近幾年隨著無(wú)人機(jī)在各個(gè)行業(yè)中的應(yīng)用以及無(wú)人機(jī)愛(ài)好者增加,使當(dāng)前擁有和使用無(wú)人機(jī)的人越來(lái)越多,但是這人當(dāng)中有些人是沒(méi)有駕照或沒(méi)有進(jìn)行登記的特別是無(wú)人機(jī)愛(ài)好者很多都沒(méi)安照規(guī)定進(jìn)行登記,所以這就導(dǎo)致黑
(文章來(lái)源:百家號(hào)) 隨著對(duì)于環(huán)保意識(shí)的普及,以及電池等技術(shù)不斷的提高,越來(lái)越多的人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候都會(huì)選擇購(gòu)入一款純電動(dòng)的汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)無(wú)污染、噪聲小,不限號(hào)不限行等特點(diǎn),也是許許多多的人
昨晚,B站青年宣言片《后浪》在央視一套播出,并登陸《新聞聯(lián)播》前黃金時(shí)段。隨后,片中演員何冰的演講在朋友圈刷屏引發(fā)網(wǎng)友熱議,如今的80后、90們后都已成為社會(huì)的中堅(jiān)力量,曾經(jīng)“垮掉的一代”“一代不如一
納米無(wú)人機(jī)屬于微型無(wú)人機(jī)。早在1996年,美國(guó)就開(kāi)始對(duì)納米無(wú)人機(jī)的研制。這種無(wú)人機(jī),能夠放在背包中,能夠垂直起飛和降落,主要在反恐行動(dòng)中作為一種輔助設(shè)備使用。它們“微小如大黃蜂”,難以被發(fā)現(xiàn),并
無(wú)人機(jī)以任務(wù)為中心進(jìn)行設(shè)計(jì),擺脫了有人機(jī)設(shè)計(jì)中必須考慮人身安全、人類(lèi)生理心理等方面的制約因素,具有體積和重量更小、機(jī)動(dòng)性更強(qiáng)、隱身性更好、滯空時(shí)間更長(zhǎng)、作戰(zhàn)半徑更大、有效載荷更大等系列優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)前
隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展成熟,越來(lái)越多的廠商開(kāi)始利用機(jī)器學(xué)習(xí)算法,讓機(jī)器人產(chǎn)品獲得了自主性的能力。這些能力可以幫助機(jī)器人主動(dòng)避障,實(shí)時(shí)分析動(dòng)態(tài)環(huán)境和作出最佳的決策,機(jī)器人不再是按固定指令死板地執(zhí)行
沙特阿美石油公司的一處“世界最大石油加工設(shè)施”和油田遭襲擊,嚴(yán)重影響沙特石油生產(chǎn)。也門(mén)胡塞武裝隨后宣布“對(duì)此事負(fù)責(zé)”,并宣稱(chēng)其使用了10架無(wú)人機(jī)對(duì)上述設(shè)施進(jìn)行了攻擊。由于可能參與此次襲擊的無(wú)人機(jī)
西方發(fā)達(dá)國(guó)家和周邊國(guó)家在農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研究和應(yīng)用方面巳取得了很大的成就,與之相比,我國(guó)農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展還存在著一定的差距。具體體現(xiàn)在哪里呢?跟愷易物聯(lián)網(wǎng)一起來(lái)看一看吧。 (
智慧農(nóng)業(yè),是指生產(chǎn)環(huán)節(jié)智能化、自動(dòng)化、數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)可視化遠(yuǎn)程診斷、遠(yuǎn)程控制、災(zāi)變預(yù)警等智能管理。雖然智慧農(nóng)業(yè)的提出已經(jīng)好幾個(gè)年頭,但是實(shí)際上發(fā)展依舊緩慢。未來(lái)農(nóng)業(yè)的發(fā)展方向,肯定是向智慧農(nóng)業(yè)
近日,埃塞俄比亞電力公司(EEU)發(fā)出招標(biāo)邀請(qǐng),尋求在25個(gè)村莊部署太陽(yáng)能微型電網(wǎng)。在頭三個(gè)月,每個(gè)村莊會(huì)擁有一個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電廠、備用柴油發(fā)電機(jī)以及電池儲(chǔ)能,并且還提供操作和維修服務(wù)。
