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廣汽有何如意算盤(pán)？為何與蔚來(lái)合作
我們通常會(huì)拿蔚來(lái)汽車(chē)與特斯拉進(jìn)行比較，說(shuō)蔚來(lái)是中國(guó)的特斯拉。 這兩家公司雖然都是純電動(dòng)汽車(chē)廠商，但是本質(zhì)上有很大的區(qū)別。特斯拉在美國(guó)有自己的生產(chǎn)工廠，而且今年年底中國(guó)工廠建設(shè)完成，將會(huì)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。
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廣汽豐田投113.3億元擴(kuò)產(chǎn) 新能源汽車(chē)將會(huì)是其著重發(fā)展的領(lǐng)域
5月6日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告稱(chēng)，合營(yíng)公司廣汽豐田汽車(chē)有限公司（下稱(chēng)廣汽豐田）有關(guān)新能源車(chē)產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目一期、二期投資于近日經(jīng)雙方股東批準(zhǔn)，兩期項(xiàng)目合計(jì)新增產(chǎn)能40萬(wàn)輛/年，計(jì)劃2022年全部建成投產(chǎn)
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廣汽新能源發(fā)布“超級(jí)快充電池” 8分鐘充至85% 有望年底現(xiàn)身Aion車(chē)型
據(jù)廣汽新能源官方發(fā)布的最新消息，石墨烯電池量產(chǎn)研發(fā)工作已走向?qū)嵻?chē)，今年年底，新電池將會(huì)率先搭載于Aion 系列車(chē)型。 據(jù)透露，基于廣汽三維結(jié)構(gòu)石墨烯(3DG)材料而研發(fā)的“超級(jí)快充電池”已經(jīng)完成電芯
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8分鐘可充電至85%：廣汽石墨烯電池是技術(shù)革命還是營(yíng)銷(xiāo)？
5 月 13 日，廣汽集團(tuán)新能源部門(mén)對(duì)外宣布，石墨烯電池量產(chǎn)研發(fā)工作將從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嵻?chē)，今年底將在廣汽新能源車(chē)系埃安部分車(chē)型上搭載相關(guān)石墨烯電池技術(shù)成果。 這也是繼比亞迪推出刀片電池之后，中國(guó)自主汽車(chē)
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石墨烯電池上車(chē) 廣汽新能源率先搭載：充電速度堪比加油
早在2010年，來(lái)自英國(guó)曼徹斯特大學(xué)的Andre Geim（海姆）和Konstantin Novoselov（諾沃肖洛夫），憑借著2004年利用透明膠帶制備出二維石墨烯（graphene）材料，獲得了
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5G技術(shù)+600km續(xù)航 廣汽新能源Aion V 6月16日上市
日前，邦老師從相關(guān)渠道獲悉，廣汽新能源Aion V將于2020年6月16日正式上市。新車(chē)將搭載載華為5G芯片，提升互聯(lián)系統(tǒng)和智能駕駛新體驗(yàn)。推出續(xù)航400/530/600km三個(gè)版本，此前該車(chē)已開(kāi)啟預(yù)
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8分鐘可充電至85%，廣汽石墨烯電池是技術(shù)革命還是營(yíng)銷(xiāo)？
5 月 13 日，廣汽集團(tuán)新能源部門(mén)對(duì)外宣布，石墨烯電池量產(chǎn)研發(fā)工作將從實(shí)驗(yàn)室走向?qū)嵻?chē)，今年底將在廣汽新能源車(chē)系埃安部分車(chē)型上搭載相關(guān)石墨烯電池技術(shù)成果。這也是繼比亞迪推出刀片電池之后，中國(guó)自主汽車(chē)品
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補(bǔ)貼稍稍一退坡 買(mǎi)車(chē)就貴兩萬(wàn)多？看看補(bǔ)貼退坡后廠商漲價(jià)了沒(méi)
4月23日，四部委聯(lián)合下發(fā)2020年新能源補(bǔ)貼政策，相比2019年，補(bǔ)貼金額自然有所降低，對(duì)享受補(bǔ)貼的車(chē)的要求也逐漸提高。我們也寫(xiě)過(guò)專(zhuān)門(mén)的文章分析，大家可以點(diǎn)擊《聽(tīng)說(shuō)30萬(wàn)以上的車(chē)沒(méi)補(bǔ)貼了？特斯拉居然
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補(bǔ)貼稍稍一退坡 買(mǎi)車(chē)就貴兩萬(wàn)多？看看補(bǔ)貼退坡后廠商們漲價(jià)了沒(méi)？
4月23日，四部委聯(lián)合下發(fā)2020年新能源補(bǔ)貼政策，相比2019年，補(bǔ)貼金額自然有所降低，對(duì)享受補(bǔ)貼的車(chē)的要求也逐漸提高。我們也寫(xiě)過(guò)專(zhuān)門(mén)的文章分析，大家可以點(diǎn)擊《聽(tīng)說(shuō)30萬(wàn)以上的車(chē)沒(méi)補(bǔ)貼了？特斯拉居然
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廣汽集團(tuán)一季度凈利潤(rùn)下滑95.73% 3月產(chǎn)銷(xiāo)大幅回暖
4月28日，廣汽集團(tuán)發(fā)布2020年一季度業(yè)績(jī)報(bào)告。報(bào)告顯示，一季度廣汽集團(tuán)營(yíng)收107.65億元，同比下跌24.48%，歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.18億元，同比下滑95.73%?；久抗墒找?.01
