現(xiàn)在,以工業(yè)4.0為代表的智能制造正改變著未來(lái)制造業(yè)的形態(tài)。在這新的制造體系中,數(shù)據(jù)是靈魂性的要素,位于核心地位。不過(guò)這并不意味著硬件在工業(yè)4.0中會(huì)被邊緣化,畢竟數(shù)據(jù)還是需要透過(guò)硬件作為載體,進(jìn)而在現(xiàn)實(shí)世界中呈現(xiàn)其價(jià)值。因此,智能制造中“數(shù)據(jù)”的崛起,也會(huì)給硬件帶來(lái)了不少的商機(jī)。接下來(lái),從工業(yè)4.0“數(shù)據(jù)流”的走向,可以更了解發(fā)掘出各個(gè)環(huán)節(jié)潛藏的硬件“錢(qián)途”。
3D打印大廠Proto Labs主管Stephen Dyson撰文指出,高度自動(dòng)化的智能工廠不僅將影響工廠車(chē)間,還會(huì)影響更廣泛的業(yè)務(wù)和供應(yīng)鏈。工業(yè)4.0是管理供應(yīng)鏈的全新方式,特點(diǎn)包括超短前置時(shí)間、按需生產(chǎn)及大規(guī)模定制制造,而能讓無(wú)論規(guī)模大小的制造商有機(jī)會(huì)在全球舞臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)。
工業(yè)4.0是未來(lái)趨勢(shì),但仍只有部分制造商采用,如何讓更多制造商開(kāi)啟工業(yè)4.0的大好機(jī)會(huì),數(shù)字制造服務(wù)供貨商Proto Labs工業(yè)4.0部門(mén)負(fù)責(zé)人Stephen Dyson提供第一手建議。
Allegro MicroSystems,LLC發(fā)布一款全新的四路DMOS全橋驅(qū)動(dòng)器IC A5990,它可驅(qū)動(dòng)兩個(gè)步進(jìn)電機(jī)或四個(gè)直流電機(jī),每個(gè)全橋的額定輸出高達(dá)1.6A和40V。Allegro的A5990集成有固定的關(guān)斷時(shí)間脈寬調(diào)制(PWM)電流穩(wěn)壓器和2位非線性數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC),從而能夠以整步進(jìn)、半步進(jìn)和四分之一步進(jìn)行步進(jìn)電機(jī)的控制,或者以向前、反轉(zhuǎn)和滑行模式控制直流電機(jī)。
在討論的諸多互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、德國(guó)工業(yè)4.0與中國(guó)制造2025后,總結(jié)一下相關(guān)架構(gòu)與課題。
TDK集團(tuán)推出新的電容器產(chǎn)品,顯著擴(kuò)展了應(yīng)用于工業(yè)電子的單相電力電容器產(chǎn)品范圍。
航天產(chǎn)業(yè)急需采用工業(yè)4.0,成敗關(guān)鍵在于改變企業(yè)文化和投資新科技。據(jù)DirectIndustry e-Magazine報(bào)導(dǎo),英國(guó)航天國(guó)防產(chǎn)業(yè)貿(mào)易組織ADS首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Jeegar Kakkad表示,工業(yè)4.0的成功關(guān)鍵是培養(yǎng)數(shù)字思維。
西門(mén)子工業(yè)軟件(Siemens PLM Software)高級(jí)副總裁Bob Haubrock最近受訪時(shí),談到產(chǎn)品生命周期管理(PLM)能為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的好處。Haubrock表示,PLM能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品不同生命周期點(diǎn)的數(shù)據(jù)自動(dòng)化,因此實(shí)際上正在推動(dòng)工業(yè)4.0發(fā)展。
工業(yè)4.0,也有人將之稱為第四次工業(yè)革命,從德國(guó)率先提出這個(gè)說(shuō)法以來(lái),全球隨之興起,各國(guó)開(kāi)始有了自己的“口號(hào)”,包括美國(guó)推動(dòng)“先進(jìn)制造伙伴計(jì)劃(AMP)”、中國(guó)主打“智能制造2025”等,以及日本、韓國(guó)、法國(guó)、英國(guó),工業(yè)4.0的概念遍地開(kāi)花。
我們?nèi)祟?lèi)目前正處于工業(yè)革命4.0的初級(jí)階段,這場(chǎng)革命將會(huì)徹底的改變我們周?chē)械氖挛?,以及我們的生活方式。此次革命若要取得成功,最重要的一環(huán),必然是需要依賴一個(gè)開(kāi)放的,去中心化的可信任經(jīng)濟(jì)體系。
第四次工業(yè)革命的特征是,它并不改變我們所做的事情,它改變的是我們自己。人類(lèi)自然屬性的觀念真的要變了嗎?
