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寧德時代發(fā)布神行超充電池 全面開啟新能源車超充時代
8月16日，寧德時代發(fā)布全球首款采用磷酸鐵鋰材料并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池——神行超充電池，實現(xiàn)了“充電10分鐘，續(xù)航400公里”的超快充速度，并達到700公里以上的續(xù)航里程，極大緩解用戶補能焦慮，全面開啟新能源車的超充時代。
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TrendForce集邦咨詢： 比亞迪第二季純電車銷量仍緊追特斯拉, 泰國、澳洲新能源車市場異軍突起
Aug. 17, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計，2023年上半年新能源車(NEV;包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷售總量為546.2萬輛，年增33.6%。其中，第二季新能源車銷量為303萬輛，年增42.8%，占第二季整體汽車銷量的14.4%，對2023上半年的銷量成長貢獻大。
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國家發(fā)改委印發(fā)《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》：支持汽車消費
今天國家發(fā)展改革委等部門印發(fā)《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》。
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TrendForce集邦咨詢：全固態(tài)電池車有望于2030年進入量產(chǎn)，續(xù)航力將追平燃油車
Jul. 11, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢「新能源車固態(tài)電池發(fā)展分析」報告顯示，隨著車廠加速在固態(tài)電池的投資與研發(fā)，搭配高活性正負(fù)極材料的全固態(tài)電池有望在2030~2035年左右開始量產(chǎn)，屆時鋰電池能量密度可達到500 Wh/kg，對應(yīng)的續(xù)航里程約是液態(tài)鋰電池的2~3倍，追平燃油車?yán)m(xù)航力。
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TrendForce集邦咨詢：中國汽車品牌積極向海外擴張，預(yù)估2023年在西歐新能源車市場滲透率為9%
Jun. 29, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢最新研究指出，中國汽車品牌正透過積極向海外擴張，外溢中國累積數(shù)十年的汽車產(chǎn)業(yè)影響力，試圖改變維持百年以上，由歐、美、日、韓等車系稱霸的汽車產(chǎn)業(yè)。盡管目前仍以燃油車為出口大宗，但2023年第一季新能源車占中國汽車出口比重已經(jīng)突破25%，新能源車是未來向海外市場擴張的重點。
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2025年中國全面進入新能源時代：占全球60%
6月29日消息，新能源汽車在國內(nèi)發(fā)展的如火如荼，并且引領(lǐng)全球發(fā)展，未來兩三年還會再上一個臺階，2025年全面進入新能源時代，中國市場的份額將占到全球60%。
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加大力度促銷費！新能源汽車減免購置稅政策出爐
6月21日消息，財政部稅務(wù)總局工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告。
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TrendForce集邦咨詢：第一季全球新能源車銷量達265.6萬輛，特斯拉市占回升
May 31, 2023 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計，2023年第一季全球新能源車(NEV;包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷售總量為265.6萬輛，年增28%。其中純電動車(BEV)銷量為194.2萬輛，年成長26%;插電混合式電動車(PHEV)銷量71.1萬輛，年增34%。
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新能源汽車高歌猛進 5月銷量預(yù)計大增60%
5月24日消息，5月迎來最后一周，本月的銷量預(yù)測也來了，新能源車?yán)^續(xù)高歌猛進。
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2023巴塞羅那車展拉開帷幕 比亞迪攜五款新能源車型首次亮相
5月11日，2023年西班牙巴塞羅那國際車展正式開幕，比亞迪攜新能源乘用車產(chǎn)品矩陣首次亮相該車展。繼今年三月底比亞迪在西班牙上市漢、唐、BYD ATTO 3三款純電車型后，比亞迪本次還首次帶來了海豚和海豹兩款全新車型，向歐洲市場展現(xiàn)了比亞迪“海洋美學(xué)”的設(shè)計理念。
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新能源汽車價格戰(zhàn)不打了？特斯拉中國突然漲價
近日，特斯拉在中國和美國等多個國家宣布漲價，其中中國市場漲價2000元，美國市場漲價250美元，此舉也打破了近期外界對特斯拉進一步降價的預(yù)期。
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工信部：盡快明確2023年后車購稅減免政策
4月27日消息，據(jù)工信部官網(wǎng)消息顯示，近日，工信部副部長辛國斌帶隊赴上海重點企業(yè)現(xiàn)場調(diào)研，召開汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談。
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特斯拉減少75%碳化硅用量降低造車成本，國內(nèi)新能源車企如何實現(xiàn)“價格戰(zhàn)”突圍?
