歐盟給予中國(guó)光伏的出口限額為7GW左右,而中國(guó)的產(chǎn)能5倍于此。今后中國(guó)光伏企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈。 歷盡艱辛,中歐光伏貿(mào)易摩擦終于有了一個(gè)較為妥當(dāng)?shù)慕鉀Q方案。 7月29
“廠(chǎng)里已經(jīng)仨月沒(méi)有生意了,接不著活,只好停工。去年到現(xiàn)在倒閉了幾十家。”“現(xiàn)在接工程都要資質(zhì),開(kāi)發(fā)商只跟大企業(yè)談,我們根本打不進(jìn)去。”連日來(lái),
日前,由黃河水電寧電分公司投資建設(shè)的寧夏中寧一期10兆瓦光伏項(xiàng)目成功并網(wǎng)運(yùn)行,同時(shí)標(biāo)志著由北京木聯(lián)能軟件技術(shù)有限公司承擔(dān)實(shí)施的光伏發(fā)電智能一體化解決方案成功運(yùn)行。 寧夏中寧一期1
8月13日,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)斯坦福大學(xué)的一項(xiàng)新研究,設(shè)計(jì)了一種離網(wǎng)、低成本的模塊化能源,可以在夜間高效發(fā)電。 報(bào)道稱(chēng),雖然太陽(yáng)能作為新能源具有很多好處,但是由于其依賴(lài)于陽(yáng)光,在一些陽(yáng)光不足的地區(qū)使用上
近日,一種新興的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化設(shè)備——發(fā)光太陽(yáng)能聚光器走進(jìn)了人們的視野,該設(shè)備能讓一扇幾乎透明的窗戶(hù)成為發(fā)電機(jī),為人們提供能源。而其最近在技術(shù)上的一項(xiàng)突破使得其環(huán)境毒性大
隨著環(huán)境污染和資源浪費(fèi)問(wèn)題的日益突出,新能源的重要性已越來(lái)越明顯。太陽(yáng)能作為新能源家族中的代表能源已廣泛成為人們所利用的對(duì)象。本文介紹了太陽(yáng)能光熱發(fā)電的現(xiàn)狀、特點(diǎn)及,說(shuō)明太陽(yáng)能光熱發(fā)電具有良
艷陽(yáng)高照時(shí),屋子里的每一扇玻璃窗都會(huì)成為發(fā)電機(jī),可以在炎炎夏日為空調(diào)提供電力,或者在寒冬給房間里的熱水器供電。 在量子點(diǎn)發(fā)光太陽(yáng)能聚光器技術(shù)被發(fā)明后,用玻璃窗捕獲陽(yáng)光并轉(zhuǎn)化為可用
太陽(yáng)能LED路燈在中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀 目前太陽(yáng)能LED路燈主要的一個(gè)問(wèn)題是成本高。不管從哪一方面來(lái)說(shuō),起碼要保證正確的要求,一是保證八小時(shí),再是陰雨天的正常工作,保質(zhì)是三年,且光汰每
近年來(lái),全球能源危機(jī)日益加劇,常規(guī)能源已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,太陽(yáng)能作為一種重要的可再生綠色能源受到世界各國(guó)的青睞。太陽(yáng)能半導(dǎo)體照明系統(tǒng)集成了半導(dǎo)體和太陽(yáng)能資源的優(yōu)勢(shì),有效提高了照明
隨著無(wú)人機(jī)的價(jià)格不斷地在降低,農(nóng)場(chǎng)主完全可以有能力購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)無(wú)人機(jī)用于觀察農(nóng)作物,農(nóng)場(chǎng)主可以每天使用無(wú)人機(jī)對(duì)他們的農(nóng)田進(jìn)行檢測(cè),這樣就能精確追蹤到農(nóng)田莊家作物的生長(zhǎng)境況以及各種變化。
如果說(shuō)夸父追日只是一個(gè)神話(huà),那么現(xiàn)代人對(duì)于太陽(yáng)的追求不再只是個(gè)夢(mèng)想。密歇根大學(xué)17名學(xué)生通過(guò)英特爾物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造了一輛以陽(yáng)光為動(dòng)力的未來(lái)汽車(chē)。他們所做的不僅僅是追逐陽(yáng)光,更是利用陽(yáng)光讓一切智
隨著地球能源的逐漸消耗,人們對(duì)于節(jié)能環(huán)保的意識(shí)也逐步增強(qiáng),作為耗能最廣的照明燈具是各地政府的節(jié)能減排重點(diǎn)。并且部分欠發(fā)達(dá)地區(qū)還未能提供持續(xù)穩(wěn)定的電力供應(yīng),甚至還在使用煤油燈。近年來(lái),一些概念
