物流智能化是物流自動(dòng)化、信息化的一種高層次應(yīng)用。如何讓物流更智能?筆者就此問(wèn)題針對(duì)行業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送三個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了一些思考,下面談幾點(diǎn)自己的想法。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)倉(cāng)儲(chǔ)不是簡(jiǎn)單意義上的存儲(chǔ),而是把工業(yè)庫(kù)存
昨天,從溫州氣象臺(tái)獲悉,溫州市雷電監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目已正式獲批,項(xiàng)目啟動(dòng)資金也已到位。一套完整的雷電監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng),可以在雷暴天氣發(fā)生前半個(gè)小時(shí),氣象部門就能根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)分析,提前發(fā)出警示,減少雷電事
據(jù)IHS公司的汽車研究專題報(bào)告,駕車者與車廠都渴望在汽車中提供無(wú)線連接,這將驅(qū)動(dòng)全球汽車遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的兩位數(shù)增長(zhǎng)速度。 預(yù)計(jì)今年全球遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)銷量將達(dá)到4230萬(wàn)個(gè),比2011年的
據(jù)IHS公司的汽車研究專題報(bào)告,駕車者與車廠都渴望在汽車中提供無(wú)線連接,這將驅(qū)動(dòng)全球汽車遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁的兩位數(shù)增長(zhǎng)速度。預(yù)計(jì)今年全球遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)銷量將達(dá)到4230萬(wàn)個(gè),比2011年的3
汽車信息娛樂(lè)(automotive infotainment)設(shè)備是為汽車主人提供所用信息和娛樂(lè)內(nèi)容的一系列電子產(chǎn)品,包括導(dǎo)航、重要聲頻、遠(yuǎn)程信息處理、燃料效能、安全及連接等設(shè)備。近年隨著汽車生產(chǎn)的擴(kuò)大和電子設(shè)備應(yīng)用的增多,汽
“風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)”,十年前最熱的法學(xué)、外語(yǔ)等專業(yè)已成為“就業(yè)困難戶”,時(shí)下什么樣的專業(yè)人才走俏職場(chǎng)?職業(yè)指導(dǎo)專家總結(jié)出今年最有就業(yè)前景的七大專業(yè)。電氣工程電力行業(yè)無(wú)疑是最有實(shí)力的行業(yè)之
走俏職場(chǎng)的七大專業(yè)詳解
近日,廣州市專利技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目“智能型柴油機(jī)消防水泵” 通過(guò)了廣州市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局組織的專家驗(yàn)收。該項(xiàng)目由廣州三業(yè)科技有限公司承擔(dān),集微電子技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)、工業(yè)自動(dòng)化控制技術(shù)、通信
3月20日消息(李明)在近日舉行的“2012中國(guó)個(gè)人信息保護(hù)大會(huì)”上,中國(guó)軟件評(píng)測(cè)中心常務(wù)副主任/賽迪評(píng)測(cè)總裁黃子河表示,《信息安全技術(shù) 個(gè)人信息保護(hù)指南》已形成標(biāo)準(zhǔn)草案,從去年正式通過(guò)了評(píng)審報(bào)批為
據(jù)IHSiSuppli公司的汽車市場(chǎng)追蹤報(bào)告,盡管去年日本和泰國(guó)發(fā)生自然災(zāi)害,但2011年汽車產(chǎn)量大幅增長(zhǎng),推升了汽車信息娛樂(lè)市場(chǎng)的全球營(yíng)業(yè)收入,連接性與遠(yuǎn)程信息處理選項(xiàng)以及低成本導(dǎo)航解決方案越來(lái)越多地嵌入到汽車儀
據(jù)IHSiSuppli公司的汽車市場(chǎng)追蹤報(bào)告,盡管去年日本和泰國(guó)發(fā)生自然災(zāi)害,但2011年汽車產(chǎn)量大幅增長(zhǎng),推升了汽車信息娛樂(lè)市場(chǎng)的全球營(yíng)業(yè)收入,連接性與遠(yuǎn)程信息處理選項(xiàng)以及低成本導(dǎo)航解決方案越來(lái)越多地嵌入到汽車儀
1 引 言 隨著計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)在工業(yè)控制領(lǐng)域的推廣及其自身的革新,以工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線為應(yīng)用背景的網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)在業(yè)界被廣泛使用和推廣。CAN總線作為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)串行總線的一種,因其具有較高的位速率和極高的抗電磁干
冗余CAN總線遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)與研究
對(duì)高性能和智能連接的電子消費(fèi)需求正在改變車內(nèi)電子消費(fèi)產(chǎn)品的體驗(yàn)并為芯片提供商創(chuàng)造了增長(zhǎng)機(jī)遇,提供能夠滿足汽車行業(yè)嚴(yán)苛需求的汽車級(jí)產(chǎn)品。 飛思卡爾半導(dǎo)體與通用汽車(GM)的繼續(xù)合作正是這一趨勢(shì)的具體體現(xiàn),日前
21ic訊新漢7"all-in-one(AIO) 車載計(jì)算機(jī) VMC 1000提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的高性價(jià)比滿足用戶的需求。VMC 1000采用緊湊型機(jī)箱設(shè)計(jì),高抗振性,同時(shí)符合IP54標(biāo)準(zhǔn)的外觀和智能電源管理系統(tǒng),是車載計(jì)算應(yīng)用的理想解決方案。V
21ic訊新漢7"all-in-one(AIO) 車載計(jì)算機(jī) VMC 1000提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的高性價(jià)比滿足用戶的需求。VMC 1000采用緊湊型機(jī)箱設(shè)計(jì),高抗振性,同時(shí)符合IP54標(biāo)準(zhǔn)的外觀和智能電源管理系統(tǒng),是車載計(jì)算應(yīng)用的理想解決方案。V
區(qū)別于以往強(qiáng)調(diào)人與人連接的互聯(lián)網(wǎng)概念,物聯(lián)網(wǎng)將互聯(lián)的范圍擴(kuò)展到了物與物。物聯(lián)網(wǎng)不僅在規(guī)模上更大,而且在語(yǔ)義上更豐富。傳統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)和電信網(wǎng)均是以信息傳送為中心,而物聯(lián)網(wǎng)是以信息服務(wù)為中心,通過(guò)與傳感網(wǎng)、
FPGA在導(dǎo)彈上信息處理機(jī)中的應(yīng)用
摘要: GPS OEM 板一般以原始的二進(jìn)制格式提供導(dǎo)航報(bào)文, 為了得到最終的定位結(jié)果, 需要對(duì)報(bào)文進(jìn)行解碼, 獲得相關(guān)測(cè)量量以及衛(wèi)星參數(shù), 再構(gòu)成計(jì)算方程組進(jìn)行求解。本文提出了一種在WinCE 環(huán)境下的GPS 導(dǎo)航信息處理
多單元天線多路調(diào)制器、信號(hào)分離器和天線組件榮獲美國(guó)專利(專利號(hào):8045592)美國(guó)密蘇里州圣路易斯-2011 年 11 月 22日-無(wú)線系統(tǒng)和其它高級(jí)電子產(chǎn)品應(yīng)用定制高性能組件的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先企業(yè)萊爾德科技公