日前第四批新能源汽車推薦目錄發(fā)布,自此2017年新的1-4批新能源汽車推薦目錄就此落定。據(jù)統(tǒng)計(jì),四批目錄共包含1473款車型,車型分布數(shù)量如下:
新能源汽車是中國寄予厚望的一個(gè)大產(chǎn)業(yè),近些年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)的政府補(bǔ)貼力度中國冠絕全球,同時(shí)這也引發(fā)了各種討論。如果將來討論產(chǎn)業(yè)政策對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用,中國新能源汽車行業(yè)是個(gè)經(jīng)典案例。
2017年來了,根據(jù)政府早早制定的計(jì)劃,新能源車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)相比2016年將下降20%,并且還出臺了地方補(bǔ)貼不能大于國家補(bǔ)貼50%的新規(guī)定,如此一來,新能源車的補(bǔ)貼將大幅縮水,而到2020年后,更是明確了不會再有補(bǔ)貼。
2016年熱絡(luò)的電動車市場,如今一下被打入了冰河期,經(jīng)銷商停止了銷售,北京消費(fèi)者拿著購車指標(biāo)干著急。據(jù)悉,市場遭遇“淬火”的主要原因是新能源汽車的《目錄》被重審,因沒有產(chǎn)品《目錄》,新車即便賣出去也無法上牌,因此經(jīng)銷商只得停售。
2016北京車展上新能源車火爆到什么程度?140余款新能源車(其中35款為純電動)參展,占據(jù)參展新車的“半壁江山”。但在此前,圍繞新能源車虛標(biāo),騙補(bǔ)等問題同樣火爆
據(jù)公安部網(wǎng)站消息,為更好促進(jìn)新能源汽車發(fā)展,更好區(qū)分辨識新能源汽車,實(shí)施差異化交通管理政策,公安部將啟用新能源汽車專用號牌。公安部交通管理局在前期調(diào)研論證的基礎(chǔ)
新能源車蛋糕之所以誘人,更多是看中汽車升級轉(zhuǎn)型浪潮背后的機(jī)遇及豐厚回報(bào)。
由于充電標(biāo)準(zhǔn)的模糊和部分空白,一個(gè)規(guī)模達(dá)千億級的電動車充電樁市場一直在高速發(fā)展和無序運(yùn)營之間撕扯。12月28日,質(zhì)檢總局、國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合國家能源局、工信部、科技部等
1、限購城市的新能源車占全國總量三分之二從新能源車的需求看,電動車和混動的差異很大,插電混動基本是在限購的特大城市為主,而純電動車的區(qū)域市場相對分散。插電混動的市
新能源汽車用戶再也不用為充電兼容問題所煩惱。日前,在國家信息中心主辦的全國汽車信息發(fā)布會上,北京市科委雙新處處長許心超表示,“充電國標(biāo)的修 訂工作已基本完成
近日,市交通委和相關(guān)部門聯(lián)合召開的新聞通氣會宣布,《上海市電動汽車充電設(shè)施建設(shè)管理暫行規(guī)定》(以下稱《暫行規(guī)定》)將于7月1日起正式實(shí)施。這是上海首部有關(guān)電動汽車的
比亞迪認(rèn)為,新能源正在給汽車這個(gè)百年行業(yè)帶來機(jī)遇。進(jìn)入電時(shí)代后,汽車能量的來源、控制方式等都發(fā)生了根本性的變化,這是一種顛覆性的變革。比亞迪整體的研發(fā)思路便是基
“我的太太準(zhǔn)備去探望正在180公里之外讀書的女兒,因擔(dān)心續(xù)航問題,最終還是取消了開電動車前去的念頭。”在近日舉行的德國博格斯貝第62屆國際汽車媒體交流會上,
隨同政府官員和工程院院士考察日本新能源汽車,深有狐假虎威的感覺,給看得多,看得細(xì),問得深,回答得認(rèn)真,很有收獲。對比日本和中國,我感到,除了技術(shù)基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的
在即將開幕的上海車展上,長安將展出一臺0-100公里/小時(shí)加速4.12秒的電動概念車,寶馬X5也會在此次車展上帶來插電混動版。毫無疑問,新能源又將是這次車展最奪人眼球的主題