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25年來首次！日系合資巨頭在中國裁員7%
近日，本田汽車（Honda ）官方表示，將解雇中國合資企業(yè)廣汽本田公司大約 900 名合約工，因為這家日本汽車在快速轉向電動化的市場中銷售受到了影響。據(jù)悉，廣汽本田擁有大約 1.3 萬名員工，本次裁員相當于員工總數(shù)的 7%，也是廣汽本田合資公司自 1998 年成立 25 年來第一次裁員。
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UiPath自動化平臺助力廣汽本田實現(xiàn)業(yè)務增長，引領產(chǎn)業(yè)數(shù)智化!
近年來，隨著全球經(jīng)濟進入數(shù)字化時代，智能技術在世界范圍內高速發(fā)展，越來越多的行業(yè)已開始謀求數(shù)字化轉型，以節(jié)省成本提高效率。其中，傳統(tǒng)汽車行業(yè)也面臨著工效聯(lián)動和數(shù)字化轉型的雙重挑戰(zhàn)。
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銷量都那么好了，廣汽本田為什么還那么拼？！
在萬馬齊喑的2019年，廣汽本田卻高歌猛進，成為中國車市的一大亮點，也成為合資品牌中為數(shù)寥寥的大贏家。在近日開幕的第17屆廣州國際車展上，廣汽本田再度強勢出擊，大有“宜將剩勇追窮寇、不可沽名學霸王”之勢。買發(fā)動機嗎，送車的那種！這既是車友對Honda的調侃，更是對其發(fā)動機技術的高度認可。長期以來，憑借領先全球的發(fā)動機技術，Honda旗下的多款車型一度成為“性能車”的代言人。2019年，廣汽本田完美接續(xù)并創(chuàng)新了Honda發(fā)動力的技術優(yōu)勢，布局完成了全新的動力平臺，打造了SPORT TURBO、SPORT HYBRID兩大動力王牌，多款明星車型強勢“換芯”，也帶來了更為強悍的產(chǎn)品力升級。
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半年狂銷近7萬，“中國鋼炮”吉利繽越突出重圍，成中國品牌“超級英雄”！
反觀消費者認為更暢銷的合資SUV，局面也許和大家腦補的有些不同。就拿合資小型SUV最重磅的三款車：東風本田XR-V、廣汽本田繽智、一汽-大眾探歌來說， 繽智1-6月累計銷量僅為5.01萬輛；而兄弟車型XR-V則略強于繽智。至于一汽-大眾探歌，上半年的累計銷量只有5.35萬輛，同樣不及繽越。實打實的銷量數(shù)據(jù)，才是體現(xiàn)勝負最直觀的方式。在近期各品牌紛紛進行終端大促的情況下，繽越自上市至今價格一路堅挺，依靠極高的人氣和強硬的產(chǎn)品力穩(wěn)住陣腳，可以說相當自信，品牌保值率更好。換句話說，繽越的成功，是為中國品牌小型SUV爭光添彩，形容它為“中國品牌代表隊”的“超級英雄”又有何不可呢？
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全年17.68萬臺！12月猛增61.5%，十代雅閣為何成了寒冬里的一把火
對于每一位產(chǎn)品經(jīng)理來講，怎樣才能把手中的產(chǎn)品打造成爆款，幾乎是他們每天都要思考的難題。比如已經(jīng)發(fā)展了100多年的汽車行業(yè)，時下信息越來越高度對稱，競爭也異常白熱化，幾乎99.99%的車型都要面對資本密集、渠道密集、消費者密集的現(xiàn)實狀況。簡而言之，車型的外觀、內飾、空間、動力等持續(xù)同質化，也正因此，對于車企來講，打造爆款的成功率也在持續(xù)走低。不過，滄海橫流方顯英雄本色，逆境之中，更有不少車型指點江山揮斥方遒，這其中，就有我們今天要說到的廣汽本田十代雅閣。
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知行合一，廣汽本田弱冠之年再出發(fā)，讓夢想走的更遠
古人云：二十弱冠。20歲，是個非常關鍵的時間節(jié)點，寓意一個人已經(jīng)擁有了相應的成就，具備了獨當一面的能力。不止于人，對于一個企業(yè)來說，同樣如此。廣汽本田成立20年來，不僅成功打造了Honda這一家喻戶曉的合資品牌，塑造了Acura這一高端品牌，還開創(chuàng)了中國首個合資企業(yè)自主品牌理念，成為合資車企中為數(shù)不多的“三棲”明星。在日前開幕的廣州國際車展上，作為東道主的廣汽本田率“品牌三兄弟”Honda、Acura、理念齊刷刷亮相，并分別推出了廣汽本田首款純電動SUV VE-1和首款插電式混動SUV世銳，與前不久剛剛在云南上市的豪華中型SUV ALL NEW RDX共展風采，成為車展最吸睛的展臺之一。
