物聯(lián)傳媒對(duì)于成本的控制,一向是企業(yè)矢志不渝的追求。對(duì)于一家已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)鏈或價(jià)值鏈上尋找到一切有可能降低成本的機(jī)會(huì),并已經(jīng)做到相當(dāng)極致的企業(yè),如何才能進(jìn)一步降低成本?或許國(guó)內(nèi)某大型餐飲連鎖企業(yè)給了業(yè)界一個(gè)參考答案:據(jù)悉,該餐飲連鎖企業(yè)在中國(guó)有三四千家門(mén)店,當(dāng)員工工資、店面租金、原材料...
移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),大數(shù)據(jù)分析,云計(jì)算,社交工具和其他應(yīng)用程序可以使消費(fèi)者增強(qiáng)多場(chǎng)景,多時(shí)間,多渠道的消費(fèi)者體驗(yàn)。 在過(guò)去幾年中,便利店一直是中國(guó)零售業(yè)增長(zhǎng)最快的小型商店,商店數(shù)量最多。不經(jīng)
近期有很多關(guān)于經(jīng)濟(jì)衰退的討論,所有的跡象都已漸漸浮現(xiàn):證券市場(chǎng)搖搖欲墜、美國(guó)經(jīng)濟(jì)疲軟、歐洲銀行正在下行趨勢(shì)中、中美貿(mào)易摩擦持續(xù)進(jìn)行、美聯(lián)儲(chǔ)自上次金融危機(jī)以來(lái)首次降息,兩個(gè)月后又一次降息,導(dǎo)致回購(gòu)
隨著中國(guó)“一帶一路”總規(guī)劃的推動(dòng),東南亞各國(guó)紛紛開(kāi)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極促進(jìn)與中國(guó)的貿(mào)易往來(lái)和經(jīng)濟(jì)合作,從而吸引到來(lái)自國(guó)內(nèi)大筆投資,在這個(gè)過(guò)程中,房地產(chǎn)行業(yè)首先受益。 東南亞房地產(chǎn)市場(chǎng)持續(xù)
多年來(lái),傳統(tǒng)城市現(xiàn)代化的確取得不少成效,但仍然面臨安全風(fēng)險(xiǎn)、供需錯(cuò)配、迭代滯后等問(wèn)題?!?日,在浙江寧波召開(kāi)的2019年世界數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會(huì)主論壇上,中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司黨組成員、副總經(jīng)理陳
在數(shù)字時(shí)代,物聯(lián)網(wǎng)(IOT)是企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)力和盈利的不可否認(rèn)的現(xiàn)實(shí)。大多數(shù)工業(yè)公司都將物聯(lián)網(wǎng)視為推動(dòng)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)以提高效率和收益的主要驅(qū)動(dòng)力。 然而,與消費(fèi)者物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品(如智能手表)不同,
在業(yè)務(wù)的高速增長(zhǎng)階段,運(yùn)營(yíng)商對(duì)營(yíng)收增長(zhǎng)、份額搶奪等會(huì)采取比較激進(jìn)的策略。然而,在傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)增速放緩、新的業(yè)務(wù)產(chǎn)品未能形成營(yíng)收規(guī)模時(shí),成本的管理就成為運(yùn)營(yíng)商面臨的重要問(wèn)題。 必須說(shuō)明的是,
還記得當(dāng)年工業(yè)革命的直接誘因是在瓦特發(fā)明了蒸汽機(jī)之后,導(dǎo)致了萌芽資本主義國(guó)家經(jīng)濟(jì)和政治體制的根本性革命,那么什么才是5G的“瓦特蒸汽機(jī)”呢?如今全球無(wú)數(shù)目光正聚焦在國(guó)內(nèi)5G發(fā)展上,等待著“爆款”
近日,由深圳燃?xì)?、華為、中國(guó)電信與金卡智能共同主辦的“全球首個(gè)千萬(wàn)NB-IoT燃?xì)鈶?yīng)用行業(yè)發(fā)布會(huì)”召開(kāi),透露了一個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù):截止今年9月底,NB-IoT在燃?xì)庑袠I(yè)應(yīng)用已突破1000萬(wàn)連接數(shù),在全
物流作為供應(yīng)鏈的一部分存在于鏈條的多個(gè)環(huán)節(jié)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,在增效降本不斷升級(jí)的目標(biāo)之下,各行業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈整體優(yōu)化的重視程度已逐漸超過(guò)以往對(duì)物流的關(guān)注,互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的智慧物流技術(shù),或許還能給物流這一
