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大眾引入了新款熱成像攝像頭，可探查車輛前方的行人及障礙物，其測距為426英尺
據(jù)外媒報道，大眾引入了新款熱成像攝像頭，可探查車輛前方的行人及障礙物，其測距為426英尺。該系統(tǒng)結(jié)合了智能座艙技術(shù)，可在儀表組內(nèi)顯示前方圖像。 該技術(shù)采用了一款紅外攝像頭，該設(shè)
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大眾品牌將推出首款熱成像夜視系統(tǒng) 未來將率先搭載于全新一代途銳車型
有媒體從美國汽車媒體Motor1獲悉，大眾品牌將推出首款熱成像夜視系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠檢測到10-130米范圍內(nèi)行人、騎行者和較大的野生動物發(fā)出的紅外輻射，為駕駛員提供更為清晰的視野，進(jìn)一步提升了夜
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大眾秒速造車 三萬臺機器人同時發(fā)力
大眾的工業(yè)4.0嘗試 2017年《財富》世界500強排行榜中大眾汽車排名第6位。目前大眾集團(tuán)旗下有大眾、奧迪、保時捷、蘭博基尼、賓利、曼等 12 個品牌，在全球共有120 家工廠、擁有員
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大眾首次采用主動式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
據(jù)外媒報道，大眾第三代途銳SUV于今年3月在中國亮相，這是大眾旗下首款采用主動式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，其前后車輪可根據(jù)特定駕駛情景進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。在高速行駛時，該款新系統(tǒng)還能提升車輛的穩(wěn)定
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大眾第三代途銳SUV，特定駕駛情景可進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)
今年3月，大眾第三代途銳SUV于在中國亮相，這是大眾旗下首款采用主動式后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，其前后車輪可根據(jù)特定駕駛情景進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)節(jié)。在高速行駛時，該款新系統(tǒng)還能提升車輛的穩(wěn)定性。 駕駛情
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傳統(tǒng)車企巨頭涉足動力電池領(lǐng)域，建設(shè)電池廠，將有利于其掌握電池制造的核心技術(shù)
實際上，根據(jù)戴姆勒的計劃，2022年將推出10余款電動車型；到2025年，電動汽車將占梅賽德斯奔馳全球總銷量的15％至25％。為達(dá)到這一目標(biāo)，戴姆勒在全球建立了6家新工廠，用于生產(chǎn)電動
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一汽大眾首款SUV「探歌」發(fā)布，新狼堡選手迎戰(zhàn)緊湊級市場
雖然在國內(nèi)SUV市場屬于后來者，但探歌定位緊湊級SUV，憑借一汽大眾渠道和口碑，成為爆款指日可待。 2017年法蘭克福車展前夕，大眾之夜上全新T-Roc首次亮相。這款定位于緊湊級SUV的
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大眾將向新款豪華級SUV提供創(chuàng)新型車燈系統(tǒng)IQ．LIGHT LED矩陣車頭燈
據(jù)外媒報道，大眾將向新款豪華級SUV提供創(chuàng)新型車燈系統(tǒng)IQ．LIGHT LED矩陣車頭燈。該款128 LEDs產(chǎn)品可提供精準(zhǔn)的最佳燈光分布及發(fā)光強度（luminous int
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派克峰國際爬坡賽：大眾I.D. R Pikes Peak，動力傳動系統(tǒng)新技術(shù)曝光
據(jù)報道， 在距2018派克峰國際爬坡賽（Pikes Peak InternaTIonal Hill Climb）不到兩個星期的時間里，大眾汽車公司（Volkswagen）在第一輛純電動賽車I.D
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蘋果自動駕駛發(fā)展滯后，欲與大眾聯(lián)手推進(jìn)無人駕駛夢
據(jù)外媒報道，有關(guān)知情人士透露，蘋果已與大眾汽車簽署了一項汽車協(xié)議，為該公司的員工開發(fā)自動駕駛班車。蘋果公司希望將大眾的T6 Transporter面包車變成為蘋果員工提供使用的自動駕駛班車。
