意法半導(dǎo)體
-
意法半導(dǎo)體（ST）為HD HEVC入門級機頂盒市場推出新系列芯片組
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)日前推出新款HD HEVC Liege3系列芯片組。面向入門級機頂盒市場，新系列產(chǎn)品包括衛(wèi)星機頂盒芯片組(STiH337/STiH332)、有線機頂盒芯片組(STiH372)以及IPTV機頂盒芯片組(STiH307/STiH302)。
-
意法半導(dǎo)體推出集成Wi-Fi并支持高動態(tài)范圍的機頂盒系統(tǒng)芯片
21ic訊 意法半導(dǎo)體(ST)日前發(fā)布Cannes Wi-Fi(STiH390)系統(tǒng)芯片，目標(biāo)應(yīng)用鎖定HD HEVC Wi-Fi® IP客戶端和交互式機頂盒市場。 通過手機、平板電腦和機頂盒連接無線網(wǎng)絡(luò)觀看喜歡的電視節(jié)目時，用戶期望在家也能享受完美的視覺體驗。然而有限的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率讓人郁悶，這也抑制了Wi-Fi承載服務(wù)的潛力，致使多業(yè)務(wù)運營商(MSO, Multiple Service Operators)不得不另尋具有高成本效益、設(shè)計靈活、安裝容易的解決方案，以提供用戶完美的多室(multi-room)多媒體服務(wù)。
-
意法半導(dǎo)體MEMS布局多元化市場
\"正如太極圖有陰和陽兩面，MEMS也具有兩面性，一是MEMS傳感器，二是MEMS推進器?！睂χ袊幕橛歇氱姷囊夥ò雽?dǎo)體執(zhí)行副總裁Benedetto Vigna先生對MEMS如此形象地描述到。談到市場的發(fā)展，他也用到了&
-
意法半導(dǎo)體（ST）的先進60V功率MOSFET為提高同步整流電路能效量身定制
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)的槽柵結(jié)構(gòu)低壓MOSFETs STripFET F7系列將新增60V的產(chǎn)品線，可協(xié)助電信、服務(wù)器和臺式PC機的電源以及工業(yè)電源和太陽能微逆變器的直流-直流(DC/DC)電源轉(zhuǎn)換器達到嚴格的能效標(biāo)準(zhǔn)要求，最大限度提升電源功率密度。
-
意法半導(dǎo)體通過行業(yè)認證的HAL固件可簡化嵌入式系統(tǒng)開發(fā)
21ic訊 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)最新的硬件抽象層(HAL, Hardware Abstraction Layer)固件正式加入STM32 ARM® Cortex®-M內(nèi)核32位微控制器設(shè)計生態(tài)系
-
意法半導(dǎo)體（ST）新功率MOSFET實現(xiàn)近乎完美的開關(guān)性能
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)MDmesh M2系列的N-溝道功率MOSFETs再增添新成員，新系列產(chǎn)品能夠為服務(wù)器、筆記本電腦、電信設(shè)備及消費電子產(chǎn)品電源提供業(yè)內(nèi)最高能效的電源解決方案，在低負載條件下的節(jié)能效果尤為顯著，讓設(shè)計人員能夠開發(fā)更輕、更小的開關(guān)式電源，同時輕松達到日益嚴格的能效目標(biāo)要求。
-
意法半導(dǎo)體(ST)在MIG大會上發(fā)表關(guān)于下一波MEMS發(fā)展浪潮的主題演講
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商、世界領(lǐng)先的微機電系統(tǒng)(MEMS)制造商及最大的消費電子和移動應(yīng)用MEMS供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)宣布，意法半導(dǎo)體執(zhí)行副總
-
STM8A車用微控制器的新手冊可簡化ISO 26262認證流程
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)發(fā)布新安全手冊及FMEDA文檔，幫助汽車廠商及供應(yīng)商簡化基于STM8AF車用微控制器的汽車系統(tǒng)通過ISO 26262功
-
意法半導(dǎo)體（ST）世界首款汽車級2Mbit EEPROM
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)推出業(yè)界首款通過AEC-Q100認證的2Mbit EEPROM芯片，為復(fù)雜的汽車系統(tǒng)模塊存儲及管理參數(shù)提供更多的應(yīng)用機會。提升混合動力汽車、電
-
ST推出新一代雙核嵌入式多媒體微處理器
橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的系統(tǒng)級芯片開發(fā)商和供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)推出內(nèi)置先進多媒體功能的新一代嵌入式微處理
-
意法半導(dǎo)體（ST）世界首款汽車級2Mbit EEPROM讓汽車變得更環(huán)保、更安全
21ic訊 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)推出業(yè)界首款通過AEC-Q100認證的2Mbit EEPROM芯片，為復(fù)雜的汽車系統(tǒng)模塊存儲及管理參數(shù)提供更多的
-
BiCMOS55 SiGe技術(shù)為未來移動網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施奠定重要基礎(chǔ)
意法半導(dǎo)體的基于BiCMOS的射頻收發(fā)器可讓移動回程線路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)速率高達10Gbps，同時能提高毫米波段頻譜利用率。意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)的BiCMOS55 SiGe先進技術(shù)被歐洲E3NETWORK項目組采用，用于開
-
意法半導(dǎo)體車用高邊驅(qū)動器符合最嚴格的汽車啟停技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)推出新款汽車級高邊驅(qū)動器(high-side)，符合要求最嚴格的德國汽車工業(yè)LV124測試系統(tǒng)的冷啟動(cold-cranki
-
意法半導(dǎo)體（ST）新款車用高邊驅(qū)動器符合要求最嚴格的汽車啟停技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
21ic訊 意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)推出新款汽車級高邊驅(qū)動器(high-side)，符合要求最嚴格的德國汽車工業(yè)LV124測試系統(tǒng)的冷啟動(cold
-
ST首款基于ARM Cortex-M7的STM32F7微控制器正式量產(chǎn)
意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST)成為第一個量產(chǎn)Cortex-M7微控制器的芯片制造商。Cortex-M7是最新、性能最高的Cortex-M處理器內(nèi)核，適用于各種先進的消費電子、工業(yè)、醫(yī)療和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備產(chǎn)品。在新款STM32
-
意法半導(dǎo)體（ST）推出用于穿戴裝置及遙控器的低功耗藍牙語音解決方案
21ic訊 聲控技術(shù)可提升穿戴式裝置的易用性和電池續(xù)航能力。橫跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)的新款基于軟件的創(chuàng)新方案可以大幅簡化在穿
-
意法半導(dǎo)體（ST）的家庭網(wǎng)絡(luò)解決方案通過MoCA 2.0標(biāo)準(zhǔn)認證
21ic訊 意法半導(dǎo)體（STMicroelectronics，簡稱ST）宣布，其STiC2BB+STiC2PA家庭網(wǎng)關(guān)參考設(shè)計通過同軸電纜多媒體聯(lián)盟（MoCA®, Multimedia over Coax Alliance）2.0互通測試認證。意法半導(dǎo)體的MoCA 2.0認證解決方案
-
STM32 L4 微控制器詮釋性能與功耗的完美組合
在上個月初意法半導(dǎo)體(ST)公布的截至2015年3月29日的第一季度財報上，ST宣布 2015年第一季度凈收入總計17.1億美元，毛利率為33.2%，每股凈虧損0.03美元。雖然季節(jié)性需求疲軟影響了傳感器、功率及汽車產(chǎn)品的收入業(yè)績
-
意法半導(dǎo)體（ST）榮膺德賽西威優(yōu)秀供應(yīng)商獎
跨多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體供應(yīng)商意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡稱ST;紐約證券交易所代碼：STM)被中國汽車電子市場的領(lǐng)先企業(yè)德賽西威(Desay SV)授予優(yōu)秀供
-
Autotalks首個完成ETSI Plugtests測試的C2C定位測試
集成在AutotalksV2X芯片組的意法半導(dǎo)體定位技術(shù)第一個通過安全應(yīng)用驗證以色列，2015年6月15日——車輛間通信聯(lián)盟首次組織了其認證評估項目定位準(zhǔn)定時(POTI)測試。
