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汽車安全技術(shù)或?qū)⒂绊懙狡嚤ｋU(xiǎn)行業(yè)
據(jù)外媒報(bào)道，為規(guī)避駕駛事故，各大車企正加速推出新的技術(shù)，但消費(fèi)者預(yù)示到購買防碰撞剎車險(xiǎn)及自適應(yīng)續(xù)航控制險(xiǎn)未來可能會(huì)被給予優(yōu)惠，保險(xiǎn)公司因而變得謹(jǐn)慎起來。 全球先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)
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2020年的東京奧運(yùn)會(huì)將采用AI安全識(shí)別技術(shù)
日本政府一直在與科技公司合作，制定一項(xiàng)強(qiáng)有力的人工智能發(fā)展政策，在最大程度上保障安全的同時(shí)，盡量減少不便和人員流動(dòng)問題。這些方面正在與東京警察廳合作，部署能夠發(fā)現(xiàn)恐怖分子和其他危險(xiǎn)的智能識(shí)別系統(tǒng)
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沃爾沃發(fā)明智能安全系統(tǒng)提升汽車安全性能
眾所周知，卡車造成的事故傷亡率是非常巨大的，往往都是車毀人亡的代價(jià)，由于卡車本身重量比較大，再加上司機(jī)常常也是為了生計(jì)導(dǎo)致超重超載行駛，加上長途奔波，一旦前方有緊急情況，司機(jī)未及時(shí)反應(yīng)或者緊急剎
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如何正確的使用充電寶才能避免安全隱患
充電寶現(xiàn)在幾乎是人人必備了，有一個(gè)充電寶，出門不再擔(dān)心手機(jī)電量，即使沒有帶也不用擔(dān)心，因?yàn)楝F(xiàn)在共享充電寶已經(jīng)十分普及，大多數(shù)商場寫字樓里都有配備，但近些年新聞上經(jīng)常報(bào)道充電寶導(dǎo)致的事故，那么我們
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汽車頭枕對于安全性的提升有多大作用
說到汽車頭枕，很多人都會(huì)以為這是一個(gè)舒適性配置，但是實(shí)際上，汽車頭枕更是一個(gè)安全性配置，對于提升汽車的安全性能來說至關(guān)重要。 我們都知道，汽車追尾是一個(gè)非常常見的交通事故，而這
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關(guān)于網(wǎng)站遭受DDOS攻擊時(shí)的解決方案
網(wǎng)站、APP，以及服務(wù)器每天都會(huì)遭受到DDOS流量攻擊，據(jù)SINE安全統(tǒng)計(jì)，目前互聯(lián)網(wǎng)2019年上半年的流量攻擊趨勢明顯增加，每天接觸到的流量攻擊事件達(dá)到兩千多次，與去年的攻擊數(shù)據(jù)相比較有所微上
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“人臉識(shí)別第一案”后 ， 人臉識(shí)別應(yīng)用邊界何在？
近日，因?yàn)榫芙^使用人臉識(shí)別系統(tǒng)升級年卡，浙江理工大學(xué)特聘副教授郭兵將杭州野生動(dòng)物世界起訴至法院，這被認(rèn)為是國內(nèi)消費(fèi)者起訴商家的“人臉識(shí)別第一案”。
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Unex科技股份有限公司攜手意法半導(dǎo)體，加速V2X和安全遠(yuǎn)程通信應(yīng)用上市時(shí)間
中國，2019年6月25日–世界領(lǐng)先的V2X(車物通信)系統(tǒng)供應(yīng)商Unex與橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域的全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體聯(lián)合宣布，在意法半導(dǎo)體Telemaco3P模塊化車載信息服務(wù)開發(fā)平臺(tái)(TC3P-MTP)上整合Unex最靈活、安全的V2X系統(tǒng)級模塊Unex SOM-301。
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關(guān)于車載動(dòng)力電池安全技術(shù)措施研究
安全是紅線，質(zhì)量是底線。沒有安全，就不用討論質(zhì)量的好壞了。好質(zhì)量的產(chǎn)品，安全性一定是高的。但是安全性高的產(chǎn)品，不一定是高質(zhì)量的產(chǎn)品。車載動(dòng)力電池安全是當(dāng)前的一
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意法半導(dǎo)體(ST)簡化物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，集成先進(jìn)安全技術(shù)
新STSAFE-A100安全單元經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì)，提供驗(yàn)證服務(wù)、安全通信、密鑰激活功能，取得物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備最高安全標(biāo)準(zhǔn)(CC EAL5+)認(rèn)證;STSAFE-A100安全單元擁有功能齊全的生態(tài)系統(tǒng)，為設(shè)備研發(fā)人員降低安全系統(tǒng)集成難度.
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防患“未燃”? 聊鋰電池安全技術(shù)新方案
電動(dòng)車，為未來解決傳統(tǒng)能源消耗與空氣污染問題提供了一條切實(shí)可行的道路，無論是政策支持還是人們對電動(dòng)車的接受程度，都能夠看出電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。在電動(dòng)車領(lǐng)域中，
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以安全為驅(qū)動(dòng) 采埃孚天合在寒帶試車場展示先進(jìn)技術(shù)
近日，采埃孚天合—采埃孚集團(tuán)主動(dòng)和被動(dòng)安全技術(shù)部在瑞典北部阿維斯焦寒帶試車場舉行的活動(dòng)上強(qiáng)調(diào)其制動(dòng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的技術(shù)能力。公司以“安全驅(qū)動(dòng)”為口號(hào)展
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日系三大品牌升級安全技術(shù) 推進(jìn)自動(dòng)駕駛
當(dāng)下行車安全問題已經(jīng)得到越來越多的重視，各大車企陸續(xù)發(fā)布新的安全技術(shù)。日系車企中，豐田陸續(xù)在旗下車型搭載“主動(dòng)安全組合套裝Toyota Safety Sense”系統(tǒng)，
