華為
-
在印度8年的華為工程師，有很多話想說……
2012年2月25日晚，在華為工作僅7個(gè)月的我，作為一名ICT工程師，第一次踏上了印度這片土地。走出機(jī)場，到處是曾經(jīng)只在寶萊塢電影中見過的印度面孔，空氣中還夾雜著一些不可名狀的味道。我才切切實(shí)實(shí)感受到，我來到了當(dāng)年玄奘西行的那個(gè)千年古國。而更沒料想的是，自此也開啟了在印度的“修行”歲月。迄今，已8年有余。
-
華為發(fā)布首款5nm 5G SoC，集成153億晶體管！
2020年10月29日，華為面向全球推出新一代旗艦手機(jī)芯片麒麟9000，這是業(yè)界最高集成度5nm 5G SoC，集結(jié)疾速5G、強(qiáng)勁性能、AI智慧與卓越影像，使能手機(jī)體驗(yàn)再度升級。
-
劇透！圍繞生態(tài)和體驗(yàn)，華為HMS亮出多款“殺手锏”
10月30日，隨著新一代高端旗艦手機(jī)華為Mate40系列在國內(nèi)正式發(fā)布，華為在原有的基礎(chǔ)上又新增了部分產(chǎn)品。為了搶先了解這些新產(chǎn)品，近日21ic中國電子網(wǎng)記者采訪了華為消費(fèi)者云服務(wù)副總裁譚東暉，以及華為消費(fèi)者云服務(wù)營銷總監(jiān)張海蓓，讓我們來看看他們是如何介紹這些創(chuàng)新應(yīng)用的。
-
印度8年，這個(gè)華為工程師有很多話想說
2012年2月25日晚，在華為工作僅7個(gè)月的我，作為一名ICT工程師，第一次踏上了印度這片土地。走出機(jī)場，到處是曾經(jīng)只在寶萊塢電影中見過的印度面孔，空氣中還夾雜著一些不可名狀的味道。我才切切實(shí)實(shí)感受到，我來到了當(dāng)年玄奘西行的那個(gè)千年古國。而更沒料想的是，自此也開啟了在印度的“修行”歲月。
-
榮耀何去何從？華為手機(jī)未來在哪里？
在全球市場發(fā)布8天后，華為Mate40系列旗艦機(jī)終于在國內(nèi)上市。這是華為特殊時(shí)期的一款機(jī)型，既有全球疫情的因素，也有被美國打壓的因素，但華為還是如期在往年固定的場地——上海東方體育中心發(fā)布了秋季新品。
-
華為 Mate 40 Pro 屏幕更換價(jià)格曝光：保修期可達(dá) 1 年
眾所周知，我們在使用手機(jī)時(shí)，非常容易碎屏，一般來說，手機(jī)可以通過寄修或送修的方式進(jìn)行修復(fù)，但仍需花費(fèi)一筆不菲的費(fèi)用。
-
劇透！圍繞生態(tài)和體驗(yàn)，華為HMS亮出多款“殺手锏”
為了突破極致，華為在終端云服務(wù)體驗(yàn)創(chuàng)新方面做了不少努力！
-
芯片的“核心力”不僅僅只是設(shè)計(jì)，還應(yīng)擁有制造能力
眾所周知，華為如今最棘手的問題在于芯片，華為旗下的手機(jī)板塊對芯片巨大的需求量，但是華為旗下芯片設(shè)計(jì)公司華為海思只具備芯片設(shè)計(jì)，不具備芯片加工能力，因而華為屢屢卻被限于芯片加工。
-
好助手！華為智能體脂秤3有效監(jiān)督體脂平衡
在這篇文章中，小編將為大家?guī)砣A為智能體脂秤3的相關(guān)報(bào)道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
-
華為Watch GT 2 Pro ECG 版智能手表，藥監(jiān)局首批??！
本文中，小編將對華為Watch GT 2 Pro ECG 版智能手表予以介紹，如果你想對它的詳細(xì)情況有所認(rèn)識，或者想要增進(jìn)對它的了解程度，不妨請看以下內(nèi)容哦。
-
華為 WATCH GT 2 Pro 手表，兩款式可選
在這篇文章中，小編將為大家?guī)砣A為 WATCH GT 2 Pro 手表的相關(guān)報(bào)道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
-
