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像變色龍一樣的可變色軟體機(jī)器人已研發(fā)成功
（文章來(lái)源：解放軍報(bào)） 變色龍作為大自然中的“偽裝高手”，在受到威脅時(shí)，不僅能逃之夭夭，還可通過(guò)改變皮膚顏色恐嚇天敵或是偽裝自己。它的這種環(huán)境自適應(yīng)行為，啟發(fā)了科學(xué)家們研究開(kāi)發(fā)能感知環(huán)境
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全球十大數(shù)據(jù)中心的趨勢(shì)是怎樣的
11月14日，以“智能DC，預(yù)建未來(lái)”為主題的第五屆數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)峰會(huì)上，Uptime InsTItute 全球總監(jiān)Lilia Severina分享了該機(jī)構(gòu)提出的2020年十大全球數(shù)據(jù)中心
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合肥視涯項(xiàng)目投產(chǎn) 總投資超20億元
2019年11月21日上午，合肥視涯項(xiàng)目投產(chǎn)儀式在合肥新站高新區(qū)內(nèi)隆重舉行，標(biāo)志全球最大的硅基OLED生產(chǎn)工廠正式投產(chǎn)。 據(jù)了解，硅基OLED微型顯示器件是以單晶硅作為有源驅(qū)動(dòng)背板而制作
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仿生無(wú)人機(jī)能增強(qiáng)無(wú)人機(jī)的環(huán)境適應(yīng)性 是未來(lái)無(wú)人機(jī)研發(fā)的重要方向
仿生，顧名思義是模仿鳥(niǎo)類(lèi)、蝙蝠或者飛行類(lèi)昆蟲(chóng)的外形構(gòu)造。仿生無(wú)人機(jī)，主要是通過(guò)仿生優(yōu)化無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)外形及內(nèi)在結(jié)構(gòu)以提高飛行性能，進(jìn)而增強(qiáng)無(wú)人機(jī)的環(huán)境適應(yīng)性，是未來(lái)無(wú)人機(jī)研發(fā)的重要方向。
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物聯(lián)網(wǎng)需要用到哪一些傳感技術(shù)
物聯(lián)網(wǎng)作為新一代信息技術(shù)的重要組成部分，具有非常廣闊的前景。其涉及的電子技術(shù)很多，智能感知、識(shí)別技術(shù)與普適計(jì)算等通信感知技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的升級(jí)。 物聯(lián)網(wǎng)通過(guò)各種信息傳感
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物聯(lián)網(wǎng)傳感器技術(shù)哪些地方掌握的怎么樣
傳感器從19世紀(jì)60年代誕生至今大約有150余年的時(shí)間，如今隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)于傳感器技術(shù)提出了更多、更高的要求。麥肯錫報(bào)告指出，到2025年，物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益將在2．7萬(wàn)億到6．
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Vality用微顯示器打造緊湊高分辨率VR頭顯
（文章來(lái)源：yivian） 德國(guó)初創(chuàng)公司Vality正在開(kāi)發(fā)一種以緊湊形狀參數(shù)實(shí)現(xiàn)近視網(wǎng)膜分辨率的VR頭顯。通過(guò)大幅縮小尺寸和重量并同時(shí)提供超高分辨率，Vality希望改寫(xiě)VR頭顯“舒適
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國(guó)外研發(fā)出配備光學(xué)傳感器的微型無(wú)人機(jī) 可以完全自主探索未知環(huán)境
據(jù)外媒報(bào)道，代爾夫特理工大學(xué)的研究人員展示了一群配備光學(xué)傳感器的微型無(wú)人機(jī)，它們可以完全自主探索未知環(huán)境。這一微型無(wú)人機(jī)的靈感來(lái)源于昆蟲(chóng)群，它依賴(lài)于眾多價(jià)格低廉、傳感和計(jì)算技術(shù)相對(duì)有限的機(jī)器人，
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傳感器未來(lái)的發(fā)展方向?qū)?huì)是工業(yè)控制領(lǐng)域
（文章來(lái)源：電子工程網(wǎng)） 隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，新型的傳感器比如無(wú)線傳感器、光纖傳感器、智能傳感器和金屬氧化傳感器在市場(chǎng)所占份額越來(lái)越大，傳感器將向以下幾個(gè)方向發(fā)展。 微型傳感
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小米生態(tài)加持！寶駿全新微型車(chē)更多信息曝光：后排能“葛優(yōu)躺”
E300是新寶駿旗下首款純電動(dòng)微型車(chē)，酷似K-Car的造型、不到2.7米以及39馬力的動(dòng)力令人印象深。 日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了E300的更多信息。新車(chē)的三座車(chē)型副駕駛座椅的靠背可以完全向前放倒，
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低速電動(dòng)汽車(chē)和微型電動(dòng)汽車(chē)的區(qū)別是什么
