新能源
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特斯拉發(fā)布2024年第二季度財(cái)報(bào)：營(yíng)收漲了、收益卻大跌
7月24日消息，特斯拉今日發(fā)布了2024年第二季度財(cái)報(bào)，其營(yíng)收255.0億美元，高于上年同期的249.3億美元，也高于分析師預(yù)期的246.3億美元。
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百譽(yù)任命美國(guó)新獨(dú)董
深圳2024年7月17日 /美通社/ -- 百譽(yù)控股有限公司（"百譽(yù)"或"公司"）（納斯達(dá)克代碼：BYU），一家領(lǐng)先的B2B大宗商品電商平臺(tái)和供應(yīng)鏈服務(wù)提供商，今日宣布，公司董事會(huì)已任命姜榮榮（Rita Jiang）女士為美國(guó)獨(dú)立董事，接替...
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蓄力新能源：益普索"GO NEV, GO GROW"益享會(huì)，釋放汽車行業(yè)增長(zhǎng)潛能
北京2024年7月16日 /美通社/ -- 汽車智能化以及新能源汽車產(chǎn)業(yè)的出海潮為中國(guó)汽車品牌的發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。近日，益普索分別在北京、上海、深圳舉辦了三場(chǎng)主題為"GO NEV, GO GROW"的汽車行業(yè)增長(zhǎng)閉門分享會(huì)。100多位來(lái)自汽車行業(yè)的客戶...
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解決公共直流樁制約充電速度！比亞迪海豹07EV：全球首創(chuàng)智能升流快充
7月17日消息，比亞迪最近就海獅07EV如何克服充電難題向網(wǎng)友作出了解答。
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補(bǔ)貼漸退，技術(shù)瓶頸“斷奶”后的新能源汽車何去何從
隨著全球?qū)沙掷m(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的日益重視，新能源汽車作為綠色出行的代表，近年來(lái)迎來(lái)了爆發(fā)式增長(zhǎng)。然而，隨著政府補(bǔ)貼政策的逐漸退坡，以及技術(shù)瓶頸的凸顯，新能源汽車行業(yè)正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。本文將從補(bǔ)貼退出的影響、技術(shù)瓶頸的應(yīng)對(duì)以及行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向三個(gè)方面，探討新能源汽車在“斷奶”后的生存與發(fā)展之道。
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諾獎(jiǎng)得主吉野彰：2050年將是新能源汽車“改頭換面”的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
近日，諾貝爾化學(xué)獎(jiǎng)得主、旭化成榮譽(yù)特別研究員吉野彰在上海接受采訪，暢想了鋰離子電池及新能源汽車的未來(lái)研究與發(fā)展場(chǎng)景。
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特斯拉建廠要黃了嗎！曝馬斯克已停止接觸印度方面
7月5日消息，特斯拉在印度建廠一事可能要黃了!
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全球車企單輛車凈利潤(rùn)比拼：特斯拉第一 豐田本田現(xiàn)代遠(yuǎn)超比亞迪
7月3日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道稱，全球汽車制造商每銷售一輛車的凈利潤(rùn)正在增加。由于供應(yīng)鏈的恢復(fù)和售價(jià)的上漲，12家主要車企中有9家2023年度的凈利潤(rùn)超過(guò)2022年度。
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賽力斯要花25億收購(gòu)“問(wèn)界”！華為火速回應(yīng)
7月3日消息，日前，賽力斯披露控股子公司賽力斯汽車有限公司擬25億元收購(gòu)華為及其關(guān)聯(lián)方持有的問(wèn)界等系列文字和圖形商標(biāo)等。
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賽力斯要花25億收購(gòu)“問(wèn)界”！華為火速回應(yīng)：將繼續(xù)支持其造好問(wèn)界
7月3日消息，日前，賽力斯披露控股子公司賽力斯汽車有限公司擬25億元收購(gòu)華為及其關(guān)聯(lián)方持有的問(wèn)界等系列文字和圖形商標(biāo)等。
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特斯拉回應(yīng)停產(chǎn)4680電池：生產(chǎn)順利進(jìn)行中
7月3日消息，最近，有關(guān)特斯拉可能因4680電池能量密度和充電性能不佳以及成本問(wèn)題而考慮停產(chǎn)的傳言引起了廣泛關(guān)注。
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曝特斯拉中國(guó)返聘部分被裁員工 但要退回N+3賠償
6月27日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉中國(guó)少量部門近期正在返聘前段時(shí)間裁掉的員工，且多集中在銷售和服務(wù)領(lǐng)域。
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反轉(zhuǎn)！合資車廠代工中國(guó)電車 翻身戰(zhàn)從內(nèi)打響
風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，合資品牌要開(kāi)始為自主品牌“代工”了?