華為 Mate 30E Pro，芯片大變化
今天，小編將在這篇文章中為大家?guī)砣A為 Mate 30E Pro 智能手機(jī)的有關(guān)報(bào)道，通過這篇文章，大家可對它具備清晰的認(rèn)識，主要內(nèi)容如下。
-
難度高過搶火車票？華為Mate40新機(jī)今日正式開售
消息稱，今天下午2點(diǎn)半，華為將在上海舉行2020華為年度旗艦新品發(fā)布盛典，屆時(shí)華為Mate40系列將正式面世。 有媒體報(bào)道稱，已經(jīng)發(fā)展到要用專業(yè)軟件或者幾臺電腦專業(yè)搶的地步，難度高過搶火車票。
-
任正非揭華為困境：設(shè)計(jì)的芯片國內(nèi)工業(yè)造不出來
日前，華為 “心聲社區(qū)”刊發(fā)華為公司創(chuàng)始人任正非于 9 月在訪問北京大學(xué)、清華大學(xué)、中國科學(xué)院等學(xué)校與部分科學(xué)家、學(xué)生代表座談時(shí)的發(fā)言，題為《向上捅破天，向下扎到根》。
-
華為手機(jī)有望延續(xù)？三星獲許可證，可供應(yīng)華為部分顯示面板產(chǎn)品
據(jù)外媒報(bào)道，三星的顯示部門三星顯示器已經(jīng)獲得美國許可證，可以繼續(xù)向華為供應(yīng)某些顯示面板產(chǎn)品。但目前尚未清楚的是，三星顯示能否將OLED面板供應(yīng)給華為，因顯示面板產(chǎn)業(yè)鏈中的其他相關(guān)部件制造商也需獲得許可。
-
消息稱三星已拿到許可，LG Display則暫無更確切消息
受美國禁令影響，9月15日將暫時(shí)不能向華為供貨顯示面板。其中三星顯示已第一時(shí)間提交申請，懇求批準(zhǔn)。來自外媒的說法，三星顯示已經(jīng)獲得許可令，得以恢復(fù)向華為供應(yīng)特定顯示面板。
-
汽車CMOS芯片，百億美元大市場
今年8月，華為旗下投資公司哈勃科技投資有限公司宣布投資參股安防領(lǐng)域CMOS圖像傳感器隱形冠軍—思特威(SmartSens)。這家成立于2011年的國內(nèi)CMOS圖像傳感器芯片設(shè)計(jì)公司，避開了傳統(tǒng)巨頭壟斷的手機(jī)市場，轉(zhuǎn)而切入安防市場并快速占據(jù)市場領(lǐng)先位置。
-
聚焦ICT技術(shù)，華為幫助車企“造好”車、造“好車”
汽車是工業(yè)的集大成者，挑戰(zhàn)高利潤大。吸引了很多業(yè)內(nèi)業(yè)外的行業(yè)巨頭紛紛想要加入造車隊(duì)伍。通信電子以及互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的巨頭們都想在汽車行業(yè)分杯羹，索尼就為推銷他們的汽車電子產(chǎn)品而專門造了一輛樣車，谷歌、阿里、百度琢磨車機(jī)系統(tǒng)，LG更深入，直接造核心部件，動力電池。
-
消息稱：華為備貨Mate40系列，Pro版售價(jià)或6299元
據(jù)了解，本周，Mate40國行就要發(fā)布了，目前華為也是在緊張的備貨中。 之前有消息稱，Mate40會有8+128 GB、8+256 GB和8+512 GB內(nèi)存版本，而Mate40 Pro則是8+256和8+512 GB內(nèi)存版本;Mate 40 Pro+是12+256 GB內(nèi)存版本;Mate40 RS保時(shí)捷設(shè)計(jì)版有12+256和12+512 GB內(nèi)存版本。
-
官宣：華為智選車載智慧屏或?qū)⒑蚆ate40系列同臺亮相
今日消息，華為終端官方微博宣布，華為智選車載智慧屏將于10月30日在上海發(fā)布，不出意外將和Mate40系列同臺亮相。 據(jù)此前爆料，華為車載智慧屏聚合了華為智能手機(jī)的大部分適合汽車移動場景的功能，如聽音樂、看視頻、打電話、上網(wǎng)和玩游戲等。搭載華為鴻蒙OS 2.0系統(tǒng)，車載智慧屏非中控大屏，可以放置在車上，尺寸類似平板。
