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儲(chǔ)能和能源綜合利用被放在第一位 世界級(jí)“汽車硅谷”正在崛起
前言：產(chǎn)業(yè)園的布局和建設(shè)儲(chǔ)能系統(tǒng)的新方案可謂是革命性，這么說(shuō)絲毫不為過(guò)。儲(chǔ)能是國(guó)家能源戰(zhàn)略的重要組成部分。因?yàn)?，?chǔ)能系統(tǒng)能將新清潔能源發(fā)電、夜間低谷電儲(chǔ)存起來(lái)，在高峰期時(shí)，與電網(wǎng)的市電共同使用，減少浪費(fèi)和用電成本。儲(chǔ)能系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換效率高，沒(méi)有太多的逆變過(guò)程，整體效率能提高5%到10%。在未來(lái)，儲(chǔ)能系統(tǒng)還能推廣到超級(jí)充電站和充電樁上，數(shù)量越多，模式也就越成熟，整個(gè)充電系統(tǒng)對(duì)電網(wǎng)的市電依賴就越低。
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儲(chǔ)能新業(yè)態(tài)悄然改變能源格局 “電力銀行”讓電隨時(shí)可充可放
就像錢(qián)可以在銀行隨時(shí)存取一樣，電力也可以在任何時(shí)間充電或放電，變成一種可控的能源。這種被業(yè)界形象稱為“電力銀行”的新興業(yè)態(tài)——儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)正風(fēng)生水起。7月8日—9日，在南京舉行的2018第二屆全國(guó)用戶側(cè)儲(chǔ)備細(xì)分市場(chǎng)開(kāi)發(fā)和應(yīng)用高層研討會(huì)上，全國(guó)近千位企業(yè)家、科研人員和業(yè)內(nèi)人士一起分享經(jīng)驗(yàn)，共話行業(yè)未來(lái)。
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光伏+儲(chǔ)能是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)（附光伏儲(chǔ)能設(shè)備工作模式）
可再生能源系統(tǒng)主要呈分布式發(fā)展，一改現(xiàn)在點(diǎn)式大規(guī)模的能源供應(yīng)系統(tǒng)，這就為新的儲(chǔ)能系統(tǒng)的發(fā)展提供了空間。具體而言，一棟辦公大樓，一個(gè)農(nóng)業(yè)大棚，甚至一處住宅，都可以成為能源的生產(chǎn)點(diǎn)。舉個(gè)例子，一棟辦公大樓，樓頂鋪上太陽(yáng)能光伏組件，裝上風(fēng)機(jī)，形成風(fēng)光一體，再把內(nèi)部污水收集起來(lái)，通過(guò)水的勢(shì)能形成污水發(fā)電，這棟大樓就能實(shí)現(xiàn)電力的自我供給;各種各樣的加工企業(yè)也可以利用廢棄物形成生物質(zhì)發(fā)電來(lái)實(shí)現(xiàn)電力供給，等等。
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微電網(wǎng)接入系統(tǒng)方案優(yōu)化研究
目前，國(guó)內(nèi)并網(wǎng)型微電網(wǎng)基本上采用并網(wǎng)不上網(wǎng)的運(yùn)行方式，其主要原因?yàn)槲㈦娋W(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)部?jī)?chǔ)能子系統(tǒng)、微燃機(jī)發(fā)電子系統(tǒng)并網(wǎng)上網(wǎng)在項(xiàng)目立項(xiàng)、后期驗(yàn)收過(guò)程中存在較大阻力，但微電網(wǎng)光伏子系統(tǒng)并網(wǎng)上網(wǎng)實(shí)施方便且得到供電企業(yè)的大力支持。本文論述通過(guò)對(duì)某微電網(wǎng)主接線結(jié)構(gòu)及保護(hù)配置進(jìn)行優(yōu)化，使微電網(wǎng)光伏子系統(tǒng)并網(wǎng)上網(wǎng)，儲(chǔ)能子系統(tǒng)、微燃機(jī)發(fā)電子系統(tǒng)并網(wǎng)不上網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)微電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益最大化的目標(biāo)。
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家庭儲(chǔ)能系統(tǒng)整體電源解決方案
隨著智能化、信息化時(shí)代的到來(lái)，用電需求大大增加。為緩解環(huán)境污染、能源消耗等方面的壓力，全球都在尋找綠色的發(fā)電方式，寄眾望于光伏發(fā)電。在政策扶持和光伏儲(chǔ)能降低發(fā)電成本的優(yōu)勢(shì)下，家庭光伏發(fā)電儲(chǔ)能系統(tǒng)正逐步步入千家萬(wàn)戶…
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走出國(guó)門(mén)!新能源軌道交通鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)
近日，中國(guó)高鐵標(biāo)準(zhǔn)“走出去”的“第一單”已落地，城市軌道交通也正加緊跟上步伐。由北京交通大學(xué)國(guó)家能源主動(dòng)配電網(wǎng)技術(shù)研發(fā)中心(以下簡(jiǎn)稱“研
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日產(chǎn)追隨特斯拉/奔馳，推商用固定式儲(chǔ)能系統(tǒng)
日產(chǎn)汽車近日同商用儲(chǔ)能電池供應(yīng)商Green Charge Networks 達(dá)成合作，雙方將在美國(guó)及全球市場(chǎng)部署商用固定式儲(chǔ)能電池，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于今年第四季度完成。自2010年底推出以
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通用汽車將推出電池再利用技術(shù) 抗衡特斯拉儲(chǔ)能系統(tǒng)
通用汽車計(jì)劃推出電動(dòng)車電池二次利用技術(shù)，將更多注意力放在增長(zhǎng)潛力巨大的儲(chǔ)能市場(chǎng)。本周，在一場(chǎng)汽車電池研討會(huì)上，通用汽車發(fā)布聲明稱，將于下周公開(kāi)電動(dòng)車電池二次利用
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中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能電站大會(huì)召開(kāi)匯聚儲(chǔ)能領(lǐng)域精英
近日，2015中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能電站大會(huì)拉開(kāi)序幕。該會(huì)議由決策者會(huì)議策劃集團(tuán)主辦，TUV南德意志集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱TUV SUD)與中國(guó)電器工業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)席主辦。作為國(guó)內(nèi)最富盛名的儲(chǔ)能電站大
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