同軸電纜
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混合光纖同軸電纜概述
混合光纖同軸電纜(Hybrid Fiber Coax，簡稱HFC)是一種結合光纖與同軸電纜的寬帶接入網(wǎng)，是一種以頻分復用技術為基礎，綜合應用數(shù)字傳輸技術、光纖和同軸電纜技術、射頻技術的智能寬帶接入網(wǎng)，是有線電視(CATV)和電話網(wǎng)結合的產(chǎn)物。從接入用戶的角度看，HFC是經(jīng)過雙向改造的有線電視網(wǎng)，但從整體上看，它是以同軸電纜網(wǎng)絡為最終接入部分的寬帶網(wǎng)絡系統(tǒng)。
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同軸電纜概述
同軸電纜(Coaxial Cable)是一種電線及信號傳輸線，一般是由四層物料造成：最內里是一條導電銅線，線的外面有一層塑膠(作絕緣體、電介質之用)圍攏，絕緣體外面又有一層薄的網(wǎng)狀導電體(一般為銅或合金)，然后導電體外面是最外層的絕緣物料作為外皮。
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網(wǎng)絡介質概述
網(wǎng)絡介質： 指網(wǎng)絡傳輸數(shù)據(jù)的載體。網(wǎng)絡介質是數(shù)據(jù)發(fā)送的物理基礎，它位于O S I 模型的最底層(物理層)。 網(wǎng)絡傳輸介質是網(wǎng)絡中傳輸數(shù)據(jù)、連接各網(wǎng)絡站點的實體。網(wǎng)絡信息還可以利用無線電系統(tǒng)、微波無線系統(tǒng)和紅外技術等傳輸。常見的網(wǎng)絡傳輸介質有：雙絞線、同軸電纜、光纖等。
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普萊默推出新產(chǎn)品-MICUs系列
普萊默推出MICUs–NB&BB系列，其非侵入式感應耦合器用于PLC(電力線通信)中壓網(wǎng)絡和電動汽車智能充電診斷應用(V2G)。
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關于同軸連接器解析以及操作方法，你了解嗎？
在科學技術高度發(fā)達的今天，各種各樣的高科技出現(xiàn)在我們的生活中，為我們的生活帶來便利，那么你知道這些高科技可能會含有的同軸連接器嗎?
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什么是基帶同軸電纜
基帶同軸電纜 同軸電纜以硬銅線為芯,外包一層絕緣材料。這層絕緣材料用密織的網(wǎng)狀導體環(huán)繞,網(wǎng)外又覆蓋一層保護性材料。有兩種廣泛使用的同軸電纜。一種是50歐姆電纜,用于數(shù)字傳輸,由于多用于基帶傳輸,也叫
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同軸電纜的參數(shù)指標
同軸電纜的參數(shù)指標 1、主要電氣參數(shù)(1)、同軸電纜的特性阻抗同軸電纜的平均特性阻抗為50±2Ω,沿單根同軸電纜的阻抗的周期性變化為正弦波,中心平均值±3Ω,其長度小于2米。(2)、同軸電纜的衰減一
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同軸電纜的規(guī)格型號
同軸電纜的規(guī)格型號 同軸電纜可分為兩種基本類型,基帶同軸電纜和寬帶同軸電纜。目前基帶常用的電纜,其屏蔽線是用銅做成的網(wǎng)狀的,特征阻抗為50(如RG-8、RG-58等);寬帶同軸電纜常用的電纜的屏蔽層
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同軸電纜的布線結構
同軸電纜的布線結構 在計算機網(wǎng)絡布線系統(tǒng)中,對同軸電纜的粗纜和細纜有三種不同的構造方式,即細纜結構、粗纜結構和粗/細纜混合結構。1、細纜結構1)硬件配置(1)、網(wǎng)絡接口適配器:網(wǎng)絡中每個結點需要一塊
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知名原廠大作戰(zhàn)，家用網(wǎng)絡成市場新亮點
北京時間4月27日午間消息，英特爾宣布，將于6月3日正式推出第四代酷睿處理器Haswell。 英特爾周五發(fā)表聲明宣布：“再過3，337，200，000，000，000
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吉比特多媒體串行鏈路（GMSL）串行器MAX9277/MAX9281的主要特性
