前照燈
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安森美瞄準汽車市場 著力提升能源效率
安森美的強項一直是先進的電源系統，在汽車領域，安森美也是利用這一優(yōu)勢，旨在提升汽車能源使用效率。安森美半導體大中華區(qū)銷售副總裁謝鴻裕表示：“安森美一直在致力于提升汽車能源效率，比如針對新能源汽車，
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嵌入式系統的自適應前照燈系統設計
摘要：為了改善駕駛員在夜間或能見度較低環(huán)境下的視野范圍，提高行駛的安全性，介紹了一種基于嵌入式系統的汽車自適應前照燈系統的設計方案。此系統中的前照燈控制器采用FPGA來控制CAN總線控制器、數/模轉換器和全橋
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瑪涅利馬瑞利將在孝感組建照明合資企業(yè)
意大利供應商瑪涅利馬瑞利已經與中國南方工業(yè)集團的子公司組建了合資企業(yè)，計劃在湖北中部的孝感建設新廠，生產前照燈和尾燈。 合資企業(yè)名稱是湖北華中瑪涅利馬瑞利汽車照
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安森美半導體汽車自適應前照燈系統步進電機驅動方案
汽車前照燈是安全駕駛的重要環(huán)節(jié)。傳統前照燈在汽車轉彎時存在照明盲區(qū)，影響駕駛人對彎道障礙物的判斷，還存在其它安全隱患問題。為了提升安全性，如今自適應前照燈系統(Adaptive Front-Light System，AFS) 在智
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IPO項目進度難達預期 ，星宇股份10億擴產“靠譜”？
8月19日，星宇股份因籌劃重大資產購買事項而停牌。此時，公司董秘兼財務總監(jiān)黃和發(fā)遠在瑞士蘇黎世享受著美好的夜色。 而投資者更關注的是星宇股份的經營情況。2013年中期，公司凈利潤實現同比17.83%的增
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豐田混動車SAI局部改進 采用大型前照燈
[摘要] 豐田2013年8月29日發(fā)布了混合動力車SAI的局部改進款。新SAI在采用新的外觀設計的同時，JC08模式燃效從之前的21.0km/L提高到22.4km/L。 豐田2013年8月29日發(fā)布了混合動力車SAI的局部改進款。新SAI在
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星宇股份IPO項目營收難達預期 10億擴產引質疑
8月19日，星宇股份(601799.SH)因籌劃重大資產購買事項而停牌。此時，公司董秘兼財務總監(jiān)黃和發(fā)遠在瑞士蘇黎世享受著美好的夜色。 而投資者更關注的是星宇股份的經營情況。2013年中期，公司凈利潤實現同比17.83%的增長
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星宇股份IPO項目進度難達預期 10億擴產是否靠譜
8月19日，星宇股份(601799.SH)因籌劃重大資產購買事項而停牌。而投資者更關注的是星宇股份的經營情況。2013年中期，公司凈利潤實現同比17.83%的增長，但存貨也飆升至3.46億元。2011年公司上市之時，募投的年產100萬套
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怎樣保養(yǎng)LED車燈？
LED是英文發(fā)光二極管(Light Emitting Diode)的縮寫，早在20世紀60年代巳經產生。80年代已經普遍用于家用電器產品上，例如音響的音量指示、開關指示等。在90年代，有些新型的國產 汽車儀表上也巳采用LED，主要用于
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我國LED車燈檢驗標準制定緊隨歐洲步伐
日前，在由中國汽車咨詢中心網主辦的“第三屆中國車燈系統發(fā)展論壇”上，國家汽車質量檢驗中心(襄陽)王丹詳細地講解了國家對于車燈檢測的標準及相關信息。據王丹介紹，目前我國使用的標準和澳大利亞標準都
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國內LED車燈檢驗標準未落后于歐洲
汽車科技的進步，促使車燈光源有了一些新的發(fā)展，其中LED就在信號燈領域及在前燈領域擁有了一些全新的應用。我們已知的LED信號燈有正面式的，單顆的LED光源，也有像光導管，也有LED光源和光導管、光導件結合到一起的
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汽車HID前照燈高壓啟動電路及控制策略
中心議題： HID前照燈因具有高光效、顯色性好、長壽命等諸多優(yōu)點，是下一代汽車前照燈的重要選擇 介紹一種新型的HID前照燈啟動電路，可靠地實現了快速點燈并延長了燈的使用壽命 解決方案：
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梅賽德斯-奔馳安全技術 夜間駕駛輔助系統
這項新的研發(fā)成果能提供更大的視野范圍，但不會讓逆向的車輛感到晃眼。由于采用了夜視輔助系統，可以提前看清近光燈照不到的黑暗中的交通標牌、彎道、行人、汽車、丟失的貨物或者道路上其它可以造成危險的事物。這樣
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NCV70522在汽車自適應前照燈系統(AFS)應用中堵轉檢測的實現
簡介 由于機械結構的限制，自適應前照燈系統(AFS)應用中，步進電機有時可能會堵轉。一旦電機堵轉，電子控制單元(ECU)將失去前照燈位置的跟蹤信息并作出不恰當的反應，滋生極嚴重的安全問題，所以AFS應用中堵轉檢測是
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LED術語:LED前照燈 LED headlampr
指采用白色LED的汽車前照燈。豐田在2007年5月17日發(fā)布的最高級混合動力車“雷克薩斯LS600h”上全球首次配備了白色發(fā)光二極管(LED)前照燈。壽命長達1萬小時，點亮所需時間不超過0.1秒。功耗比HID燈的普及產
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LEAF電動車LED前照燈的散熱分析
前照燈的熱設計經過基礎設計、詳細設計、試制試驗以及設計變更這四大過程后應用于產品(圖1)。據市光工業(yè)負責散熱設計的菊池和重(開發(fā)本部核心工程部模擬課資深專家、解析技術高級工程師)介紹，在基礎設計中，雖然模擬
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汽車電子科技之智能前照燈光系統
汽車最新科技電子科技系列之智能燈光系統。當今世界汽車科技飛速發(fā)展，這其中屬電子科技的發(fā)展速度最快，幾乎一天一更新，這里我們來討論一下最新的車載智能燈光系統，我們知道，汽車在行駛過程中是需要燈光來照明的
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美研發(fā)“智能前照燈”，避免雨滴雪花的光照干擾
雨雪天氣，來自雨滴和雪花的光照，總是會讓司機分心，這對于行車安全來說是一大威脅。如何才能使司機不受雨滴產生的分散反射干擾呢？近日，美國研究人員正在研究“智能前照燈”以解決這個問題。該“智能前照燈”主要
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自適應前照燈的功能及實現
介紹自適應前照燈系統(Adaptive FrONt-lighting System，AFS) 的產生背景、國內外發(fā)展概況;詳細分析AFS 的6 種不同的照明模式:默認照明模式、高速公路照明模式、鄉(xiāng)村照明模式、城市照明模式、彎道照明模式和惡劣天氣
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自適應前照燈的功能及實現
介紹自適應前照燈系統(Adaptive FrONt-lighting System，AFS) 的產生背景、國內外發(fā)展概況;詳細分析AFS 的6 種不同的照明模式:默認照明模式、高速公路照明模式、鄉(xiāng)村照明模式、城市照明模式、彎道照明模式和惡劣天氣
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夏洛克柯南
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