（文章來(lái)源：侃聊車(chē)吧） 低速電動(dòng)車(chē)一直是老年代步車(chē)的一些簡(jiǎn)稱(chēng)，而微型電動(dòng)汽車(chē)隨著近些年新能源汽車(chē)的增長(zhǎng)，也踴躍出了許多微型電動(dòng)汽車(chē)，對(duì)于低速電動(dòng)和微型電動(dòng)汽車(chē)一些人會(huì)把其定位同類(lèi)型的車(chē)，
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無(wú)人機(jī)考證成為培訓(xùn)火熱項(xiàng)目 拿到證可在景區(qū)航拍或進(jìn)行商業(yè)競(jìng)標(biāo)
2019年4月份，人社部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、統(tǒng)計(jì)局聯(lián)合發(fā)布13個(gè)新職業(yè)，其中包含了人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等工程技術(shù)人員，無(wú)人機(jī)駕駛員也是其中之一。 伴隨著這一新興職業(yè)的崛起，市場(chǎng)還
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國(guó)產(chǎn)無(wú)人機(jī)不斷武裝 未來(lái)應(yīng)用前景十分的廣泛
在大中型無(wú)人機(jī)活躍戰(zhàn)場(chǎng)的同時(shí)，各種小型無(wú)人機(jī)也在越來(lái)越多加入進(jìn)來(lái)。相比大中型無(wú)人機(jī)，小型多軸旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)更加突出，它們不需要多大的起降場(chǎng)地，甚至在巴掌上就能起飛，它們能在數(shù)公里甚至10多公里
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新型軟體微型昆蟲(chóng)機(jī)器人出擊 可以快速移動(dòng)的同時(shí)還具有一定的智能性
據(jù)techcrunch報(bào)道，在《科學(xué)機(jī)器人》雜志上發(fā)表的一篇論文描述了一種類(lèi)似昆蟲(chóng)的微型機(jī)器人。 該機(jī)器人由軟材料制成，重量不到1克，可以快速移動(dòng)的同時(shí)還具有一定的智能性，值得
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接入小米生態(tài)！新寶駿微型電動(dòng)車(chē)5月上市：酷似K-Car
日前，我們從上汽通用五菱官方獲悉，新寶駿品牌首款新能源電動(dòng)車(chē)E300/E300 PLUS將于5月正式上市，新車(chē)搭載了新寶駿車(chē)聯(lián)網(wǎng)，并接入了小米生態(tài)。 外觀上，兩款新車(chē)均采用星際幾何”的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，
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零跑汽車(chē)滑向深淵 想再爬起來(lái)勢(shì)必任重而道遠(yuǎn)
2019年即將收官，也該總結(jié)下了，比如那些新勢(shì)力們吹過(guò)的牛實(shí)現(xiàn)了嗎？ 交強(qiáng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)顯示，1-11月零跑汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量914輛。今年1月3日，在零跑首款車(chē)S01的上市發(fā)布會(huì)上，零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)朱
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無(wú)人機(jī)發(fā)展迅猛 但也需尊重相關(guān)法律法規(guī)
據(jù)中國(guó)駐登巴薩總領(lǐng)館網(wǎng)站消息，11月底，國(guó)內(nèi)某衛(wèi)視赴印尼巴厘島拍攝一檔真人秀節(jié)目時(shí)，因違規(guī)使用無(wú)人機(jī)航拍，且部分工作人員未申辦相應(yīng)簽證，導(dǎo)致七名工作人員被遣返，并被吊銷(xiāo)拍攝許可。對(duì)此，湖南衛(wèi)視旗
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全球首款1.3英寸2.6K OLED微型顯示器 成功解決了VR技術(shù)的短板
CES2020展會(huì)上，全球首款1.3英寸2.6K OLED微型顯示器發(fā)布亮相，此款 OLED微型顯示器，由湖畔光電、美國(guó)KOPIN和日本松下共同投資研發(fā)，湖畔光電生產(chǎn)制造，采用雙層OLED結(jié)構(gòu)，
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新型活體機(jī)器人具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì) 未來(lái)應(yīng)用潛力巨大
美國(guó)研究人員13日在《美國(guó)國(guó)家科學(xué)院院刊》發(fā)表論文稱(chēng)，他們利用活蛙細(xì)胞設(shè)計(jì)并組裝了一種活體機(jī)器人，其可以自行移動(dòng)，環(huán)繞目標(biāo)并在被切割后自行愈合。研究人員稱(chēng)，這種機(jī)器人具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，有朝一日或可用
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2019國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量榜 北汽新能源一騎絕塵
近日，乘聯(lián)會(huì)公布了2019年最后一個(gè)月以及全年的新能源車(chē)銷(xiāo)量，我們整理的圖表如下： 北汽新能源在12月的榜單上一騎絕塵，尤其是EU系列和其他車(chē)型拉開(kāi)了極大的差距，月銷(xiāo)2萬(wàn)輛就算