MAX9277/MAX9281是3.12Gbps吉比特多媒體串行鏈路（GMSL）串行器，具有3/4數(shù)據(jù)通道LVDS輸入（oLDI）和CML串行輸出，可以針對50Ω同軸電纜或100
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同軸電纜的特點_同軸電纜原理
同軸電纜結構特點 同軸電纜由內部導體環(huán)繞絕緣層以及絕緣層外的金屬屏蔽網(wǎng)和最外層的護套組成。這種結構的金屬屏蔽網(wǎng)可防止中心導體向外輻射電磁場，也可用來防止外界電磁場干擾中心導體的信
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同軸電纜是什么意思_同軸電纜原理
同軸電纜是什么 同軸電纜是指有兩個同心導體，而導體和屏蔽層又共用同一軸心的電纜。最常見的同軸電纜由絕緣材料隔離的銅線導體組成，在里層絕緣材料的外部是另一層環(huán)形導體及其絕緣體，然后
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同軸電纜的特點_同軸電纜結構
同軸電纜的特點 同軸電纜的特點是抗干擾能力好，傳輸數(shù)據(jù)穩(wěn)定，價格便宜。同軸電纜分為：粗同軸電纜，使用AUI接口，主要用于基干線建設；細同軸電纜，使用BNC接口，主要用于計算機間的
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MoCA可實現(xiàn)Wi-Fi連續(xù)覆蓋，并且永不掉線！
互聯(lián)網(wǎng)+時代，人們在日常生活中對網(wǎng)絡有著極大的需求，不管是回到家還是去一些公關場所，連接Wi-Fi是大多數(shù)人共同的習慣，但其體驗效果一直深受詬病，再強大的路由器經(jīng)過幾層墻面之后，信號都會受到嚴重的衰減。而MoCA技術則有望改變這種局面，保證Wi-Fi連續(xù)覆蓋，實現(xiàn)真正的永不掉線。
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同軸電纜供電：汽車應用設計指南
汽車制造商使用更多的攝像頭和傳感器來實現(xiàn)汽車安全要求，與此同時，同軸電纜供電(PoC)為汽車設計師們提供了一個緊湊型解決方案來降低車身重量。然而，世上沒有十全十美的東西，在通過同一電纜輸送電力和前后通道信號時可能會出現(xiàn)問題。另外，用來為系統(tǒng)供電的車載蓄電池在冷啟動運行時會產(chǎn)生低至3V的寬電壓偏移，而在鉗位負載突降或其他瞬態(tài)條件下電壓可高達42V。為了確保諸如高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)等重要系統(tǒng)在任何汽車狀況下都可以正常運行，一款設計良好的電源必不可少。
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為什么云被隔離了
在當今計算機時代，對信息傳輸和檢索的需求無處不在。無論是在雜貨店排隊結賬或是等待火車時，我們都會使用智能手機瀏覽社交媒體、發(fā)送短信或郵件。但是您是否想過這些信息從何而來?答案是云——實現(xiàn)全球實時連接的主力軍。
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Microchip推出新型MOST150同軸收發(fā)器 助力基于同軸電纜的車載信息娛樂網(wǎng)絡實現(xiàn)強大的功能以及卓越的穩(wěn)健性和成本效益
21ic訊 全球領先的整合單片機、混合信號、模擬器件和閃存專利解決方案的供應商——Microchip Technology Inc.(美國微芯科技公司)日前發(fā)布業(yè)界首款MOST150同軸收
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行駛中的連接：汽車射頻通信
今天的乘用車，特別是在美國，已成為行駛通信中心。一款典型的通用汽車(GM)包括AM、FM、衛(wèi)星廣播、兩臺GPS接收機和蜂窩射頻。在乘客座位，還可能有藍牙;另外，以后還會增加用于車輛與車輛和車輛與基礎設施間通信的D
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Molex推出功能豐富的射頻/微波解決方案系列
Molex 射頻/微波連接解決方案包括射頻組件配置器、Temp-Flex®低損耗柔性微波同軸電纜、射頻 DIN 1.0 / 2.3模塊化背板系統(tǒng)、天線電纜和定制能力。 (新加坡–201
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