一、三相異步電動(dòng)機(jī)的電磁噪聲 電磁噪聲主要是電機(jī)中周期變化的徑向電磁力或不平衡的磁拉力使鐵心發(fā)生磁致伸縮和振動(dòng)所引起。電磁噪聲還和定子、轉(zhuǎn)子本身的振動(dòng)特性有關(guān)。當(dāng)激振力和固有頻率
人工智能技術(shù)在智能交通領(lǐng)域如何落地?在2018小蠻腰科技大會(huì)上,新加坡國家工程院院士/佳都科技副總裁、全球智能技術(shù)研究院院長(zhǎng)、交通大腦研究院院長(zhǎng)李德紘,以佳都科技在9月9日完成的全球首座AI智慧
空中客車日前交付了其第1000架A320neo系列飛機(jī)。該架飛機(jī)是一架在德國漢堡完成制造的A321neo飛機(jī),交付給印度靛藍(lán)航空(Indigo)。 靛藍(lán)航空是全球最大的空客A320neo
(文章來源:百家號(hào)) 目前如火如荼的視頻直播,憑借其強(qiáng)大的荷爾蒙作用,已經(jīng)證明了不僅能夠滿足用戶的需求,還能夠引導(dǎo)甚至制造用戶需求,形成一波熱潮。千篇一律的網(wǎng)紅臉讓很多網(wǎng)友都開始視覺疲勞
(文章來源:遠(yuǎn)場(chǎng)語音識(shí)別研究中心) 語言交流是人類一種天然的溝通模式。從兒童時(shí)代開始我們對(duì)語言的相關(guān)學(xué)習(xí)都是自發(fā)的,語言交流始終貫穿于我們的生活。它是那么的自然以至于我們根本沒有發(fā)現(xiàn)這是
C-NCAP,全名為中國新車評(píng)價(jià)規(guī)程,為我國最早的汽車安全碰撞評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)。早些年間,為推動(dòng)國內(nèi)汽車安全統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)步也做出了不少貢獻(xiàn)。 不過,有媒體曝出C-NCAP五星評(píng)級(jí)率過高,并且收費(fèi)拿五星的黑料后
(文章來源:中科羅伯特機(jī)器人學(xué)院) 碧桂園不僅是一個(gè)做房地產(chǎn)的企業(yè),它在科技研發(fā)方面也是有著一定的成績(jī)的,在去年碧桂園成立了一家機(jī)器人的研發(fā)公司,之后企業(yè)漸漸地走在了科技的前列。碧桂園的
一、共模電感的作用、原理 相信對(duì)于共模電感很多人都不陌生,但是對(duì)它的接法你是否完全理解呢?你的電路上的共模電感是否接對(duì)了?首先我們來認(rèn)識(shí)一下共模電感。 共模電感一個(gè)以鐵氧體為磁芯的共模干擾抑制器件,它是由兩個(gè)尺寸相同、匝數(shù)相同的線圈對(duì)稱地繞制
為什么需要數(shù)據(jù)增強(qiáng) : 一般而言,比較成功的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)需要大量的參數(shù),許許多多的神經(jīng)網(wǎng)路的參數(shù)都是數(shù)以百萬計(jì),而使得這些參數(shù)可以正確工作則需要大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練,而實(shí)際情況中數(shù)據(jù)并沒有我們
力泰科技資訊:正當(dāng)前,生產(chǎn)的自動(dòng)化、智能化已是工業(yè)發(fā)展的必由之路,鍛造作為傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型工業(yè)的組成部分,在當(dāng)前的工業(yè)發(fā)展過程中,必然有自動(dòng)化的應(yīng)用需求,隨著我國工業(yè)自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,對(duì)于鍛造作
(文章來源:金石興機(jī)器人學(xué)院) 在鑄造業(yè)中,很多產(chǎn)品加工出來需要進(jìn)行表面打磨,過去都是人工操作,非常的費(fèi)時(shí)費(fèi)力,但是使用工業(yè)機(jī)器人來打磨就要簡(jiǎn)單的多,而且速度是人工的好幾倍,當(dāng)然使用工業(yè)
如今的工業(yè)機(jī)器人能夠強(qiáng)大到什么地步呢?除了能夠完成日常繁瑣的任務(wù)如焊接、裝配、噴涂、打磨外,也能完成諸如搬運(yùn)、裝卸等負(fù)重工作,甚至彈奏吉他等樂器,都不在話下。 之所以工業(yè)機(jī)器人
物聯(lián)網(wǎng)(IOT)設(shè)備的一個(gè)關(guān)鍵特性是其在低功耗無線鏈路傳送數(shù)據(jù)的能力。需要被發(fā)送和接收的數(shù)據(jù)的敏感性質(zhì)意味著措施需要采取以固定鏈路。以及使用加密通信,竊聽的風(fēng)險(xiǎn)可以通過限制網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)的發(fā)射功率
(文章來源:富寶機(jī)電) 如今的工業(yè)機(jī)器人能夠強(qiáng)大到什么地步呢?除了能夠完成日常繁瑣的任務(wù)如焊接、裝配、噴涂、打磨外,也能完成諸如搬運(yùn)、裝卸等負(fù)重工作,甚至彈奏吉他等樂器,都不在話下。
防爆電機(jī)噪聲的來源 由于機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),部件間的摩擦力、撞擊力或非平衡力,使機(jī)械部件和殼體等發(fā)聲體產(chǎn)生無規(guī)律振動(dòng)而輻射出的噪聲。防爆電機(jī)在進(jìn)行作業(yè)時(shí),經(jīng)常產(chǎn)生以下噪聲:
靜脈識(shí)別也叫掌紋識(shí)別,是生物識(shí)別的一種,掌紋是手指皮膚上所有紋路的統(tǒng)稱,主要包括乳突紋、主線和皺褶。掌紋具有唯一性,即人的掌紋千差萬別,沒有任何兩個(gè)手指是完全相同的。由于掌紋的這一特點(diǎn),人們可以
今天下午的新品發(fā)布會(huì)上,除了榮耀V30系列之外,榮耀還帶來了多款配件,榮耀全新降噪耳機(jī)FlyPods 3同步首發(fā),號(hào)稱降噪新“靜”界。 據(jù)了解,榮耀FlyPods 3采用了雙重
什么是傳感器之電路噪聲?你知道如何產(chǎn)生的嗎?電路設(shè)計(jì)中加強(qiáng)傳感器電路的抗干擾設(shè)計(jì)尤為重要,是因?yàn)樵肼晫?dǎo)致有用的信號(hào)被淹沒,那就得不償失了。跟著小編一起了解幾大電路噪聲來源,又該如何應(yīng)對(duì)?
空中客車日前在A220飛機(jī)項(xiàng)目的總部加拿大米拉貝爾舉行儀式,慶祝為客戶制造的第100架A220飛機(jī)下線。這架A220-300飛機(jī)采用全新的舒適客艙布局,配備149個(gè)座位以及現(xiàn)代化的涂裝,將交付來
12月2日,歐洲空中客車公司(下稱“空客”)宣布在加拿大米拉貝爾舉行儀式,慶祝為客戶制造的第100架A220飛機(jī)下線。 米拉貝爾是A220系列飛機(jī)項(xiàng)目總部所在地,也是其主要的組裝制造基地