支持汽車電子的嵌入式軟件編程接口庫(kù)設(shè)計(jì)
在目前的DVB-C廣播電視系統(tǒng)的傳輸接口中,有兩種MPEG-2視頻傳輸接口標(biāo)準(zhǔn):異步串行接口標(biāo)準(zhǔn) ASI和同步并行接口SPI。
十月二十六日 中國(guó)移動(dòng)通信農(nóng)村信息網(wǎng)今日在重慶開通,過去分散在各個(gè)省份的農(nóng)村信息化網(wǎng)現(xiàn)在有了全國(guó)統(tǒng)一平臺(tái),中國(guó)移動(dòng)為此投資接近一億元人民幣。 今后,通過手機(jī)撥打一二五八二、或發(fā)短信、或者登陸一二五
本文介紹了ft1780音頻處理芯片的功能特點(diǎn),并詳細(xì)敘述了其在手機(jī)上的應(yīng)用實(shí)例。
本文介紹了ft1780音頻處理芯片的功能特點(diǎn),并詳細(xì)敘述了其在手機(jī)上的應(yīng)用實(shí)例。
影像傳輸數(shù)字接口新規(guī)格“UDI Revision 1.0a”制訂完成并公布(發(fā)布資料)。作為選項(xiàng)功能,可傳輸分別將RGB格式的色階最大調(diào)高至12bit的36bit彩色全高清(1920×1080像素,60幀/秒)影像信號(hào)。而使用現(xiàn)行數(shù)字接口規(guī)
半導(dǎo)體行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)Tensilica、Analog Devices Inc.、NEC Corp.、StarCore LLC和Texas Instruments宣告加盟日益壯大的工業(yè)組織以共同推動(dòng)嵌入式系統(tǒng)的多核調(diào)試。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),Nexus 5001論壇23家成員企業(yè)正致力于
一位接近TD-SCDMA測(cè)試的人士日前透露,TD-SCDMA實(shí)地測(cè)試早期確實(shí)存在一些問題,但是在后期,網(wǎng)絡(luò)不斷優(yōu)化之后,接通率低已經(jīng)不再是TD-SCDMA的一個(gè)障礙。 據(jù)介紹,現(xiàn)在TD-SCDMA網(wǎng)絡(luò)的接通率已經(jīng)提升很多
IC平臺(tái)專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的快速定制化
2006年,“114”這個(gè)數(shù)字在運(yùn)營(yíng)界可謂左右逢源。 據(jù)悉,中國(guó)網(wǎng)通日前已全面啟動(dòng)114“電話導(dǎo)航”業(yè)務(wù)的營(yíng)銷推廣工作。同時(shí),網(wǎng)通還將以此為契機(jī)漸次展開一系列活動(dòng)。 有分析人士認(rèn)為,按照中國(guó)網(wǎng)通“成為寬帶通信及多
在目前以數(shù)字音響為主的市場(chǎng)上,相比10年前的機(jī)型、搭載了DSP的汽車音響已經(jīng)產(chǎn)品化并大量普及。通過主要對(duì)各種音效、音場(chǎng)控制等的數(shù)字化,實(shí)現(xiàn)了多樣且音質(zhì)劣化少的音響處理。近年來(lái)包含導(dǎo)航器的汽車音響中高級(jí)
在SoC硬件對(duì)電源管理支持基礎(chǔ)上,通過設(shè)計(jì)電源管理操作點(diǎn)、管理類、管理策略等結(jié)構(gòu),把系統(tǒng)創(chuàng)建的任務(wù)和具體電源管理硬件參數(shù)聯(lián)系起來(lái),為任務(wù)間精細(xì)電源管理提供包括應(yīng)用層、操作系統(tǒng)層以及硬件層的框架結(jié)構(gòu)。
嵌入式Linux的動(dòng)態(tài)電源管理技術(shù)
本文基于PC/104接口實(shí)現(xiàn)了一種用于飛機(jī)附件維修的程控測(cè)試系統(tǒng),該系統(tǒng)通過控制模擬飛機(jī)附件工作所處的實(shí)際壓力、溫度等環(huán)境參數(shù),并在該環(huán)境下對(duì)該附件的溫度、頻移等工作狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,通過檢測(cè)結(jié)果確定飛機(jī)附件維修后的可靠性。通過FPGA來(lái)完成該程控測(cè)試系統(tǒng)的主要硬件電路設(shè)計(jì),具有時(shí)序快、精簡(jiǎn)系統(tǒng)硬件等優(yōu)點(diǎn)。
本文基于PC/104接口實(shí)現(xiàn)了一種用于飛機(jī)附件維修的程控測(cè)試系統(tǒng),該系統(tǒng)通過控制模擬飛機(jī)附件工作所處的實(shí)際壓力、溫度等環(huán)境參數(shù),并在該環(huán)境下對(duì)該附件的溫度、頻移等工作狀態(tài)參數(shù)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,通過檢測(cè)結(jié)果確定飛機(jī)附件維修后的可靠性。通過FPGA來(lái)完成該程控測(cè)試系統(tǒng)的主要硬件電路設(shè)計(jì),具有時(shí)序快、精簡(jiǎn)系統(tǒng)硬件等優(yōu)點(diǎn)。
在進(jìn)行常規(guī)電量測(cè)量裝置的校驗(yàn)中,作為校驗(yàn)裝置,一定要對(duì)電壓、電流的幅值、頻率、相位等進(jìn)行高精度測(cè)量,在校驗(yàn)裝置中采用TI公司DSP器件TMS320F206控制A/D轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)采集和數(shù)字濾波處理,并把濾波處理后的數(shù)據(jù)傳送給微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理,實(shí)現(xiàn)了高精度電表校驗(yàn)的要求。
在進(jìn)行常規(guī)電量測(cè)量裝置的校驗(yàn)中,作為校驗(yàn)裝置,一定要對(duì)電壓、電流的幅值、頻率、相位等進(jìn)行高精度測(cè)量,在校驗(yàn)裝置中采用TI公司DSP器件TMS320F206控制A/D轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)采集和數(shù)字濾波處理,并把濾波處理后的數(shù)據(jù)傳送給微機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理,實(shí)現(xiàn)了高精度電表校驗(yàn)的要求。
據(jù)Semiconductor Reporter網(wǎng)站報(bào)道,以色列公司Test Insight近期宣布,該公司已經(jīng)開發(fā)出一系列基于標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試接口語(yǔ)言(STIL)的工具,以更好的實(shí)現(xiàn)EDA工具與自動(dòng)測(cè)試設(shè)備的連接。Test Insight所提供的STIL-link工具組件