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國產(chǎn)機(jī)器人型假肢可用腦電控制 心領(lǐng)神會做動作
“機(jī)器人型假肢能‘理解’主人的要求，當(dāng)主人發(fā)出‘內(nèi)轉(zhuǎn)’‘外轉(zhuǎn)’‘目標(biāo)1’‘目標(biāo)2’等口令或者做出相應(yīng)的‘想象思維’時，假肢能心領(lǐng)神會，做出如人所愿的動作?！薄疤貏e是，當(dāng)人將佩戴在頭部激光傳感器的光束指向
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億陽信通與思科成立聯(lián)合中心發(fā)力物聯(lián)網(wǎng)
8月19日早間消息，億陽信通與思科中國昨日在北京簽署合作備忘錄，成立“億陽信通-思科聯(lián)合解決方案中心”。依托該中心，雙方將研究和發(fā)展新一代信息融合網(wǎng)絡(luò)以及業(yè)務(wù)管理領(lǐng)域解決方案，從而更好推動本地創(chuàng)新，加速信
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基于ARM的車載導(dǎo)航系統(tǒng)的研究與設(shè)計
0 引 言 在當(dāng)今社會，汽車成為城市主要的交通工具之一，也越來越成為人們生活中不可缺少的一部分。實現(xiàn)對汽車更加準(zhǔn)確的導(dǎo)航和定位，將使外出旅行變得更加快捷方便，同時對改善我國的交通狀況也具有重要意義。
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基于ARM的多傳感器信息融合在工業(yè)控制中的應(yīng)用
多傳感器信息能完善、精確、可靠地反映對象和環(huán)境的特征，將信息融合技術(shù)引入工業(yè)控制能更有效地利用信息資源。ARM作為32位RISC架構(gòu)的嵌入式微處理器，具有高集成度、高可靠性等特點，能解決傳統(tǒng)工業(yè)生產(chǎn)過程由于設(shè)備和器件相對分散所導(dǎo)致可靠性不高、抗干擾能力差的問題。
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基于ARM的多傳感器信息融合在工業(yè)控制中的應(yīng)用
基于ARM的多傳感器信息融合在工業(yè)控制中的應(yīng)用
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基于ARM的多傳感器信息融合在工業(yè)控制中的應(yīng)用
基于ARM的多傳感器信息融合在工業(yè)控制中的應(yīng)用
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基于虛擬多傳感器信息融合的糧情預(yù)警系統(tǒng)
在糧食倉儲過程中，通過溫濕度傳感器、圖像傳感器采集到的溫濕度、圖像的實時數(shù)據(jù)，經(jīng)過信息處理算法的變換和特征提取，得到具有不同特征信息的虛擬多傳感器數(shù)據(jù)，采用D-S證據(jù)理論對數(shù)據(jù)進(jìn)行信息融合，對糧食在倉儲過程中的霉變、蟲害等糧情進(jìn)行動態(tài)預(yù)測分析，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不良變化時，該系統(tǒng)能夠及時發(fā)出預(yù)警信息，以保證糧食的儲藏安全。
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多傳感器信息融合技術(shù)在智能駕駛系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘 要: 介紹了當(dāng)今國際上流行的幾種智能駕駛系統(tǒng)，并分析了采用單一傳感器的駕駛系統(tǒng)中存在的問題，給出了信息融合技術(shù)的原理和結(jié)構(gòu)。討論了多傳感器信息融合技術(shù)在智能駕駛系統(tǒng)(ITS)中的應(yīng)用算法及其有待進(jìn)一步
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智能輪椅導(dǎo)航系統(tǒng)研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢
對于在智能輪椅導(dǎo)航研究中涉及的方法和思路進(jìn)行了較為全面的探討，同時這些研究方法也適用于移動機(jī)器人。具有較好的規(guī)劃能力、實時性和實用性的智能輪椅的研究，是將來研究的核心技術(shù)，也是機(jī)器人研究領(lǐng)域的重點和難點問題。
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發(fā)改委放權(quán)工業(yè)信息融合
中國軍工企業(yè)有望在市場化之路上獲得更大的發(fā)展機(jī)會，國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案擬設(shè)立的工業(yè)和信息化部，實現(xiàn)工業(yè)和信息化的融合成為該項改革的主要目的。此次改革，國家發(fā)改委的工業(yè)行業(yè)管理有關(guān)職能，國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委