在數(shù)字時(shí)代,物聯(lián)網(wǎng)(IOT)是企業(yè)保持競(jìng)爭(zhēng)力和盈利的不可否認(rèn)的現(xiàn)實(shí)。大多數(shù)工業(yè)公司都將物聯(lián)網(wǎng)視為推動(dòng)數(shù)字化運(yùn)營(yíng)以提高效率和收益的主要驅(qū)動(dòng)力。 然而,與消費(fèi)者物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品(如智能手表)不同,
傳統(tǒng)公司往往對(duì)技術(shù)有著狂熱的信念,認(rèn)為技術(shù)能夠“改變一切”。但在近日廣州舉行的2019小蠻腰科技大會(huì)上,中歐國(guó)際工商學(xué)院終身榮譽(yù)教授許小年表示,人工智能雖然是一項(xiàng)非常有效的技術(shù),但是它需要前提、
貨幣是人類文明里程碑式的發(fā)明,它使得人們可以通過(guò)市場(chǎng)交換展開(kāi)廣泛的分工協(xié)作,并更長(zhǎng)遠(yuǎn)地籌劃組織經(jīng)濟(jì)活動(dòng),極大地提高了人類經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的廣度和深度,持續(xù)推動(dòng)了人類文明進(jìn)步。 歷經(jīng)數(shù)千
當(dāng)前,制造業(yè)蓬勃發(fā)展,改變著人們的生產(chǎn)生活方式。數(shù)字化制造技術(shù)的應(yīng)用,為傳統(tǒng)制造業(yè)完成智能化升級(jí)提供著慢慢的能量。 在河北石家莊舉辦的2019中國(guó)國(guó)際數(shù)字經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)上,中國(guó)信息
如何讓年輕人去從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)? 這可能是個(gè)靈魂拷問(wèn)。 手段當(dāng)然可以有很多,奏效與否存疑。但有一條路已經(jīng)非走不可:讓農(nóng)業(yè)變得更“智慧”。 當(dāng)前,我國(guó)正處在信息化與農(nóng)業(yè)農(nóng)村現(xiàn)代
隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,越來(lái)越多的車企開(kāi)始進(jìn)行自動(dòng)駕駛相關(guān)測(cè)試。 為此,交通運(yùn)輸部在4月26日發(fā)布了關(guān)于征求《公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《自動(dòng)駕駛公路規(guī)范(
人工智能與數(shù)字化技術(shù)的迅速發(fā)展,正在開(kāi)啟一個(gè)嶄新的智慧辦公時(shí)代。而不同參與企業(yè)正在從不同角度定義智慧辦公。樓宇自控系統(tǒng)作為辦公大樓智能化系統(tǒng)的重要部分,角色不可或缺。本文主要從樓宇自控系統(tǒng)與數(shù)字
10月16日,華為發(fā)布2019年三季度經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。截至2019年第三季度,公司實(shí)現(xiàn)銷售收入6,108億人民幣,同比增長(zhǎng)24.4%;凈利潤(rùn)率8.7%。 運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)方面,隨著全球5G商用規(guī)模部
近日,國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心發(fā)布了《中國(guó)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(shū)》。2018年,中國(guó)云計(jì)算產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到962.8億元人民幣,較2017年增長(zhǎng)39.2%,2019年產(chǎn)業(yè)規(guī)模則預(yù)計(jì)超過(guò)千億,達(dá)到1290.7
對(duì)定制化需求的增加、客戶期望值的提高、全球供應(yīng)鏈的復(fù)雜性——以及許多其他挑戰(zhàn)促使制造商尋找新的、更具創(chuàng)新性的方法來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。為了提高生產(chǎn)力并發(fā)現(xiàn)增強(qiáng)制造和供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的新方法,企業(yè)訴諸于數(shù)字化轉(zhuǎn)