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斷軸俱樂部再添新成員，冠道試駕車趴窩，開啟連環(huán)斷模式丨聚焦廣汽之一
說起斷軸，似乎一直以來都是某德系品牌神車以及某美系品牌的特色，也正因此，消費者提起斷軸二字大都談虎色變，已經(jīng)成為內心深處一道揮之不去的陰影。就在剛剛結束的國慶長假自駕游上，小編就曾近距離看到某合資品牌SUV現(xiàn)場斷軸，被同行的小伙伴戲劇性的描述為“真是沒想到，原來汽車也會跳江南Style”。而近期，有媒體報道稱，山西運城諾維蘭廣汽本田瑞昇4S店的一臺冠道試駕車在道路上發(fā)生事故，車身并無明顯撞擊痕跡但左前軸已發(fā)生斷裂，車輪不知去向疑似發(fā)生斷軸事故，被路過車友拍下圖片。
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新華三 + 廣汽本田 | 容災切換保障安全，精誠合作打造典范
隨著數(shù)字化轉型發(fā)展深入百行百業(yè)，企業(yè)發(fā)展信息化和數(shù)據(jù)化不斷升級，汽車制造企業(yè)的數(shù)字化轉型是發(fā)展的必然趨勢，這不僅包括生產(chǎn)系統(tǒng)的網(wǎng)絡發(fā)展趨勢和縱向整合，還包括企業(yè)IT系統(tǒng)整合架構設計。在企業(yè)級IT環(huán)境之下，往往要考慮到IT運維與數(shù)據(jù)管理，其中，備份恢復是IT系統(tǒng)逐漸發(fā)展完備的基石，容災系統(tǒng)則是應用系統(tǒng)高可用性的保障。紫光股份旗下新華三集團在十年間，借助數(shù)字化技術助力更多企業(yè)，構建了高效快捷的智能運維支持以及高可靠技術保障的容災體系，開啟了業(yè)務上云的嶄新篇章。
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廣汽本田新款凌派50萬紀念特裝車,本田獨門的i-VTEC技術,限量8000輛,你們覺得怎么樣？
為了回饋中國消費者4年來的信賴與厚愛，廣汽本田特別推出基于凌派（CRIDER）CVT豪華版、CVT舒適版兩款車型的50萬紀念特裝車，限量8000輛，在保留現(xiàn)款凌派出色的運動個性之余，新增空氣
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第十代雅閣SPORT TURBO發(fā)布，雅閣品牌開始邁入了新篇章
4月16日晚，廣汽本田“ACCORD NIGHT雅閣之夜”在北京園博園上演，第十代雅閣SPORT TURBO發(fā)布，這也意味著雅閣品牌開始邁入了新篇章。 今年，廣汽
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帕薩特側目！廣汽本田皓影中保研碰撞視頻曝光：A柱也彎了
皓影作為廣汽本田的全新SUV車型，自其首發(fā)亮相后，就一直受到國內消費者的熱烈關注。與其16.98-25.28萬元的售價區(qū)間相比，其安全性消費者同樣關注。 今日，中保研發(fā)布消息顯示，已經(jīng)完成了廣汽本田皓
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百公里油耗4.2L 這輛混動版“思域”能引進嗎？
眾所周知，本田在中國有兩家合作伙伴，分別是廣汽本田和東風本田。一開始廣汽本田憑借良好的產(chǎn)品做工、過硬的服務能力，依托雅閣、奧德賽等車型，在國內市場獲得了良好的市場口碑。 隨后東風本田加入進來，為了制衡
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廣汽本田5月銷量同比大漲34.2%：雅閣飛度凌派齊破萬
日前，廣汽本田官方公布了5月銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示，5月份廣汽本田再次實現(xiàn)逆襲增長。終端銷量為68,642輛，同比增長34.2%。前5個月累計銷售新車共315,265臺，同比增長14.1%。 5月份，廣汽