新科技的迅速發(fā)展總是令人興奮,汽車(chē)電子技術(shù)也不例外。無(wú)論是新能源汽車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)及平臺(tái)、智能車(chē)載通信技術(shù)等。但據(jù)悉有一種新型的智能公路或許在不久的將來(lái)會(huì)應(yīng)用到公交交通上,電動(dòng)汽車(chē)行駛在路面
麻省理工最近又有新的研究成果了,來(lái)自該學(xué)院的一個(gè)工程師團(tuán)隊(duì)發(fā)明了一種類(lèi)似于海綿的設(shè)備,這種設(shè)備可以通過(guò)吸收太陽(yáng)能而產(chǎn)生熱量,并且能夠?qū)⑺訜岬椒序v。讓人印象深刻的是,這種材料甚至可以DIY成
別以為太陽(yáng)能板只能被固定在屋頂上,當(dāng)在野外郊游而無(wú)法給移動(dòng)設(shè)備充電時(shí),太陽(yáng)能板同樣相當(dāng)實(shí)用。最近,Kickstarter上就上線(xiàn)了一個(gè)柔性太陽(yáng)能板的眾籌項(xiàng)目,它不僅方便攜帶,同時(shí)強(qiáng)韌性也相當(dāng)
6月22日晚,特斯拉宣布,特斯拉董事會(huì)向太陽(yáng)能公司Solarcity聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO林登·萊夫(Lyndon Rive)遞交了收購(gòu)要約。 據(jù)悉,此次收購(gòu)將采用換股而非現(xiàn)金
隨著社會(huì)的進(jìn)步,科技的發(fā)展,人們對(duì)能源的需求越來(lái)越大,而現(xiàn)有的能源有限,需要人們不斷發(fā)展新能源,而太陽(yáng)能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,人們開(kāi)始大力發(fā)展太陽(yáng)能能發(fā)電。據(jù)外媒報(bào)道,俄羅斯在試驗(yàn)地效翼飛行器方面有著悠久的歷史,最著名的是可追溯到20世紀(jì)60年代的巨大的ekranoplans。現(xiàn)在, 俄羅斯科學(xué)家正在開(kāi)發(fā)一種較小的無(wú)人駕駛地效翼飛行器,它是由太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的。
隨著社會(huì)的進(jìn)步,科技的發(fā)展,人們對(duì)能源的需求越來(lái)越大,而現(xiàn)有的能源有限,需要人們不斷發(fā)展新能源,而太陽(yáng)能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,人們開(kāi)始大力發(fā)展太陽(yáng)能能發(fā)電。京瓷于2020年7月1日宣布,已開(kāi)始在滋賀縣Yasu市進(jìn)行一次示范試驗(yàn),該試驗(yàn)使用蓄電池和自供給系統(tǒng)向其自己的工廠(chǎng)供應(yīng)可再生能源產(chǎn)生的電力。據(jù)說(shuō)這是首次國(guó)內(nèi)試驗(yàn),將蓄電池用于可再生能源自發(fā)電。
在科技的發(fā)展道路上,離不開(kāi)能源的助力,特別是再科技飛速發(fā)展的今天,而地球上的能源有限,就需要科研人員不斷開(kāi)發(fā)新能源,這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。日前,澳大利亞莫納什大學(xué)的科學(xué)家團(tuán)隊(duì)利用了3D打印的關(guān)鍵組件建造了一個(gè)新系統(tǒng),大大縮短了太陽(yáng)能電池測(cè)試的時(shí)間。這臺(tái)機(jī)器可以同時(shí)分析16個(gè)基于鈣鈦礦的太陽(yáng)能電池樣品,大大地加快了分析過(guò)程。
隨著社會(huì)的進(jìn)步,科技的發(fā)展,人們對(duì)能源的需求越來(lái)越大,而現(xiàn)有的能源有限,需要人們不斷發(fā)展新能源,而太陽(yáng)能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,人們開(kāi)始大力發(fā)展太陽(yáng)能能發(fā)電。過(guò)氧化硅正在成為一種很有前途的太陽(yáng)能電池材料,但它存在一些耐久性問(wèn)題?,F(xiàn)在,工程師們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種新的電極,利用 "石墨烯裝甲"的保護(hù)層,可以讓它們工作更加穩(wěn)定。在短短10年左右的時(shí)間里,過(guò)氧化物太陽(yáng)能電池的發(fā)展速度非???,已經(jīng)或多或少地趕上了硅的幾十年的發(fā)展速度,效率達(dá)到了20%左右。其優(yōu)勢(shì)在于,過(guò)氧化物更便宜,更容易批量生產(chǎn),而且可以直接印刷或噴涂到表面。