(文章來(lái)源:傳感器專(zhuān)家網(wǎng)) 許多人都擔(dān)心車(chē)輛碰撞事故造成的電纜損壞,因?yàn)殡姵氐碾娏骺赡苄孤┑交旌蟿?dòng)力車(chē)或純電動(dòng)車(chē)的金屬車(chē)身。畢竟,這些電池能提供高達(dá)400到800伏的電壓。對(duì)此,近期,汽
汽車(chē)零部件制造商博世推出了一項(xiàng)新型半導(dǎo)體技術(shù)。 日前,據(jù)外媒報(bào)道,汽車(chē)零部件制造商博世推出了一項(xiàng)新型半導(dǎo)體技術(shù)。該技術(shù)可在電動(dòng)車(chē)發(fā)生事故后,利用微型芯片切斷電源防止車(chē)內(nèi)人員觸電以及防止車(chē)
中國(guó)聯(lián)通日前發(fā)布公告正式公布微型DC供應(yīng)商招募結(jié)果,共有華為、維諦等六家企業(yè)入圍。 據(jù)了解,此次招募微型DC產(chǎn)品的供應(yīng)商,招募相關(guān)產(chǎn)品分為三類(lèi): 1 微型DC -Ⅰ型 網(wǎng)孔機(jī)柜、配電單元
10月23日,國(guó)外研究人員在《科學(xué)機(jī)器人》(Science Robotics)雜志上發(fā)表了一篇研究論文,提出一種可以完全自主探索未知環(huán)境的微型無(wú)人機(jī)群,這是集群機(jī)器人領(lǐng)域的一個(gè)重要進(jìn)步。
微型電動(dòng)機(jī) 微型電動(dòng)機(jī),是一種體積、容量較小,輸出功率一般在數(shù)百瓦以下,用途、性能及環(huán)境條件要求特殊的一類(lèi)電動(dòng)機(jī)。 微型電動(dòng)機(jī),是指直徑小于160mm或額定功率小于7
汽車(chē)傳動(dòng)是汽車(chē)行駛的基礎(chǔ),汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)的作用將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪,使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)由離合器、變速器、傳動(dòng)軸、減速器、差速器、半軸等組成,全輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)還包括分動(dòng)器。根據(jù)動(dòng)
隨著對(duì)隨時(shí)隨地即時(shí)訪問(wèn)數(shù)據(jù)的需求不斷增長(zhǎng),邊緣計(jì)算和微數(shù)據(jù)中心變得越來(lái)越豐富,價(jià)值越來(lái)越高。 將數(shù)十億臺(tái)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備連接到云計(jì)算會(huì)帶來(lái)許多挑戰(zhàn)、帶寬限制、數(shù)據(jù)安全風(fēng)險(xiǎn)以及計(jì)算基礎(chǔ)
就像一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)有一些經(jīng)濟(jì)概念(比如國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值,通脹和失業(yè))一樣,加密貨幣資產(chǎn)也能夠體現(xiàn)出具有類(lèi)似經(jīng)濟(jì)概念的微型經(jīng)濟(jì)。我們使用許多人都熟悉的簡(jiǎn)單類(lèi)比來(lái)了解一下這一經(jīng)濟(jì)的各種數(shù)據(jù):宏觀經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)的重要組成部分,具有非常廣闊的前景。其涉及的電子技術(shù)很多,智能感知、識(shí)別技術(shù)與普適計(jì)算等通信感知技術(shù),物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的升級(jí)。 物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)各種信息傳感
(文章來(lái)源:攜手健康網(wǎng)) TTP Ventus Ltd,一家為醫(yī)療和生命科學(xué)市場(chǎng)提供高性能,靜音微型泵的制造商,已宣布推出一系列新型泵,這些泵可擴(kuò)展性能,提供更高的流量,更高的壓力和更長(zhǎng)