隨著 安卓 Wear 2.0的推出,一大波智能手表如雨后春筍般冒了出來,而在良莠不齊的產(chǎn)品中, HUAWEI WATCH 2 給我們留下了不錯的印象。近日, 華為 對手表進行了升級,推出了HUA
近日保時捷制定未來電氣化的發(fā)展路線,預(yù)計到2022年電動汽車領(lǐng)域投資將超過60億歐元,專注于插電式混合動力車型和純電動車型的開發(fā)。 2月6日,保時捷在其中國官方網(wǎng)站發(fā)布上述消息,該決策是
保時捷計劃到2022年,將投資60億歐元在電動汽車領(lǐng)域,專注于插電式混合動力車型和純電動車型的開發(fā)。 2月6日,保時捷在其中國官方網(wǎng)站發(fā)布上述消息,該決策是保時捷全球監(jiān)事會在最近的一次會
據(jù)外媒報道,作為大眾集團旗下品牌,保時捷參與了幾個不同的通用電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施項目,如Electrify America和Ionity,但是保時捷也在研發(fā)自己的充電站。當(dāng)?shù)貢r間9月17日,保時捷宣
保時捷919混合動力勒芒賽車安裝了一款新的前照燈系統(tǒng),該系統(tǒng)傳承了保時捷經(jīng)典的“四眼燈”設(shè)計理念,在陽光下仍可見。 保時捷團隊的系統(tǒng)負責(zé)人延斯&midd
如果說國際上新能源車的代表車型是特斯拉的Model 3,model X,那么傳統(tǒng)車企也是不甘于在這個領(lǐng)域沒有作為,保時捷作為跑車世家,也推出了旗下首款純電動量產(chǎn)車Taycan,這款電動跑車將搭載
昨天是保時捷70周歲的生日,在這個意義重大的日子里,保時捷Mission E有了自己的名字,新車定名Taycan,將于2019年正式上市,2020年入華。 其實早在2015年的法蘭克福車
這一兩年造車新勢力此起彼伏,而伴隨著造車新勢力的興起也有各種聲音傳出,有的新勢力始終停留在PPT造車階段,新品難以誕生;有的推出了新品,但產(chǎn)品卻始終難以到達用戶手中,而有的雖然把新品交到用戶手里
近日消息,保時捷Taycan基礎(chǔ)版車型將于6月29日發(fā)布,并且同時會公布中國市場的官方指導(dǎo)售價?;A(chǔ)版車型預(yù)計采用后驅(qū)行駛,電池容量或許更小,但續(xù)航卻可能更長,并且起售價有望在100萬左右。這是可能時最便宜的保時捷。
6月22日消息,我們從保時捷官方獲悉,在2020粵港澳大灣區(qū)車展期間,保時捷Taycan 4S在國內(nèi)正式發(fā)布。值得一提的是,這個也是該車首次在中國亮相。
據(jù)外媒報道,保時捷正與德國柏林的初創(chuàng)企業(yè)XAIN合作,在車內(nèi)測試區(qū)塊鏈,使保時捷成為了首家在車內(nèi)成功測試區(qū)塊鏈的車企。 該款受測應(yīng)用包括:利用手機應(yīng)用實現(xiàn)車輛的上鎖/解鎖,獲得臨時訪問權(quán)
如果一艘船上的每根木頭逐一被替換,直到有一天所有木頭都不再是最初那根,那么這艘船還是原先那艘船嗎?大家知道這船叫忒修斯之船。 如果一輛車上某個零件貼著別家的標(biāo),直至所有零件除了車標(biāo)都不是自家產(chǎn),那么這
據(jù)悉,保時捷已經(jīng)與奧迪合作開發(fā)了一個名為PPE的全新電動平臺,用于下一代電動汽車。 據(jù)悉,保時捷除即將推出的純電動轎跑Taycan外,還計劃在2022年之前推出純電動SUV車型
據(jù)外媒報道,保時捷首席財務(wù)官Lutz Meschke表示,如果能與大眾集團旗下超豪華品牌一起上市,保時捷的市值將會很高。 Meschke稱,如果用與法拉利(意大利超級跑車制造商)相同的股
Taycan來自土耳其語,意思是來自東方的駿馬。 保時捷很奇怪,將它明年要上市的第一款純電動車進行全球媒體workshop的時間確定在了當(dāng)?shù)貢r間2018年10月12日上午11時30分開始
電動汽車的平臺化架構(gòu),其實目前看來不同車企最終的做法是非常一致的。我們比一比就看得出來,未來這樣的結(jié)構(gòu)沒有差異化。如果大家都使用400V的系統(tǒng),讓電池去并聯(lián)大Ah的做法來弄電池,圓柱還是有些優(yōu)勢
往期車企舉行的活動很緊張,而此次保時捷品酒會卻顯得格外輕松?;蛟S外界認為,這場活動與汽車無關(guān),可是吳聲汽車發(fā)現(xiàn),這正是保時捷將文化、堅持融入到汽車中的另一種體現(xiàn)形式,在看似與汽車無關(guān)的活動中,能
保時捷開發(fā)了一條人機安全協(xié)作的新裝配線。 人機協(xié)作 汽車制造上使用的機器人是很強大同時很危險的機器,因此以往在生產(chǎn)產(chǎn)線上都會有安全防護欄將工人與機器人分開。 現(xiàn)在保時捷將
6月12日的消息,日前,保時捷發(fā)布了其最新款SUV--2021款卡宴GTS和卡宴GTS Coupe,這兩款新車將V8和GTS標(biāo)志重新結(jié)合在了一起,同時又一次地證明了家庭用車也不一定就慢。據(jù)悉,新車搭載了跟Panamera GTS一樣的4.0L雙渦輪V8發(fā)動機,其可輸出的功率和扭矩峰值分別為453馬力和457磅-英尺。
外媒報道稱,保時捷已批準(zhǔn)將首款電動汽車Taycan的年產(chǎn)能擴大一倍的方案,屆時Taycan的年產(chǎn)能將于每年2萬輛增加至每年4萬輛。 值得一提的是,按照保時捷的規(guī)劃,Taycan