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基于SOC調(diào)控的用于抑制光伏波動的電池儲能優(yōu)化控制方法
【摘要】：針對平抑可再生能源功率波動的應(yīng)用需求,在低通濾波原理的基礎(chǔ)上,根據(jù)電池儲能的荷電狀態(tài)(SOC)實(shí)時(shí)調(diào)整濾波時(shí)間常數(shù),分析了電池儲能的能量與光伏發(fā)電功率波動之間
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分享4個(gè)單個(gè)電源控制多個(gè)環(huán)路的案例
在電源調(diào)節(jié)過程中，盡管同時(shí)控制多個(gè)環(huán)路會存在一些問題，但如果我們能了解系統(tǒng)的約束條件，就可以想出一種可行的策略。在我的職業(yè)生涯中，我設(shè)計(jì)的大多數(shù)電源都具有一個(gè)固
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利用一顆可編程模擬IC取代數(shù)十顆芯片
如同當(dāng)今半導(dǎo)體行業(yè)內(nèi)幾乎所有事情一樣，硬件系統(tǒng)設(shè)計(jì)師也正在極力做到少花錢多辦事。當(dāng)您增加新的單功能集成電路(IC)時(shí)，您需要花費(fèi)時(shí)間進(jìn)行評估、閱讀新數(shù)據(jù)資料，甚至尋
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一種新穎的單電源級聯(lián)型多電平逆變器
摘 要： 從經(jīng)濟(jì)性和功率集成角度提出一種單電源級聯(lián)型多電平逆變器。該拓?fù)湓诒Ａ袅藗鹘y(tǒng)級聯(lián)型多電平逆變器中單管耐壓低、所需器件少、易于模塊化的優(yōu)點(diǎn)上，其直流側(cè)僅有一
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微電網(wǎng)電源的虛擬慣性頻率控制策略
針對微電網(wǎng)孤島運(yùn)行時(shí)配有儲能裝置的分布式電源,提出了一種虛擬慣性頻率控制策略,使微電網(wǎng)電源具有下垂特性的同時(shí),還具有類似于同步發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的慣性。在擾動發(fā)生時(shí),該策略
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三相異步電動機(jī)的雙重互鎖控制電路
這種電路的優(yōu)點(diǎn)是：如果要使正轉(zhuǎn)運(yùn)行的電動機(jī)反轉(zhuǎn)，不必先按停止按鈕SB1，只要直接按下反轉(zhuǎn)起動按鈕SB3即可;當(dāng)然，從反轉(zhuǎn)運(yùn)行到正轉(zhuǎn)，也是如此。這種電路具有電氣和機(jī)械的
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視頻驅(qū)動器原理圖
這個(gè)驅(qū)動器的頻率響應(yīng)是可調(diào)的。通過分流R1，RC，并且增加放大器大增益，CC控制補(bǔ)償?shù)那腥腩l率。這三個(gè)組件使放大器的頻率響應(yīng)達(dá)到峰值，從而抵消電纜的滾降特性。
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基于RFID和ZigBee技術(shù)的室內(nèi)定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)
隨著物聯(lián)網(wǎng)的研究和無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)迅速發(fā)展，ZigBee技術(shù)作為一種新興的低成本、低功耗、低速率短距離的無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，它是基于IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的無線協(xié)議。IEEE
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有限雙極性控制邏輯生成電路
這種有限雙極性控制的ZVZCSPWM全橋變換器，已應(yīng)用到一種3kW(48V/50A)通信電源模塊的設(shè)計(jì)當(dāng)中。具體參數(shù)為：輸入220V/15A;輸出56.4V(最大)/53A(最大);開關(guān)工作頻率60kHz;功率
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一款用AD5380多通道DAC實(shí)現(xiàn)通道監(jiān)控的電路圖
在多通道DAC系統(tǒng)中，能夠通過單點(diǎn)監(jiān)控所有的輸出，這對于排除故障和診斷分析非常有利。本文所述電路利用一個(gè)單通道SAR型ADC實(shí)現(xiàn)多通道DAC的輸出通道監(jiān)控。AD5380 是一款完整
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500W鉛酸蓄電池充電器電路設(shè)計(jì)
隨著各種電動汽車的發(fā)展，動力電池充電器的需求將越來越多。充電器質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系到電池性能的發(fā)揮及壽命、充電器本身的智能化關(guān)系到用戶的使用方便及電力系統(tǒng)電力計(jì)費(fèi)等管
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IGBT式感應(yīng)加熱電源常見缺陷簡要分析
目前國內(nèi)大部分生產(chǎn)廠商已經(jīng)采用IGBT結(jié)構(gòu)的感應(yīng)加熱電源，這種結(jié)構(gòu)的加熱電源能夠維持長時(shí)間高效工作，且安全性比較高，因此比較受到生產(chǎn)商和消費(fèi)群體的歡迎。然而。雖然國
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史上最經(jīng)典電動自行車控制器設(shè)計(jì)方案
方波驅(qū)動的無刷直流電機(jī)由于力矩大，運(yùn)行可靠，在電動車控制器中廣泛應(yīng)用，方波驅(qū)動最大的缺點(diǎn)在于換相時(shí)的電流突變引起的轉(zhuǎn)矩脈動，導(dǎo)致噪聲較大，但好的控制策略可以大大
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最新設(shè)計(jì)案例：無障礙智能化LED節(jié)能無影燈系統(tǒng)，提供完整解決方案
一、項(xiàng)目概述1.1 引言隨著醫(yī)療事業(yè)的發(fā)展和醫(yī)學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，在手術(shù)過程中, 將運(yùn)用多種醫(yī)療設(shè)備對病人進(jìn)行搶救和治療。而先進(jìn)、完善的裝備, 有利于保證手術(shù)質(zhì)量, 提高手術(shù)效
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步進(jìn)電機(jī)及其驅(qū)動原理電路圖
步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制元步進(jìn)電機(jī)件。在非超載的情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響，
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一款步進(jìn)電機(jī)及其驅(qū)動原理電路圖
步進(jìn)電機(jī)是將電脈沖信號轉(zhuǎn)變?yōu)榻俏灰苹蚓€位移的開環(huán)控制元步進(jìn)電機(jī)件。在非超載的情況下，電機(jī)的轉(zhuǎn)速、停止的位置只取決于脈沖信號的頻率和脈沖數(shù)，而不受負(fù)載變化的影響，
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一款多功能程控LED顯示電路圖
平時(shí)我們在路上看到的各種各樣的LED廣告牌，都是通過一個(gè)程控電路控制，使之呈現(xiàn)出我們需要的團(tuán)或者文字。本文介紹的是一款多功能程控功耗LED顯示電路。該電路具有八路輸出
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一款聲光雙控制指示燈電路圖
下圖所示的是一款聲光雙控制指示燈電路圖。
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采用CD2-G型的滅磁開關(guān)控制電路圖
今天本文介紹的是一款采用CD2-G型的滅磁開關(guān)控制電路。如下圖中，KMi為合閘接觸器;YA為合閘線圈;YRi、YRz為跳閘線圈;SQi~SQs為終端開關(guān);SA、KT、Hi、Hz同前。自動滅磁接觸器
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基于FPGA的DDR3多端口讀寫存儲管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
機(jī)載視頻圖形顯示系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)2D圖形的繪制，構(gòu)成各種飛行參數(shù)畫面，同時(shí)疊加實(shí)時(shí)的外景視頻。由于FPGA具有強(qiáng)大邏輯資源、豐富IP核等優(yōu)點(diǎn)，基于FPGA的嵌入式系統(tǒng)架構(gòu)是機(jī)載