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下一代智能SUV埃安V 17萬(wàn)元起全面開(kāi)啟預(yù)售
4月27日，以“未來(lái)科技奇妙夜”為主題，廣汽新能源埃安系列最新車(chē)型以“云預(yù)售”的形式全球首發(fā)。這是一場(chǎng)融匯了 “未來(lái)機(jī)甲戰(zhàn)士全球首秀”、“同級(jí)最強(qiáng)EV基因破譯”、“下一代ICV超前體驗(yàn)”等眾多亮點(diǎn)的科
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廣汽本田發(fā)布凌派混動(dòng)官圖：首搭1.5L混動(dòng) 油耗降至4.0L/100km
提到廣汽本田凌派，它沒(méi)有雅閣的知名度高，但是因?yàn)榱枧烧w造型形似小一號(hào)的雅閣，因此凌派也被車(chē)友們稱(chēng)為“小雅閣”。 日前，我們從官方獲取了一組本田凌派銳·混動(dòng)的官圖，新車(chē)最大的變化就是首次引入了1.5L
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又見(jiàn)華為“芯”！廣汽Aion V首搭巴龍5000芯片：今日預(yù)售
4月27日，我們從官方獲悉，廣汽新能源Aion V預(yù)售價(jià)將于今日晚間公布預(yù)售，并有望于2020年6-7月份正式上市。 新車(chē)采用了廣汽新能源的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)在互聯(lián)配置上采用了來(lái)自華為海思的巴龍500
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百公里油耗降至4.0L！廣汽本田凌派混動(dòng)版5月13日發(fā)布
4月29日消息，我們從廣汽本田官方獲悉，旗下緊湊型轎車(chē)——凌派混動(dòng)版將于5月13日發(fā)布。按照此前規(guī)劃，新車(chē)會(huì)在7月份正式市。相比現(xiàn)款車(chē)型，新車(chē)最大的變化就是引入了1.5L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)。其中1.
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廣汽推石墨烯電池抵御特斯拉,成本以及工藝難題如何解決?
眾所周知，自主新能源車(chē)企正發(fā)起新一輪“能源和技術(shù)革命”來(lái)抵御特斯拉的猛攻，爭(zhēng)奪重點(diǎn)圍繞作為新能源汽車(chē)“心臟”的動(dòng)力電池展開(kāi)。
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自主品牌格局生變 新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)大規(guī)模洗牌
受補(bǔ)貼退坡影響，中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月下滑，且下滑幅度不斷擴(kuò)大。 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成11萬(wàn)輛和9.5萬(wàn)輛，同比分別下降36.9%和43
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新能源汽車(chē)市場(chǎng)不斷下跌 電動(dòng)汽車(chē)的政策時(shí)代已去
“政策引入門(mén)，吸粉在個(gè)人。”明年新能源補(bǔ)貼政策或?qū)⒂瓉?lái)全面退坡，對(duì)此，肖勇則非常淡定。 2019年12月16日，第十屆全球新能源汽車(chē)大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，廣汽新能源汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理肖勇接受了億歐
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國(guó)企改革再提速 汽車(chē)行業(yè)邁入國(guó)企改革深水區(qū)
2020年，汽車(chē)行業(yè)走向更為成熟的階段，行業(yè)格局有望進(jìn)一步集中，在國(guó)企“做大做優(yōu)做強(qiáng)”訴求增強(qiáng)的大背景下，不論是一汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安，亦或是上汽廣汽，都將迎來(lái)更多的可能。 12月23日，一汽
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廣汽集團(tuán)2020年經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略計(jì)劃分析
廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司日前發(fā)布“第五屆董事會(huì)第33次會(huì)議決議公告”，公告顯示，2019年廣州汽車(chē)集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)約205.6萬(wàn)輛，同比下降約4.3%。會(huì)議還以現(xiàn)場(chǎng)書(shū)面投票及通訊表決方式，審議并
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技術(shù)的推動(dòng)下 廣汽正在不斷往新能源領(lǐng)域添加新的東西
?在剛剛過(guò)去的廣州車(chē)展上，廣汽集團(tuán)以全品牌之力包下2.2號(hào)館，顯示了其作為東道主的實(shí)力。在眾多琳瑯滿目的展車(chē)和前沿技術(shù)當(dāng)中，廣汽自主研發(fā)的Magic Box智能移動(dòng)服務(wù)概念車(chē)和全球低風(fēng)阻新紀(jì)錄電
徐俊成123
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