六個(gè)汽車?yán)渲R(shí)

乘用車在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和(或)臨時(shí)物品，包括駕駛員座位在內(nèi)，乘用車最多不超過(guò)9個(gè)座位。乘用車分為以下11種車型。主要有：普通乘用車、活頂乘用車、高級(jí)乘用車、小型乘用車、敞篷車、艙背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車。日常生活中，我們經(jīng)常開(kāi)車坐車，但是你知道嗎，車子也有很多不為人知的冷知識(shí)。

奔馳麻煩不斷！蘭州一女子坐奔馳引擎蓋上維權(quán)

西安奔馳女車主維權(quán)事件已經(jīng)告一段落，女車主不僅換了一輛新車，金融服務(wù)費(fèi)退還，而且還獲得了VIP會(huì)員待遇。但據(jù)成都商報(bào)報(bào)道，又有一起類似的事情發(fā)生，這次還是奔馳女車主，還是坐在引擎蓋上維權(quán)。

寶馬將在中國(guó)召回逾36萬(wàn)輛汽車，仍然是高田安全氣囊的問(wèn)題！

本次召回范圍內(nèi)車輛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

ADI和英飛凌將聯(lián)手打造下一代汽車安全氣囊系統(tǒng)解決方案

又是高田安全氣囊，部分豐田卡羅拉/花冠EX遭召回！

據(jù)悉，天津一汽豐田汽車有限公司將于2019年1月31日起，召回2014年1月6日至2014年4月29日期間生產(chǎn)的35635輛卡羅拉汽車、2014年1月6日至2017年2月20日期間生產(chǎn)的151155輛花冠EX汽車，共計(jì)186790輛。

又是高田安全氣囊問(wèn)題，特斯拉召回進(jìn)口Model S系列汽車14123輛

日前，特斯拉汽車(北京)有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2019年4月10日起，召回2014年2月4日至2016年12月9日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口Model S汽車，共計(jì)14123輛。

又是安全氣囊問(wèn)題，福特將在全球召回超過(guò)95萬(wàn)輛汽車

在過(guò)去一年中，國(guó)家質(zhì)檢總局共宣布召回汽車1232萬(wàn)余輛，其中美系車型“獨(dú)占鰲頭”，召回?cái)?shù)量占37%，達(dá)到了458萬(wàn)余輛。而據(jù)媒體報(bào)道，福特汽車公司目前又在進(jìn)行全球范圍內(nèi)的車輛召回，涉事車輛超過(guò)95萬(wàn)輛

安全氣囊不安全，豐田中國(guó)召回17年前老爺車

日前，豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2019年1月31日起，召回2001年10月

因氣囊存在安全引黃，一汽豐田將召回部分威馳

今天我們從國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局獲悉，天津一汽豐田汽車有限公司根據(jù)相關(guān)規(guī)定及要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，決定自2019年1月31日起，召回一批威馳汽車。而被召回車型的生產(chǎn)日期竟要追溯到1

蔚來(lái)ES8撞上路燈柱，前臉全毀氣囊卻未彈出，官方發(fā)布聲明回應(yīng)！

昨天晚間，蔚來(lái)官方發(fā)布了說(shuō)明，根據(jù)該車的行車電腦記錄顯示，撞擊前的時(shí)速介于20-34公里/小時(shí)之間;而從現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)初步判斷，撞擊位置位于前艙正中位置，受撞擊的路燈柱未彎曲，屬于剛性柱狀物體的直接碰撞。

Infineon汽車安全氣囊解決方案

抗摔神器手機(jī)“安全氣囊” 有了它再也不怕摔手機(jī)啦

這款設(shè)計(jì)的其實(shí)是一個(gè)智能手機(jī)保護(hù)殼，但其保護(hù)殼內(nèi)有傳感器和金屬?gòu)椈善?dāng)傳感器檢測(cè)到智能手機(jī)在“自由落體”時(shí)，內(nèi)置在手機(jī)四個(gè)角落的像腿一樣的彈簧片就會(huì)彈出，讓手機(jī)在落地瞬間反彈，而機(jī)身不受損傷。