在科技變革浪潮中,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)成為各國(guó)關(guān)注與競(jìng)爭(zhēng)角逐的焦點(diǎn)。當(dāng)前,我國(guó)正處在中國(guó)制造2025的攻堅(jiān)期,智能制造被列為推動(dòng)新一代新興技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展的主攻方向,而機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。
數(shù)字化工廠,隨著工業(yè)4.0的浪潮來(lái)襲也被越來(lái)越多的工廠所認(rèn)知,但對(duì)于大多數(shù)人而言,理解基本還是停留在“傳統(tǒng)工廠的升級(jí)”,很多人并不清楚傳統(tǒng)工廠的弊端到底有哪些?而數(shù)字化工廠又是如何針對(duì)弊端進(jìn)行改善和顛覆的呢?
中國(guó),世界第二大經(jīng)濟(jì)體;德國(guó),世界第四大經(jīng)濟(jì)體。強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,有時(shí)候是不期而遇,就像中國(guó)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的行動(dòng)綱領(lǐng)“中國(guó)制造2025”和以智能制造為核心的德國(guó)“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略,兩相互補(bǔ),協(xié)同發(fā)展。特別是在機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的汽車(chē)工業(yè)領(lǐng)域,大有可為。
在科技變革浪潮中,機(jī)器人產(chǎn)業(yè)成為各國(guó)關(guān)注與競(jìng)爭(zhēng)角逐的焦點(diǎn)。當(dāng)前,我國(guó)正處在中國(guó)制造2025的攻堅(jiān)期,智能制造被列為推動(dòng)新一代新興技術(shù)與制造技術(shù)融合發(fā)展的主攻方向,而機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展成為我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。
歐洲,特別是德國(guó),在汽車(chē)、能源、安全和工業(yè)電子產(chǎn)業(yè)一直保有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),而這些產(chǎn)業(yè)均和微電子緊密扣連。
日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)導(dǎo),根據(jù)日本機(jī)器人協(xié)會(huì)(JARA)統(tǒng)計(jì),相較起去年同期,2017 年 1~3 月間會(huì)員出口至中國(guó)的工業(yè)機(jī)器人總額上升了 48.3%,達(dá)到將近 457 億日?qǐng)A。
工業(yè)4.0的概念,早從德國(guó)在2001年的漢諾威工業(yè)博覽會(huì)提出2001年工業(yè)4.0而來(lái),意指第四次工業(yè)革命。德國(guó)人認(rèn)為,工業(yè)4.0系將信息技術(shù)與工業(yè)技術(shù)在制造領(lǐng)域做更佳融合,導(dǎo)致資源、信息、物品和人相互關(guān)聯(lián)的“虛擬網(wǎng)絡(luò)—實(shí)體物理系統(tǒng)”(Cyber-Physical System,CPS)的形成。其生產(chǎn)制造過(guò)程,不是要把勞動(dòng)能力弱者屏除在生產(chǎn)體制之外,由機(jī)器取代,而是運(yùn)用科技,把生產(chǎn)場(chǎng)所塑造成更適合人們參與的環(huán)境。
德州儀器(TI)日前宣布推出DesignDRIVE快速電流環(huán)路(Fast Current Loop)軟件,使C2000™ 微控制器(MCU)成為業(yè)界首款電流環(huán)路性能低于1微秒的器件。
根據(jù)Control Engineering Europe報(bào)導(dǎo),生產(chǎn)設(shè)備數(shù)字化影響到所有產(chǎn)業(yè),工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)更是快速成長(zhǎng),2021年連網(wǎng)裝置數(shù)量將暴增至220億,部分企業(yè)勇于把握數(shù)字化的機(jī)會(huì),在IIoT的資本支出預(yù)算可望提高40%。