-
豐田因VDIM制動(dòng)執(zhí)行器問(wèn)題，在美國(guó)、加拿大實(shí)施召回
近日，豐田將在美國(guó)、加拿大召回2010年8月30日至2011年5月18日時(shí)期生產(chǎn)的LEXUS RX350汽車，共計(jì)520臺(tái)缺陷車輛。此次召回原因是VDIM制動(dòng)執(zhí)行器存在的問(wèn)題。此次召回的是裝備有VDIM的車型，由于在制造過(guò)程中將錯(cuò)誤的油
-
電磁閥的工作原理和特點(diǎn)
電磁閥的工作原理電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊， 通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)
-
基于LabVIEW的航天執(zhí)行器的軟硬件測(cè)試方案
The Challenge: 開(kāi)發(fā)基于PC機(jī)的壽命測(cè)試系統(tǒng)來(lái)替換傳統(tǒng)的基于人工的系統(tǒng)，用于航天執(zhí)行器的壽命測(cè)試?！ he Solution: 借助于NI LabVIEW軟件，使用PCI數(shù)據(jù)采集硬件進(jìn)行壽命仿真，使用NI CompactRIO硬件用于傳
-
關(guān)注物聯(lián)網(wǎng)，鎖定微傳感器與微系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展
物聯(lián)網(wǎng)已被列為國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，是新一代信息技術(shù)的綜合應(yīng)用，將在環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療健康、公共安全、能源、交通等諸多領(lǐng)域發(fā)揮重要的作用。物聯(lián)網(wǎng)主要有感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層三個(gè)組成部分，隨著物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展
-
使用LabVIEW 和 PXI硬件對(duì)歐洲超大望遠(yuǎn)鏡的主反射鏡位置調(diào)整執(zhí)行器進(jìn)行控制
"NI PXI平臺(tái)幫助我們?cè)诒３窒到y(tǒng)靈活性和實(shí)時(shí)性的同時(shí)顯著減少了開(kāi)發(fā)時(shí)間，而且能夠滿足我們對(duì)電子/軟件方面的設(shè)計(jì)要求。使用LabVIEW，可以在同一個(gè)軟件環(huán)境中對(duì)實(shí)時(shí)控制器和FPGA模塊進(jìn)行編程，幫助我們快速集成系統(tǒng)，
-
基于PROFIBUS-DP協(xié)議模塊的智能執(zhí)行器
引言 在眾多的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)總線中，Profibus總線由于有眾多廠商的支持，且產(chǎn)品比較豐富，在制造業(yè)自動(dòng)化、流程工業(yè)自動(dòng)化和樓宇、交通、電力自動(dòng)化等領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用。而對(duì)于很多不具備Profibus接口的傳統(tǒng)設(shè)備，
-
什么是MEMS
MEMS(Micro-Electro-Mechanical Systems)是微機(jī)電系統(tǒng)的縮寫。MEMS是美國(guó)的叫法，在日本被稱為微機(jī)械，在歐洲被稱為微系統(tǒng)，目前MEMS加工技術(shù)又被廣泛應(yīng)用于微流控芯片與合成生物學(xué)等領(lǐng)域，從而進(jìn)行生物化學(xué)等實(shí)驗(yàn)
-
基于LabVIEW的航天執(zhí)行器的軟硬件測(cè)試
The Challenge: 開(kāi)發(fā)基于PC機(jī)的壽命測(cè)試系統(tǒng)來(lái)替換傳統(tǒng)的基于人工的系統(tǒng)，用于航天執(zhí)行器的壽命測(cè)試?！ he Solution: 借助于NI LabVIEW軟件，使用PCI數(shù)據(jù)采集硬件進(jìn)行壽命仿真，使用NI CompactRIO硬件用
-
車身控制模塊單片機(jī)和本地互連網(wǎng)的作用
隨著應(yīng)用的不斷擴(kuò)展，今天和未來(lái)的單片機(jī)普及和車輛網(wǎng)絡(luò)正在繼續(xù)。單片機(jī)是車輛內(nèi)各種電子控制模塊的“大腦”，而網(wǎng)絡(luò)則是“系統(tǒng)互連”。本地互連網(wǎng)絡(luò)（LIN）是業(yè)界第一個(gè)提出車內(nèi)ClassA開(kāi)放多路復(fù)用協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)。它定義
-
機(jī)器人技術(shù)的展望
即使在目前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，仍有面向各個(gè)新應(yīng)用領(lǐng)域的機(jī)器人不斷涌現(xiàn)出來(lái)。在制造業(yè)方面，盡管增長(zhǎng)速度受到資金的限制，機(jī)器人的數(shù)量仍在不斷增加。另外，醫(yī)療、服務(wù)、空間和軍事領(lǐng)域等機(jī)器人市場(chǎng)也在增長(zhǎng)中。與此
-
機(jī)器人技術(shù)的展望
即使在目前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，仍有面向各個(gè)新應(yīng)用領(lǐng)域的機(jī)器人不斷涌現(xiàn)出來(lái)。在制造業(yè)方面，盡管增長(zhǎng)速度受到資金的限制，機(jī)器人的數(shù)量仍在不斷增加。另外，醫(yī)療、服務(wù)、空間和軍事領(lǐng)域等機(jī)器人市場(chǎng)也在增長(zhǎng)中。與此
-
飛機(jī)執(zhí)行器壽命測(cè)試
The Challenge:開(kāi)發(fā)基于PC機(jī)的壽命測(cè)試系統(tǒng)來(lái)替換傳統(tǒng)的基于人工的系統(tǒng)，用于航天執(zhí)行器的壽命測(cè)試。The Solution:借助于NI LabVIEW軟件，使用PCI數(shù)據(jù)采集硬件進(jìn)行壽命仿真，使用NI CompactRIO硬件用于傳感器輸入，我
-
飛機(jī)執(zhí)行器壽命測(cè)試
Author(s): Ian Crighton, MD - Cal-Bay Systems, Inc. Industry: Aerospace/Avionics Products: Software, Data Acquisition The Challenge: 開(kāi)發(fā)基于PC機(jī)的壽命測(cè)試系統(tǒng)來(lái)替換傳統(tǒng)的基于人工的系統(tǒng)，用于航天執(zhí)
-
全數(shù)字電動(dòng)機(jī)執(zhí)行器的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
介紹全數(shù)字電動(dòng)執(zhí)行器的組成及工作原理。
-
全數(shù)字電動(dòng)機(jī)執(zhí)行器的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用
介紹全數(shù)字電動(dòng)執(zhí)行器的組成及工作原理。
