當(dāng)下年輕人不僅是面對屏幕的一代,也是渴望寧靜,追求自我的一代。藍(lán)牙降噪耳機(jī)出現(xiàn)之后,既便攜又能摒棄周圍的噪音,成為很多年輕白領(lǐng)上下班、外出差旅的剛需。 今天下午的華為MateBook新品發(fā)布會上,華為
北京時間 8 月 20 日消息 來自市場研究公司 Dell'Oro Group 的最新報告顯示,全球微波傳輸設(shè)備市場在 2020 年上半年同比下降了 14%,至 13 億美元?!拔⒉▊鬏斒袌龅拇蟛糠窒?/p>
9月15日就是美國對華為芯片開始實施全面“斷供”的日子,在美國對華為芯片實施“斷供”前夕,華為打響突圍戰(zhàn),發(fā)布鴻蒙2.0,闡述華為生態(tài),明確表示明年全面支持手機(jī)搭載鴻蒙系統(tǒng)。
2019年8月10日,榮耀發(fā)布的“榮耀智慧屏”就成為首款搭載“鴻蒙OS”的產(chǎn)品。雖然智慧屏并非觸屏,但用戶可以通過手機(jī)“觸屏”操作智慧屏,在這其中,手機(jī)還可以充當(dāng)“觸控屏”“揚聲器”“鍵盤”“遙控器”等功能。
9月11日,作為華為開發(fā)者大會2020的議題之一,華為聯(lián)合合作伙伴共同舉辦在東莞松山湖舉行“全球生態(tài)—中國出海領(lǐng)袖峰會”。本次峰會上,華為正式聯(lián)合網(wǎng)易、完美世界、Cocos、寶寶巴士、網(wǎng)龍網(wǎng)絡(luò)、環(huán)球易購、Funplus、小熊博望、小影科技、歐普、飛書深諾、Testin等12家合作伙伴發(fā)起HMS出海生態(tài)聯(lián)盟,旨在依托華為全球化經(jīng)驗和能力,聚合合作伙伴的優(yōu)勢,建立"出海服務(wù)引擎"。
9 月 10 日,鴻蒙 OS 2.0 亮相華為開發(fā)者大會的主舞臺上,華為常務(wù)董事、消費者業(yè)務(wù) CEO 余承東表示,華為要將華為鴻蒙 OS核心技術(shù),軟硬件能力全面開放給開發(fā)者和生態(tài)合作伙伴。鴻蒙 OS 是首個真正為全場景時代打造的分布式操作系統(tǒng),鴻蒙 OS 2.0 全面使能全場景生態(tài)。
快了快了,鴻蒙手機(jī)真的要來了! 日前,華為正式發(fā)布了鴻蒙2.0操作系統(tǒng),并第一次明確了鴻蒙手機(jī)的日程。 日前還有說法稱,鴻蒙OS手機(jī)已經(jīng)送達(dá)App應(yīng)用廠商,進(jìn)行軟件適配。
華為又有一項手機(jī)外觀新專利被公開了。外觀專利顯示,這款華為手機(jī)采用了直面屏設(shè)計,四邊框很窄,正面沒有缺口,也沒有采用打孔或彈出式相機(jī)設(shè)計,應(yīng)該是采用了屏下攝像頭設(shè)計。
華為nova7 SE發(fā)布后受到了很多朋友喜歡,現(xiàn)在有爆料稱這款手機(jī)的新版本要來了!
在近日舉行的 2020 華為開發(fā)者大會上,EMUI 11 系統(tǒng)正式發(fā)布。華為將在今年秋天發(fā)布 Mate 40 系列產(chǎn)品,搭載麒麟 9000 芯片,將會用更強(qiáng)大的 5G 能力、AI 處理能力、更強(qiáng)大的 NPU 和 GPU,可能將成最后一代麒麟高端芯片。
9 月 11 日,華為開發(fā)者大會 2020 智慧業(yè)務(wù)分論壇上發(fā)布了變化有點大的‘智慧助手·今天’3.0。和前幾個版本相比,新版本增加了更多的內(nèi)容呈現(xiàn)形式和更多的內(nèi)容觸達(dá)方式。不僅讓用戶找服務(wù)容易了,而且服務(wù)也能按場景、按用戶需求主動出現(xiàn)在用戶眼前。
最近,又有新的消息顯示,華為Mate 40系列將在10月下旬正式發(fā)布!此外,華為Mate 40系列將會率先搭載EMUI 11系統(tǒng),該系統(tǒng)能夠進(jìn)一步提升分布能力,同時圍繞GPU Turbo、單手模式、手勢操控、文件分享、安全性、飛行模式等進(jìn)行改進(jìn)完善,推出更多基于分布式技術(shù)的跨設(shè)備、全場景交互體驗革新。
華為在汽車領(lǐng)域的布局又進(jìn)一步,智能汽車業(yè)務(wù)加速駛?cè)肟燔嚨?。事實上,華為“汽車局”最早可以追溯到2009年對車載模塊的開發(fā)。2013年,華為成立車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)部,并推出車載模塊ME909T,開始布局車聯(lián)網(wǎng)和自動駕駛領(lǐng)域。
眾所周知,手機(jī)高端芯片和通用操作系統(tǒng),分別是硬件和軟件領(lǐng)域的珠穆朗瑪峰,中國公司一旦逾越,全球科技產(chǎn)業(yè)的價值鏈就會重構(gòu),中美科技脫鉤的危局就會化解。
9月10日,華為消費者業(yè)務(wù)云服務(wù)總裁張平安正式發(fā)布了將在國內(nèi)外上線的華為搜索引擎服務(wù)。目前,華為這一手機(jī)“智慧搜索”服務(wù)可以按六大類別進(jìn)行檢索,其已經(jīng)擁有3000多個合作伙伴,將進(jìn)入170多個國家和地區(qū)。
9月11日,華為消費者軟件部總裁王成錄在華為開發(fā)者大會期間舉辦的松湖對話上表示:截至目前已經(jīng)有20多個產(chǎn)品種類、共1200萬臺第三方的產(chǎn)品支持鴻蒙系統(tǒng)。
今年的主角,是鴻蒙和 HMS,它承擔(dān)了華為布局底層系統(tǒng)的野心。而 HMS,則是要讓華為手機(jī)在海外從“完全不可用”,到“至少能用”。主演將后,華為消費者業(yè)務(wù)全球生態(tài)發(fā)展部總裁汪嚴(yán)旻接受了媒體的采訪。
距9月15日關(guān)于美國對華為禁令期限漸漸逼近。有消息稱,華為旗下海思近日大手筆包貨運專機(jī),展開搶貨大作戰(zhàn),試圖趕在出貨期限前把芯片運出,以緩解華為面臨的芯片危機(jī)。
10日,華為開發(fā)者大會2020的主題演講環(huán)節(jié)中,華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東的一句“沒有人能夠熄滅滿天星光,每一位開發(fā)者,都是華為要匯聚的星星之火”在朋友圈中刷屏。
眾所周知,9月15日,美國禁令將正式施行。不少分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為,華為空出來的市場份額,將流向其他手機(jī)廠商,市場秩序很有可能重新分配。