工業(yè)機器人一直在我國工業(yè)發(fā)展過程中處在關(guān)鍵的位置,如何提高工業(yè)機器人的應(yīng)用率,提高企業(yè)效率,成為當(dāng)下企業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。
二十國集團(G20)領(lǐng)導(dǎo)人杭州峰會閉幕后發(fā)布的《二十國集團新工業(yè)革命行動計劃》認為,人類已進入新工業(yè)革命時代。
數(shù)控機床的高速發(fā)展引起該行業(yè)的高度發(fā)展與重視。
刀具管理系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)DNC系統(tǒng)在軌道車輛制造中有著重要的作用。中車唐山機車車輛有限公司是軌道交通高端裝備研制基地,主要產(chǎn)品有高速動車組、時速160km城際動車組、時速140km市域動車組、A型和B型地鐵列車、70%和100%低地板現(xiàn)代有軌電車、中低速磁浮列車、安全快捷的25型系列客車等。
機床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉(zhuǎn)的軸。機床主軸通常由主軸、軸承和傳動件(齒輪或帶輪)等組成。
德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略于2011年在德國漢諾威工業(yè)博覽中首次被提出,至2013年“工業(yè)4.0”報告發(fā)布,正式作為德國的國家戰(zhàn)略并啟用。究其產(chǎn)生的大背景,主要是由于傳統(tǒng)工業(yè)在當(dāng)今市場環(huán)境下需要面臨的四大挑戰(zhàn):縮短產(chǎn)品上市時間、增加生產(chǎn)的靈活性、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升生產(chǎn)效率。其實工業(yè)4.0更多的是制造業(yè)對現(xiàn)有社會組成的影響。
機器人作為人類友好的玩伴的同時,在工作領(lǐng)域也不斷地給人類提出新的挑戰(zhàn)
中國已經(jīng)成為全球前三大電子信息產(chǎn)品制造國,隨著經(jīng)濟發(fā)展中國也已經(jīng)成為了電子產(chǎn)品消費大國,電子信息產(chǎn)品已經(jīng)滲透到我們生活的各個角落,包括通信、醫(yī)療、計算機及周邊視聽產(chǎn)品、玩具、軍工用品等。
自德國提出工業(yè)4.0之后,中國也提出了“中國制造2025”規(guī)劃,隨著中國自動化步伐的加快,未來中國將成為超級機器人大國,工業(yè)機器人需求量大大增長。然而在工業(yè)機器人高增長刺激下,其控制系統(tǒng)和自動化主要產(chǎn)品伺服電機發(fā)展之路必將發(fā)生改變,伺服電機作為工業(yè)機器人的動力系統(tǒng)以及機器人運動的“心臟”,未來出路在哪里?
何為工業(yè)4.0,何為智能化?德國學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認為,“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命,或革命性的生產(chǎn)方法。該戰(zhàn)略旨在通過充分利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)虛擬系統(tǒng)——信息物理系統(tǒng)相結(jié)合的手段,將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。
2016年,我國機器人產(chǎn)業(yè)熱潮不斷,但同時也出現(xiàn)重復(fù)建設(shè)、高端產(chǎn)業(yè)低端化、核心技術(shù)缺失等問題。為此,政府出臺多項政策治亂糾偏。
德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略于2011年在德國漢諾威工業(yè)博覽中首次被提出,至2013年“工業(yè)4.0”報告發(fā)布,正式作為德國的國家戰(zhàn)略并啟用。究其產(chǎn)生的大背景,主要是由于傳統(tǒng)工業(yè)在當(dāng)今市場環(huán)境下需要面臨的四大挑戰(zhàn):縮短產(chǎn)品上市時間、增加生產(chǎn)的靈活性、提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升生產(chǎn)效率。其實工業(yè)4.0更多的是制造業(yè)對現(xiàn)有社會組成的影響。
工業(yè)4.0強調(diào)生產(chǎn)與管理甚至環(huán)境都具備智能化,其中,工廠自動化的智能之路該如何進行,仍是大問題。透過傳感器與通訊技術(shù)是否就足夠?該如何布建低成本、低耗能的智能自動化環(huán)境?讓業(yè)者來告訴你…
日前,2017年軍工行業(yè)國產(chǎn)數(shù)控機床應(yīng)用座談會暨國防科技工業(yè)智能制造論壇在北京舉行。
中國工業(yè)的迅速發(fā)展背后,也有其他很多值得令我們深思的問題。
工業(yè)運動控制涵蓋一系列應(yīng)用,包括基于逆變器的風(fēng)扇或泵控制、具有更為復(fù)雜的交流驅(qū)動控制的工廠自動化以及高級自動化應(yīng)用(如具有高級伺服控制的機器人)。
在工業(yè)4.0時代,所有的工廠設(shè)備將連接上網(wǎng)。但同時讓工廠處于一個暴露的危險環(huán)境中,物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)安全將是智能制造的重要話題。
智能制造的未來發(fā)展將主要圍繞“綠色”與“智造”展開。
一年一度的德國工業(yè)博覽會于今年4月底在德國漢諾威隆重開幕。即將邁入70周年的漢諾威工業(yè)博覽會,已成為當(dāng)今規(guī)模最大的國際工業(yè)盛會。
盡管目前伺服系統(tǒng)的應(yīng)用還未普及,尤其是國產(chǎn)伺服系統(tǒng),被應(yīng)用的場合相比國外伺服產(chǎn)品少之甚少。但隨著工業(yè)化進程的加快,人們將逐漸意識到伺服系統(tǒng)的優(yōu)勢所在,伺服系統(tǒng)也將獲得采購商的認可。