過大家是
提到人工智能時,人們常常百感交集。 對于電影迷來說,我們可能會立即聯(lián)想到威爾·史密斯在《我,機器人》(IRobot)中與類人工智能生物搏斗的畫面,或者在電影中更為逼真的人工智能描述,恰如
人工智能(AI)技術(shù)的環(huán)境影響,近期引發(fā)了人們的普遍關(guān)注——我堅信,這也將成為AI在未來十年內(nèi)的一大核心難題。這場對話始于艾倫AI研究所的最新研究,他們主張優(yōu)先考慮“綠色AI”的實現(xiàn)通道,即更多