近日,HUBER+SUHNER宣布,根據(jù)HUBER+SUHNER多年豐富的產(chǎn)品經(jīng)驗和各大設(shè)備廠商聯(lián)合研發(fā)并推出了適合現(xiàn)在通信市場需求的新一代的FTTA連接器,即新型的Q—XCO連接器。Q—XCO連接器是真正意義上的盲插、可靠、
稱蘋果結(jié)束送“套”是在推卸責任 之前已經(jīng)發(fā)出過不建議購買的報道蘋果送“套”計劃暫時平息了天線風波,卻沒有堵住美國《消費者報告》的嘴。日前,該雜志聲稱,仍然不建議購買iPhone 4智能手機
9月15日消息,據(jù)國外媒體報道,盡管蘋果公司首席執(zhí)行官喬布斯7月份對記者表示,公司不存在所謂的天線門事件。但近日發(fā)布的美國消費者報告仍然不同意上述觀點,并批評蘋果公司對消費者不負責。消費者權(quán)益保護機構(gòu)在本
目前手機的發(fā)展已成了全球電子業(yè)共同的焦點所在,除了語音與照相功能外,手機下一步的目標顯然是要將視頻多媒體的娛樂功能也納入其中。這是一個相當具有突破性的概念和技術(shù)挑戰(zhàn),未來的手機將不只是電話、相機或
北京時間9月14日上午消息,據(jù)國外媒體報道,雖然蘋果CEO史蒂夫·喬布斯(Steve Jobs)今年7月否認存在所謂的“天線門”,但美國權(quán)威消費者雜志《消費者報告》(Consumer Reports)周一還是表示,仍然不會
由于船體受海浪影響,而發(fā)生隨機性搖擺(橫搖、縱搖、偏航)會使天線視軸晃動,容易造成窄波束天線跟蹤性能下降,甚至造成丟失目標。為準確跟蹤目標,減小載體運動給天線跟蹤帶來的擾動,需建立一套抗擾動穩(wěn)定系統(tǒng)
觸摸及微控制器解決方案領(lǐng)導廠商愛特梅爾公司(Atmel® Corporation)宣布推出專為FM汽車天線、汽車無線電及導航應用而設(shè)計的全新有源天線集成電路(IC)產(chǎn)品。這些天線能夠處理寬達790 MHz的工作頻率范圍,可覆蓋
北京時間9月11日消息,據(jù)國外媒體報道,蘋果周五宣布,將于9月底結(jié)束免費iPhone 4手機套贈送活動,并表示,天線問題的嚴重性低于該公司的最初預想。但蘋果也表示,希望繼續(xù)為“一小部分有需要的iPhone 4用戶&rd
9月9日消息,據(jù)國外媒體報道,投資銀行Piper Jaffray分析師吉恩·蒙斯特(Gene Munster)周二表示,天線問題可能導致蘋果iPhone 4銷量下滑20%。蒙斯特對258名手機用戶進行了調(diào)查,以評估天線問題對iPhone 4的影響
愛特梅爾公司(Atmel® Corporation)宣布推出專為FM汽車天線、汽車無線電及導航應用而設(shè)計的全新有源天線集成電路(IC)產(chǎn)品。這些天線能夠處理寬達790 MHz的工作頻率范圍,可覆蓋包括韓國DMB、歐洲D(zhuǎn)VB-T和美國/日本
1 概述 在微波探測系統(tǒng)中,通常天線都是系統(tǒng)自動控制環(huán)路的閉環(huán)點。天線作為一個收/發(fā)控制系統(tǒng)的重要組成部分,其性能的優(yōu)劣,將直接影響到全系統(tǒng)的檢測能力和探測精度。本文只探討網(wǎng)絡分析儀在天線S參數(shù)測試
我記得,我兒子打小第一部接觸的動畫片就是《天線寶寶》,并且一度相當癡迷。雖然我在這部動畫片上幾乎沒有貢獻任何銀子給BBC,但在它的周邊產(chǎn)品上,我還是一個消費量可觀的消費者:我兒子有很多天線寶寶的玩偶,隨著
北京時間9月1日凌晨消息,據(jù)墨西哥媒體CanalMX報道,墨西哥移動運營商Telcel的高管稱,蘋果將在9月底以前發(fā)布修正版本的iPhone 4,來解決備受關(guān)注的天線問題。Telcel從上周五開始在墨西哥市場上提供iPhone 4,這款手
在電視臺服務區(qū)邊緣城鎮(zhèn)、農(nóng)村收看電視節(jié)目,往往由于信號微弱而使畫面出現(xiàn)許多雪花狀,影響圖象的清晰度,甚至完全不能正常收看。
此次醫(yī)療輸注液概念驗證在衛(wèi)生署署立臺中醫(yī)院的積極配合下,與九家業(yè)者共同完成了RFID硬體的性能測試及輸注液RFID系統(tǒng)的雛形。署立臺中醫(yī)院前身為臺灣省立臺中醫(yī)院,擁有560張病床,年平均住院人次達14300,是衛(wèi)
很多問題的發(fā)現(xiàn),都始于有良知和責任感的媒體。這次,這一事實再次得到驗證。7月16日,一向矜持自負的喬布斯,迫于輿論壓力終于放下身段,親自出面在蘋果美國總部舉行的iPhone4說明會上,提出了所謂“天線門&rd
無線影音傳輸系統(tǒng)的廣泛用途: 0。無線保安監(jiān)控系統(tǒng)這是這套模塊的最大用途,具有保密性強,耗電省、體積小,外觀隱蔽的優(yōu)點,能用到的地方實在太多了。發(fā)射機和接收機都用交流供電,配合SS2000CA彩色攝像機就可以
本文從電-磁組合型天線的物理結(jié)構(gòu)分析入手,結(jié)合實驗和數(shù)值模擬,采用頻域和時域測量相結(jié)合的方法,對電-磁組合型天線的特性進行了研究。 1 理論分析 1.1 天線結(jié)構(gòu) 圖1為電-磁振子組合型超寬帶天線結(jié)構(gòu)
針對低輪廓車載衛(wèi)星通信天線由于受載體的擾動,在無航向和跟蹤器的指引下,將很難保證天線穩(wěn)定的指向目標的情況,提出一種新型的低輪廓車載通信天線控制系統(tǒng)和跟蹤策略,使用傾角儀,補償車體在天線俯仰波束正交的兩個方向的傾斜,使用速率陀螺,通過軟件實現(xiàn)了車體擾動的隔離以及航向隔離,解決了車體運動中實時準確跟蹤的關(guān)鍵問題,提高了車載衛(wèi)星通信天線的性價比。并用工程實例驗證該方法的正確性。在城市路面,衛(wèi)星不被遮擋的情況下,車載衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)可穩(wěn)定接收衛(wèi)星數(shù)字電視節(jié)目。
8月17日消息,土耳其通信技術(shù)公司Turkcell近日安裝了由安德魯提供的One Base InSite® Connect基站管理解決方案,由此實現(xiàn)了對基站運行的遠程監(jiān)測和控制以減少運營開支并優(yōu)化運營。作為全球無線通信系統(tǒng)及設(shè)備的領(lǐng)