在科技發(fā)達的今天,企業(yè)的競爭也越來越大,據臺媒今日報道,夏普對咸陽彩虹光電、冠捷科技及其子公司、Vizio等,正式在美國加州中區(qū)地方法院提起專利侵權訴訟,指控上述公司侵害其包含聚合物穩(wěn)定配向(PSA)、高畫質顯示技術等12篇液晶顯示相關專利。
1月21日消息 根據外媒援引知情人士的消息,蘋果公司代工廠之一的臺灣和碩集團計劃在越南建立生產廠,隨著他們在中國大陸以外的地區(qū)多元化發(fā)展戰(zhàn)略的推進,該公司將在東南亞國家建立分支機構。 報道稱,和碩正在
5月28日,鴻海旗下的夏普表示,在面對美國政府繼續(xù)向中國大陸加征關稅的情形下,該公司正打算將筆記本電腦的生產據點,由目前的中國大陸工廠轉移到生產成本更為低廉的東南亞國家。 夏普總裁兼總經理戴正吳在接受
國際半導體產業(yè)協(xié)會(SEMI)近日公布報告指出,2018年全球半導體制造設備銷售總額達645.3億美元(單位下同),年成長14%,創(chuàng)歷史新高水平,其中韓國蟬聯(lián)最大市場,大陸躍居第二,且年增逼近6成,成長幅度也最多。
大陸提升了對DigiLens公司的投資金額,后者是全息波導投影技術領域的佼佼者,該公司位于美國硅谷。當DigiLens公司完成C輪融資活動后,大陸將持有其18%的股權。大陸曾在2016年投資DigiLens公司,雙方達成了一項戰(zhàn)略合
據外媒報道,當今車輛擁有多達100個計算單元,軟件代碼更是多達數百萬行。為確保車載數字化網絡及車載軟件處于最新版本,車主們往往要將愛車開進維修店內,完成車載網絡及軟
液晶顯示器不論有源還是無源,除了液晶材料外,還需要玻璃基片(導電玻璃)、彩色濾色片、偏振片、背光源等,輔助材料有取向劑、封接膠和襯墊材料等。當然對于TFT-LCD來說,需要在一個玻璃基片上制作TFT陣列,它所需要的材料,幾乎與半導體工業(yè)一樣。此外,不同的液晶顯示器,其材料的成本構成是很不一樣的。
近期大陸的智能手機市場表現不如預期,多家大陸手機品牌將新款手機的發(fā)表時間遞延,手機廠商均下修今年出貨量,業(yè)界預估,聯(lián)發(fā)科恐受到上述因素影響今年出貨量,對于今年營
第四代將基于對鑰匙位置的檢測,自動開啟對應功能。大陸在上周六的試乘試駕日上展示了其第四代無鑰匙進入系統(tǒng),能夠通過感應鑰匙的位置,開啟對應功能。 在不同位置時,自
臺灣地區(qū)的成功經驗幾乎不可復制,只能作為參考。大陸半導體業(yè)要進步,充滿著許多不確定性,太多的抱怨也無濟于事,張忠謀也不可能到大陸來領軍。骨干企業(yè)要丟掉一切幻想,努力向上的拼搏精神,踏實苦干,才有成功的希望。
手勢識別不新鮮了,但是安裝在方向盤上的手勢識別,你見過嘛?自從在美國的CES上發(fā)布一輛一體式互聯(lián)(Holistic Connectivity)演示車之后,大陸開始珠江為這套體系增加一些新
臺灣半導體產學研發(fā)聯(lián)盟4月28正式成立,IC設計聯(lián)發(fā)科首席技術顧問許錫淵指出,臺灣IC設計產業(yè)面臨很多挑戰(zhàn),臺灣應塑造開放與創(chuàng)新的環(huán)境,才可以解決產業(yè)發(fā)展困境;臺積電(2330-TW)研究發(fā)展副總暨技術長孫元成則認為,政府應宣示半導體是臺灣重要產業(yè),才能吸引人才。
當陸資擋不住,目前爭議焦點是該不該開放IC業(yè)?為保持臺灣在全球市場的優(yōu)勢,開放成為選項,未來則應積極思考監(jiān)管的防火墻和技術升級。 三月中的臺北還是乍暖還寒,但同時在廣東深圳聯(lián)發(fā)科的客戶大會上,卻是水泄不通
大陸《十三五規(guī)畫綱要》扶植新興產業(yè)名單中列入先進半導體,未來半導體產業(yè)仍將是行業(yè)發(fā)展的領頭羊。大陸持續(xù)著重扶植半導體產業(yè),主要是基于晶片巨大的貿易逆差為晶片的國產化提供可觀的替代需求空間,若可成功執(zhí)行
德國汽車供應商大陸近日向媒體確認,已同一家客戶簽約,為該客戶針對歐洲、北美以及亞洲市場的一款車型提供 eHorizon 智能地圖,該車型將于今年或明年正式推出上市。 △
更智能、更安全、更高效的交通工具是未來道路交通發(fā)展之關鍵,大陸集團作為一家國際性科技公司正是看到了這一趨勢,才傾力投入到eHorizon技術的開發(fā)當中。此項技術即將在消
市場對電氣化驅動系統(tǒng)的需求在今后幾年將快速增加。雖然圍繞純電動汽車的興奮情緒現已有趨緩,但專家預計混合動力 車和電動車的全球市場份額將從現在的4%增加到2025年的約
德國汽車零部件供應商大陸近日發(fā)布官方聲明稱,該集團正在開發(fā)一套新型車道偏離防護系統(tǒng),旨在降低汽車在公路或鄉(xiāng)村道路行駛時偏離車道的幾率,以避免人員傷亡事故。根據美
圖1德國大陸集團(Continental)宣布將在新一代76GHz毫米波雷達上配備行人識別功能(圖1)。歐洲的新車碰撞測試“Euro NCAP”將從2016年開始在自動剎車試驗中增加
觸覺反饋車載觸摸屏技術能否幫助減少駕駛員分心?大陸汽車工程師給出了肯定答案。該公司近日推出了新款主動觸覺反饋觸摸屏,通過脈沖為用戶提供反饋信息。據悉,用戶可以根