近日，“鯰魚”特斯拉在其投資者活動日上公開了備受期待的“秘密宏圖第三篇章(Master Plan Part 3)”，其中一句“下一代平臺將減少75%的碳化硅使用”一度帶崩相關(guān)板塊，引發(fā)A股碳化硅中的個股集體跳水。
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TrendForce集邦咨詢：2022年新能源車銷售突破千萬輛，年增逾6成，成長態(tài)勢將延續(xù)至2023年
Feb. 21, 2023 ---- 據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計，2022年全球新能源車(NEV;包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷售量約1,065萬輛，年增63.6%，其中純電動車(BEV)為789萬輛，年成長68.7%;插電混合式電動車(PHEV)為274萬輛，成長50.8%。中國和西歐仍為兩大主要市場，但市占率差異再擴大，中國占63%市場，西歐則為29%。
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充電樁向高效大功率化發(fā)展
力特電子在原有電路保護產(chǎn)品線基礎(chǔ)上不斷拓展邊界，如今擁有電路保護、功率控制和傳感器三大產(chǎn)品線，在充電樁應(yīng)用中，這三條產(chǎn)品線都有非常好的解決方案，特別是充電樁的功率不斷增加后，對于保護器件的要求也隨之增高，這對力特而言，顯然是利好。
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奧迪汽車：預(yù)計2033停產(chǎn)燃油汽車
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日奧迪汽車在談及未來發(fā)展規(guī)劃時表示，預(yù)計將會從2026年起僅推出電動車，2029年起所有工廠生產(chǎn)零排放汽車，最終在2033年起逐漸停產(chǎn)燃油車。
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第三季新能源車銷售287萬輛，比亞迪純電動車款銷量緊追特斯拉
Nov. 24, 2022 ---- 根據(jù)TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計，2022年第三季新能源車(包含純電動車、插電混合式電動車、氫燃料電池車)銷售總量為287萬輛，年成長70%。其中純電動車(BEV)銷量為214.7萬輛，年成長75%，插電混合式電動車(PHEV)銷量71.4萬輛，年成長57%。
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年產(chǎn)70萬輛新能源車，法國首開鋰電池原料礦
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，近日法國工業(yè)礦產(chǎn)品巨頭英格瓷集團宣布在法國埃沙西埃啟動一個重要的鋰開采項目。
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雅特力高效能AT32 MCU，打造穩(wěn)定可靠的BMS智能保護板應(yīng)用
近年來，伴隨著新能源車的生產(chǎn)制造及其對安全性較高驅(qū)動力電池的要求，高效率驅(qū)動力電池BMS愈來愈獲得重視，市場占有率開始瘋狂擴大。據(jù)統(tǒng)計，2020年我國BMS市場需求規(guī)模為97億元，同比增長6.6%，預(yù)計2022年BMS市場規(guī)模將超120億元，2025年預(yù)計達到160億元以上。
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每州發(fā)15億支持基礎(chǔ)設(shè)施，美國要普及新能源車?
據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道，近日美國交通部批準(zhǔn)在美國50個州、華盛頓特區(qū)以及波多黎各自治邦的新能源汽車充電站計劃，此計劃將會覆蓋大約75000萬英里大約合12多萬公里的高速公路，在未來5年將投入約50億美元建設(shè)50萬個電動汽車充電站，預(yù)計每50英里就會有一個電動汽車充電站。
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