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實(shí)現(xiàn)燃料電池汽車整車控制器仿真測(cè)試平臺(tái)
隨著新能源汽車技術(shù)的飛速發(fā)展，燃料電池汽車作為一種環(huán)保、高效的新型汽車類型，越來(lái)越受到社會(huì)各界的關(guān)注。而整車控制器(VCU)作為燃料電池汽車的核心控制單元，其性能的穩(wěn)定性和可靠性直接關(guān)系到整車的安全、高效運(yùn)行。因此，建立一個(gè)完善的燃料電池汽車整車控制器仿真測(cè)試平臺(tái)，對(duì)于提升整車控制器的研發(fā)效率和產(chǎn)品質(zhì)量具有重要意義。
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小米汽車入局電池制造！北京時(shí)代電池基地開(kāi)工
6月18日消息，由寧德時(shí)代、北汽集團(tuán)、京能集團(tuán)、小米集團(tuán)等共同投資建設(shè)的北京時(shí)代電池基地項(xiàng)目在北京亦莊舉行開(kāi)工儀式。
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曝特斯拉上海工廠 要引入比亞迪電池技術(shù)了
特斯拉上海儲(chǔ)能工廠才破土動(dòng)工，供應(yīng)商已被扒。
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2024上海國(guó)際低碳智慧出行展覽會(huì)——博世展示創(chuàng)新科技，賦能可持續(xù)出行和生活
● 博世展示多元?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)賦能電氣化出行，涵蓋制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和電驅(qū)動(dòng)等核心部件； ● 圍繞本土市場(chǎng)需求，積極拓展氫能技術(shù)在車端和家居領(lǐng)域的應(yīng)用； ● 以循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念開(kāi)展業(yè)務(wù)：博世交換件。
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蔚來(lái)：?jiǎn)卧轮邱{里程破1億公里 智駕總算力全國(guó)第一
6月4日消息，蔚來(lái)今天發(fā)布了其五月智能駕駛運(yùn)營(yíng)報(bào)告，顯示單月智能駕駛里程已突破1億公里，而領(lǐng)航輔助系統(tǒng)的總行駛里程接近10億公里。
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豪擲60億砸向全固態(tài)電池！我國(guó)去年電池相關(guān)新增企業(yè)首破30萬(wàn)
6月3日消息，全固態(tài)電池，由于潛在的高能量密度、安全性和低成本等多維優(yōu)勢(shì)，被國(guó)際普遍認(rèn)為是下一代新能源動(dòng)力電池的發(fā)展大勢(shì)，目前各國(guó)均加大投入攻關(guān)該顛覆性技術(shù)。
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日產(chǎn)：將停止投資開(kāi)發(fā)新內(nèi)燃機(jī)
6月4日消息，近日，豐田、馬自達(dá)和斯巴魯官宣將聯(lián)手開(kāi)發(fā)下一代內(nèi)燃機(jī)，然而同為日系品牌的日產(chǎn)則顯得有些格格不入，因?yàn)樗鼪Q定完全停止對(duì)汽油和柴油動(dòng)力的投資。
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