機(jī)器人傷人？不存在的，機(jī)器人也要安裝安全氣囊了

那么如果機(jī)器人發(fā)生意外，能不能也用相同的辦法防止它們傷害人類呢?畢竟在這個(gè)科技高速發(fā)展的時(shí)代，這些先進(jìn)的機(jī)器離我們?cè)絹?lái)越近，關(guān)系也越來(lái)越密切，它們就相當(dāng)于我們的左膀右臂，這無(wú)形中增加了意外發(fā)生的幾率。

汽車電路圖-安全氣囊電路圖-充電系統(tǒng)電路圖-電動(dòng)車窗電路圖

安全氣囊系統(tǒng)電路圖 充電系統(tǒng)電路圖（柴油機(jī)） 充電系統(tǒng)電路圖（汽油機(jī)） 電動(dòng)車窗電路圖 電源分配電路圖 喇叭電路圖

自駕車的安全氣囊系統(tǒng)將會(huì)有什么變化

雖然聽(tīng)起來(lái)相當(dāng)炫酷，不過(guò)大多數(shù)自動(dòng)駕駛汽車在外形上會(huì)與現(xiàn)有車輛高度相似：方向盤、儀表和油門踏板并不會(huì)立即消失。但這些傳統(tǒng)功能會(huì)隨著技術(shù)發(fā)展的發(fā)生相應(yīng)改變，這也給

又是高田問(wèn)題氣囊 豐田全球召回290萬(wàn)輛汽車

豐田汽車宣布因安全氣囊點(diǎn)火器隱患，將在日本、中國(guó)、大洋洲和其它地區(qū)召回約290萬(wàn)輛汽車，召回車型設(shè)計(jì)卡羅拉Axio轎車和跨界SUV車型RAV4。其中，豐田在大洋洲、中東和其它地區(qū)召回約116萬(wàn)車輛，約占總召回?cái)?shù)量的三分之一左右;在日本召回?cái)?shù)約為75萬(wàn)輛，而豐田最大市場(chǎng)北美沒(méi)有在此次召回范圍內(nèi)。

汽車的安全氣囊

安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的新技術(shù)裝置。為了減小汽車發(fā)生正面碰撞時(shí)由于巨大的慣性力所造成的對(duì)駕駛員和乘員的傷害，現(xiàn)代汽車在駕駛員前端方向盤中央普遍裝有安全氣囊系統(tǒng)，有些汽車在駕駛員副座前的工具箱上端也裝有安全氣囊系統(tǒng)。

這些功能關(guān)鍵時(shí)刻能救命，值得了解

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，汽車工業(yè)的發(fā)展越來(lái)越好，汽車的配置也越來(lái)越多，但是，我們?cè)谧非蟾咝阅?，高配置的同時(shí)，不能忽視一些最基本的安全功能，而這些“不起眼”的功能，往往在關(guān)鍵時(shí)刻能救命。

美國(guó)考慮召回上千萬(wàn)個(gè)高田安全氣囊裝置

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)高速公路安全管理局(NHTSA)于日前考慮增大高田安全氣囊裝置的召回規(guī)模，將在原來(lái)2900萬(wàn)個(gè)的基礎(chǔ)上增加7000萬(wàn)到9000萬(wàn)個(gè)。據(jù)悉，問(wèn)題安全氣囊已經(jīng)在美國(guó)引發(fā)

安全氣囊發(fā)展方向大變革：從車內(nèi)走向車外

采埃孚-天合外部氣囊可以在車輛被攔腰撞擊時(shí)提供防護(hù)在科幻電影《超級(jí)戰(zhàn)警》中有這樣令人印象深刻的場(chǎng)景：史泰龍所駕駛的汽車沖入大樓時(shí)，車身噴出泡沫形成有力的防護(hù)層。