咱們接觸的最多德系在華的合資車型、便是大眾與奧迪的車型,但一貫傳統(tǒng)的設(shè)計風(fēng)格早已經(jīng)不能夠給咱們帶來新鮮感。今兒來認(rèn)識一臺新車,出自于 寶沃 品牌新車型~寶沃BX5,寶沃這品牌原隸屬于德國品牌
大眾公司目前世界第一的車企(之前豐田)而美國曾引以為傲的通用卻差點(diǎn)破產(chǎn),福特日子也不好過,可惜大眾出了個排氣門。當(dāng)然此前還有豐田的剎車門。 大眾在全球范圍內(nèi)銷售出的1100萬輛柴
大眾旗下的新寶來,有著與大眾CC一般的設(shè)計風(fēng)格,整個車子成型的效果更為美觀。而且據(jù)說大眾新寶來的銷量還不錯。 前臉設(shè)計的很到位,沒有了古老的設(shè)計風(fēng)范,追求的是現(xiàn)代時尚之
每位車主肯定都不想自己買的車出現(xiàn)質(zhì)量問題,所以投訴量成為了他們衡量一輛車質(zhì)量過不過關(guān)的重要因素。 為此,小編統(tǒng)計了今年6月份的汽車投訴量前十名,大家先看看是否有您看中的車型或者您
綜合上班年的汽車投訴,大眾又一次成為了眾矢之的,既是國內(nèi)銷售冠軍,同時也是投訴最多的品牌。雖然投訴多,可這卻影響不了它成為中國車王,車神。讓我們來扒扒大眾朗逸。 要
大眾CC這是一款大家十分熟悉的車型,可以說是大眾車系中經(jīng)典中的經(jīng)典。不久前,大眾CC突然沉默,不是說要推出市場,而是潛心修煉去了。編輯我先帶大家了解一下以前的大眾CC。
大眾,雖然在國產(chǎn)SUV陣營里面并不算很強(qiáng)的,目前就僅有老途觀、途觀L和途昂三款產(chǎn)品,但SUV的市場表現(xiàn)還是非常出色的,兩代同堂銷售都能獲得不錯的銷量表現(xiàn),但是的確相比對手們來說大眾在產(chǎn)品序列
本田冠道: 冠道這款車是本田針對中國市場打造的全新車型,其主要競爭對手瞄準(zhǔn)了豐田漢蘭達(dá)和福特銳界,但是這兩款競品車都是有七座版本的,五座的冠道想在這兩位實(shí)力不凡的車型中搶占一部分
我們看到新能源汽車產(chǎn)業(yè)越來越火爆,比亞迪都到美國開工廠了。據(jù)爆料,北汽新能源戰(zhàn)略將開始加碼執(zhí)行;奇瑞和戴姆勒合作,也將共同開發(fā)新能源汽車;以前并不著力插手新能源業(yè)務(wù)的長城汽車,也聯(lián)手御捷成立
新能源已經(jīng)是國際最為矚目的發(fā)展勢頭,上海國際車展上,大眾正式發(fā)布新款高爾夫電動版(e-Golf)車型。在售的車型為2015款的進(jìn)口高爾夫,經(jīng)銷商參考價: 24.08萬。
如今的汽車市場上,大家在買車的時候,可能都很喜歡外觀大氣的車型,那么,汽車的長度,直接決定了汽車的大氣,如今在SUV市場上,很多7座SUV也十分的火爆!,提起7座SUV,漢蘭達(dá)的口碑一直很好
大眾在全世界范圍內(nèi)都被稱為“公共汽車”,這并不是因?yàn)樗齑蟀统霰?,而是因?yàn)榘ㄔ趽碛型ㄓ玫拿绹袌鲈趦?nèi),大眾旗下各支品牌戰(zhàn)隊(duì)都享有極高的市場占有率,當(dāng)然了,在中國來看
在眾多的合資車企中,大眾作為一個老牌車企還是有著比較高的地位的,一直以來旗下的車型受到了眾多消費(fèi)者的喜愛與支持,尤其是在轎車領(lǐng)域中,像帕薩特、朗逸等車型都是比較典型的車型,要知道當(dāng)下國內(nèi)的汽
坐地起價是4S店常有的事兒,廠商售價只能作為參考價,如何售賣大部分的主動權(quán)都在4S店手里。只要不過于離譜,車能賣出去廠商一般不存在太大異議。因此,加價并非廠家意愿。完全取決于4S店老板想撈油
素有神車之稱的大眾幾乎每款車型都能有不錯的銷量,尤其是上汽大眾途觀上市之時更是一車難求??墒卿N量如此火爆的途觀并不是因?yàn)槠渚哂谐叩男詢r比,而在于其一貫的德系優(yōu)良做工及品質(zhì)。 不
回望國內(nèi)汽車市場20年的歲月,大眾的桑塔納算是見證了中國汽車市場20年的發(fā)展歷程,能和桑塔納共享“神車”美譽(yù)的,捷達(dá)肯定數(shù)得上,2016年12月7日晚,一汽-大眾新款
途觀大家已經(jīng)很熟悉了,整體表現(xiàn)很均衡,所以競爭力一直不錯,即便和那些更有新鮮感以及準(zhǔn)備更充分的后來者相比也仍然有著很不錯的競爭力。不過途觀并不是個安于現(xiàn)狀的平庸角色,它更大的野心也開始伴隨著
如今中國汽車市場消費(fèi)升級和產(chǎn)品升級趨勢愈發(fā)明顯,許多熱銷車型都借助產(chǎn)品換代的契機(jī)提升產(chǎn)品力,例如搭配動力更強(qiáng)的發(fā)動機(jī)、更豪華的內(nèi)飾等,當(dāng)然售價也有一定幅度的提高,甚至可能會進(jìn)入此前老款車型并
本田第十代思域 思域1.5T車型憑借177馬力的1.5T發(fā)動機(jī)和傳動優(yōu)化,實(shí)測最快百公里加速達(dá)到了7.69s,它的加速能力干掉了幾乎所有10萬+級別家用車型,這讓東
一直以來中級車市場都是車企的必爭之地,都挖空了心思搶占這個市場;而最近部分車企的最新動向卻與以往有所不同。前些天別克全新君威正式上市,憋了9年終于迎來改款;新款車型外觀年輕運(yùn)動風(fēng)格明顯。而在