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特斯拉不斷施加壓力，大眾投資250億美元購買電動汽車電池相關(guān)技術(shù)
北京時間3月14日早間消息，據(jù)報道，為了滿足不斷發(fā)展的電動汽車項目的需求，并且給來自美國的競爭對手特斯拉繼續(xù)施加壓力，大眾集團(tuán)斥資200億歐元（約合250億美元）揀選了電動汽車電池和相關(guān)技術(shù)合作
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太火爆！大眾途觀每35秒下線一臺：全球銷量超高爾夫
Tiguan（國內(nèi)成為途觀）作為大眾旗下最為暢銷的SUV車型，其自2007年推出后便一發(fā)不可收拾。 日前，我們從大眾官方獲悉，大眾Tiguan的銷量已經(jīng)超越了往屆的銷量冠軍高爾夫和Polo，平均每35
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大眾汽車 150 名員工開始內(nèi)測 ID.3 電動汽車，9 月份開始交付
6 月 24 日消息，據(jù)國外媒體報道，大眾汽車正式開啟了 ID.3 電動汽車的內(nèi)測。大眾汽車表示，在 9 月初正式交付之前，其員工將在未來幾個星期內(nèi)測試全電動 ID.3 的日常可用性。據(jù)悉，德國薩克森
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大眾尾氣排放門之后又深陷電池致癌門
大眾尾氣“排放門”還未完全平息，大眾汽車又深陷“致癌門”，或召回12.4萬輛新能源汽車。 據(jù)法新社報道，大眾集團(tuán)日前表示，公司可能會被迫召回12.4萬輛電動汽車和混合動力汽車，原
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區(qū)塊鏈與汽車融合，會發(fā)生什么重要的變化？
區(qū)塊鏈技術(shù)已經(jīng)被運用到各行各業(yè)，但是你有沒有想過它和汽車結(jié)合在一起，會產(chǎn)生什么重要的變化么？目前，保時捷、寶馬、大眾等車企已經(jīng)開啟了區(qū)塊鏈在汽車行業(yè)的運用。 在2016年，保時捷成立了數(shù)
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大眾電動汽車電池充電器部分發(fā)現(xiàn)致癌物，被迫召回12.4萬輛電動汽車和混合動力汽車
大眾集團(tuán)日前表示，公司可能會被迫召回 12.4 萬輛電動汽車和混合動力汽車，原因是在其電動車所采用的電池充電器部分發(fā)現(xiàn)了致癌金屬鎘。在大眾汽車集團(tuán)迅速組織內(nèi)部與外部專家進(jìn)行專業(yè)評估后發(fā)現(xiàn)，其電動
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5G時代快要到來，大眾將與高通展開合作將5G網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用到電動車上
大眾宣布了自己的計劃，會將目前通訊最快的5G網(wǎng)絡(luò)普及到未來的電動車上，實現(xiàn)機動車、個人生活、公共交通網(wǎng)絡(luò)的全面互聯(lián)，同時行車安全也得到了更大的保障。 大眾電動車項目負(fù)責(zé)人Vol
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從德國大眾到中國吉利，中國車企當(dāng)更著長遠(yuǎn)
“安總給我們定下的目標(biāo)是，一個平臺至少100萬輛的規(guī)模。說實話我們壓力還挺大的，畢竟這幾年來，吉利每年研發(fā)投入都超過百億元?！?月25日，浙江慈溪杭州灣之畔（也被成為“龍灣”），吉利汽車研究院，
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大眾召回70萬輛途觀和途安，主要原因是由于車輛或存在照明缺陷
當(dāng)?shù)貢r間8月20日，德國報道稱，由于車輛或存在照明缺陷，大眾汽車不得不在全球召回約70萬輛途觀SUV和途安。大眾公司一位發(fā)言人稱，該缺陷影響的是今年7月5日前生產(chǎn)的新一代途觀和途安車型。
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2018上半年全球汽車銷量報告總結(jié)：中國銷量第一，SUV的主導(dǎo)地位有所上升
近日，全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)信息咨詢機構(gòu)JATO通過收集57個國家市場的銷量數(shù)據(jù)，公布了2018上半年全球汽車銷量報告。盡管全球經(jīng)濟(jì)正受到最大經(jīng)濟(jì)體之間貿(mào)易戰(zhàn)不確定性的威脅，但是，美國良好的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢
