目前人工智能正以相當(dāng)快的速度跨入物聯(lián)網(wǎng),這也將促使視覺應(yīng)用從過去著重在手機(jī)、平板等產(chǎn)品,逐步普及到越來越多的終端產(chǎn)品中,例如汽車、無人機(jī)、AR/VR等,同時(shí)讓嵌入式視覺在整體市場中的必需性大增。
前段時(shí)間在編寫延時(shí)程序時(shí)遇到了個(gè)定時(shí)器計(jì)數(shù)器回繞的問題,也就是計(jì)數(shù)器達(dá)到最大值后溢出,想找個(gè)簡單的解決方案一直想不出來,函數(shù)如下
“EveryBoard Can Sing” 21ic打算攜手資(tu)深(ding)直男癌晚期工程師zhanzr21,來給大家講一講嵌入式系統(tǒng)與音頻處理的故事。 關(guān)于zhanzr21: 曾經(jīng)混跡于兩岸三地,摸爬滾打在前端后端,搞過學(xué)術(shù)上過班?,F(xiàn)在創(chuàng)業(yè)中,歡迎各種撩
“EveryBoard Can Sing” 21ic打算攜手資(tu)深(ding)直男癌晚期工程師zhanzr21,來給大家講一講嵌入式系統(tǒng)與音頻處理的故事。 關(guān)于zhanzr21: 曾經(jīng)混跡于兩岸三地,摸爬滾打在前端后端,搞過學(xué)術(shù)上過班。現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)中,歡迎各種撩
摘要:提要三種常用的嵌入式操作系統(tǒng)——Palm OS、Windows CE、Linux;在此基礎(chǔ)上、分析、比較這三種嵌入式操作系統(tǒng),給出它們之間的異同點(diǎn)及各自的適用范圍。 關(guān)
摘要:在嵌入式系統(tǒng)與VxWorks實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)應(yīng)用愈加廣泛的背景下,結(jié)合嵌入式系統(tǒng)對于各類實(shí)時(shí)通信方式的不同需要,提出基于控制應(yīng)用的復(fù)合通信模式;以Radstone公司的PPCx系
作者Email: cuiwj181@sohu.com 摘要: 本文將分析嵌入式操作系統(tǒng)uClinux的內(nèi)核結(jié)構(gòu)、、內(nèi)存管理、多進(jìn)程處理、針對實(shí)時(shí)性的解決方案和開發(fā)環(huán)境,先對uCLinux有一個(gè)深刻的認(rèn)
1 Uclinux和Blackfin簡介1. 1 UcLinux簡介Uclinux是當(dāng)前廣泛應(yīng)用的一種嵌入式Linux操作系統(tǒng),是一個(gè)完全符合GNU/GPL公約的項(xiàng)目,與UNIX完全兼容,完全開放源碼。英文單詞中
嵌入式處理器的性能日益提升、價(jià)格不斷下降,帶來日益廣泛的嵌入式計(jì)算機(jī)視覺應(yīng)用,包括從安全及工業(yè)監(jiān)控到自動(dòng)化車輛與汽車安全等領(lǐng)域。開發(fā)人員可充分利用越來越高級的硬
電源是嵌入式系統(tǒng)中不可缺少的重要組成部分,電源設(shè)計(jì)的好壞直接決定了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的成敗。出現(xiàn)電源設(shè)計(jì)問題的原因一方面是由于設(shè)計(jì)者硬件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)不足;另一方面是集成穩(wěn)壓芯片
1 引 言1. 1 背景TURBO51的工程背景是TURBO51嵌入式微處理器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上采取經(jīng)時(shí)間考驗(yàn)過的32位機(jī)主流系統(tǒng)結(jié)構(gòu), 在嚴(yán)格保證對8051 指令集兼容的前提下,通過重新定義其處理
多年來,汽車行業(yè)的發(fā)展和創(chuàng)新一直推動(dòng)著半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展。根據(jù)IHS的數(shù)據(jù)可知,汽車半導(dǎo)體市場的年收入已經(jīng)超過300億美元,而隨著ADAS的增加、燃油效率的提高以及便利性的
看到很多人,特別是初學(xué)者對嵌入式感興趣,想學(xué)嵌入式,但又十分困惑,痛苦, 因此,我覺得有必要抽空寫些東西來"普渡眾生",當(dāng)然我不是佛,用"普渡眾生"這個(gè)詞不大合適,但
最近我的工作太忙了。身邊朋友問我如何學(xué)習(xí)嵌入式,在這個(gè)行業(yè)健康的發(fā)展。我一直未能做一個(gè)系統(tǒng)的回答。這里我想寫篇文章,徹底的回答這個(gè)問題。嵌入式,這是個(gè)術(shù)語。在我
亞洲領(lǐng)先之CPU IP上市公司,自主研發(fā)小面積、低功耗、高效率的嵌入式處理器核心的晶心科技,將于2017年5月10日及12日分別在上海及北京以「從32到64:智能鏈接新紀(jì)元」為主題,「低功耗、高效能、大數(shù)據(jù)、重安全」為副標(biāo)題,舉辦第十二屆嵌入式技術(shù)論壇(Andes-Embedded™ Forum, AEF),并將在論壇中發(fā)布晶心科技新一代微處理器指令集架構(gòu)AndeStar™ V5。
總線基礎(chǔ)總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束,按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類,計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線,分別用來傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號(hào)??偩€是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu),它是CPU、內(nèi)存、輸入、輸出設(shè)備傳遞信息的公用通道,主機(jī)的各個(gè)部件通過總線相連接,外部設(shè)備通過相應(yīng)的接口電路再與總線相連接,從而形成了計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,各個(gè)部件之間傳送信息的公共通路叫總線,微型計(jì)算機(jī)是以總線結(jié)構(gòu)來連接各個(gè)功能部件的。
一個(gè)嵌入式應(yīng)用軟件都會(huì)在某些時(shí)候訪問最底層的固件和進(jìn)行一些硬件控制。驅(qū)動(dòng)的設(shè)計(jì)和實(shí)施是確保一個(gè)系統(tǒng)能夠滿足其實(shí)時(shí)性要求的關(guān)鍵。以下5個(gè)竅門是每一個(gè)開發(fā)者在設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)程序時(shí)應(yīng)該考慮的,跟隨我看看這些設(shè)計(jì)方法。
嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用范圍可以大概分為兩大類:電子系統(tǒng)的智能化(工業(yè) 控制、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、家用電器、汽車電子、測控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集等),計(jì)算機(jī)應(yīng)用的延伸(MP3、手機(jī)、通信、網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)外圍設(shè)備等)。從這些可以看出, 要完成一個(gè)以MCU為核心的嵌入式系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)品設(shè)計(jì),需要硬件、軟件及行業(yè)領(lǐng)域相關(guān)知識(shí)。硬件主要有MCU的硬件最小系統(tǒng)、輸入/輸出外圍電路、人機(jī)接口設(shè)計(jì)。軟件設(shè)計(jì)有固化軟件的設(shè)計(jì),也可能含PC機(jī)軟件的設(shè)計(jì)。行業(yè)知識(shí)需要通過協(xié)作、交流與總結(jié)獲得。
總線(Bus)是計(jì)算機(jī)各種功能部件之間傳送信息的公共通信干線,它是由導(dǎo)線組成的傳輸線束,按照計(jì)算機(jī)所傳輸?shù)男畔⒎N類,計(jì)算機(jī)的總線可以劃分為數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線,分別用來傳輸數(shù)據(jù)、數(shù)據(jù)地址和控制信號(hào)。總線是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu),它是CPU、內(nèi)存、輸入、輸出設(shè)備傳遞信息的公用通道,主機(jī)的各個(gè)部件通過總線相連接,外部設(shè)備通過相應(yīng)的接口電路再與總線相連接,從而形成了計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)。在計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中,各個(gè)部件之間傳送信息的公共通路叫總線,微型計(jì)算機(jī)是以總線結(jié)構(gòu)來連接各個(gè)功能部件的
嵌入式設(shè)計(jì)是個(gè)龐大的工程,今天就說說硬件電路設(shè)計(jì)方面的幾個(gè)注意事項(xiàng),首先,咱們了解下嵌入式的硬件構(gòu)架。