新能源
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即墨：非晶帶材生產邁入“萬噸級”
日前，由青島云路新能源科技有限公司設計和籌建的非晶帶材萬噸級生產線一期工程完成熱試，成功卷取出第一批帶材（右圖），標志著云路新能源又一條高自動化的非晶帶材生產線正式投入使用。作為一種具有廣闊市場前景的
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創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺引領集成電路產業(yè)發(fā)展
2014年“兩會”，集成電路作為戰(zhàn)略性產業(yè)依然是代表和委員們討論的熱點話題。在李克強總理的政府工作報告中，2014年重點工作在“以創(chuàng)新支撐和引領經濟結構優(yōu)化升級”部分提出了“設立新興產業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新平臺，在新一代
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福田汽車將銷售50輛福田歐輝純電動客車
[摘要] 福田汽車周五稱，公司接到青島市政府采購項目中標通知書，青島公交集團有限責任公司將向公司采購50輛福田歐輝純電動公交車產品。 福田汽車3月21日晚間發(fā)布公告稱，公司接到青島市政府采購項目中標
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新能源車產業(yè)鏈中看好電池級碳酸鋰 充電樁將快速發(fā)展
[摘要] 在最新的海通證券的新能源汽車的報告中顯示，新能源汽車技術趨向成熟、成本有大幅下降空間、解決環(huán)保及能源問題利器，長期看好(新能源汽車)產業(yè)鏈。 海通證券(600837.SH)有色金屬行業(yè)分析師鐘奇近日
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特斯拉針對中國消費者的聲明：只做直銷
各位尊敬的中國消費者：自從tesla（特斯拉）正式進入中國市場以來，我們獲得了來自您的強大支持和鼓勵。對此，我們深表感激！來自消費者的信任是我們事業(yè)的基礎，這些信任不僅僅是對特斯拉的認可，也代表著你們對環(huán)保
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北京新能源車車主備汽油發(fā)電機應急
[摘要] 今年1月開上北汽E150EV的新能源先鋒車主楊璟已經成為發(fā)燒友級的電動車“玩家”。在他的新車后備廂內，一個大方盒子占去了大部分空間，這是作為應急救援手段的汽油發(fā)電機。 今年1月開上北汽E150EV的新
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買比亞迪還是特斯拉？新能源車企估值對比
[摘要] 特斯拉今年2月下旬市值約合1500億人民幣，比亞迪今年3月5日的市值接近1400億人民幣。 這是一個有意思的話題。如果給你1500個億(人民幣)，并且要你在比亞迪和特斯拉之間選擇一個來收購，你會選哪個
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吉利兩年投產5款新能源車 斥資10億研發(fā)
[摘要] 吉利汽車以累計投入超過10億元用于新能源汽車的研發(fā)，技術儲備已基本完成，未來兩年內吉利預計會有5款新能源車型先后上市。 一直難以破冰的新能源市場似乎開始有松動跡象，國家政策扶持力度不
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騰勢電動車實車圖曝光 北京車展首發(fā)
[摘要] 日前，熱心網友提供了一組騰勢電動車的實車圖，這款車正在北京拍攝廣告片，新車將于4月北京車展首發(fā)并公布售價。 日前，熱心網友提供了一組騰勢電動車的實車圖，這款車正在北京拍攝廣告片。根據(jù)官
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國能電聯(lián)華東區(qū)開賣新能源車 目標三年10萬輛
[摘要] 3月18日，國能電聯(lián)在上海啟動新能源汽車銷售及租賃業(yè)務，并定下未來三年銷售新能源汽車數(shù)量超10萬輛的目標。 (記者 杜俊儀)3月18日，國能電聯(lián)新能源汽車控股集團(下稱國能電聯(lián))在上海啟動新能源汽
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廈門電動汽車可“免費”租用 最長免費期達5年
[摘要] 廈門的電動汽車公司推出了“免費”租用電動汽車的全新模式，符合條件的消費者只需與車身價同等價格的押金，即可免費使用電動汽車，最長免費期可達5年。 近日，上海梅億電動轎車在廈門開出第二家旗艦
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新能源車遇車險投保難題 售后服務體系待加強
[摘要] 目前市面上能接受電動車投保的保險公司寥寥無幾，在保險的種類上與傳統(tǒng)汽油車也完全一樣，但是電動車的運行和技術條件與傳統(tǒng)汽油車并不相同。 北京的孟先生最近打算購買一輛比亞迪E6純電動車，作為第
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10位比亞迪車主喜獲秦一年免費使用權
[摘要] 比亞迪在全國范圍內開展的“新春購車 馬上有秦”活動圓滿結束，共有10位車主獲得比亞迪秦一年免費使用權，從上市至今，秦的訂銷已超過6000臺。
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長春將于4月15日上線25輛新能源公交
[摘要] 2013年至2015年期間，長春市要完成5000輛新能源汽車推廣使用目標。其中，預計要推廣使用1500輛新能源公交車、3000輛出租車以及500輛私家車。 記者從吉林長春市委宣傳部了解到，市委常委、常務副市長
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第三屆海西國際新能源產業(yè)博覽會在廈門舉辦
[摘要] 第三屆海西(廈門)國際新能源產業(yè)博覽會暨高峰論壇在廈門國際會展中心舉行，展會分五大板塊，同時舉辦了多種活動。 （記者 胡笑菲）3月15日，第三屆海西(廈門)國際新能源產業(yè)博覽會暨高峰論壇在廈
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新能源構筑“綠色政策體系”
能源問題關系國計民生，是每年全國“兩會”備受關注和期待的領域。我國能源保障和產業(yè)結構調整任務繁重的現(xiàn)實，以及霧霾天氣頻發(fā)等環(huán)境問題，正倒逼能源產業(yè)盡快完成結構調整、提升能源效率，推進生態(tài)文明
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節(jié)能環(huán)保不省錢 武漢解放公園太陽能路燈無奈換燈
解放公園1號門人工湖邊的太陽能路燈。 解放公園206盞太陽能路燈，在運行8年后，因無錢更換電池基本停擺。園方稱，換燈已列入該園今年的改造計劃，擬將140盞太陽能路燈，更換成普通電燈。 2006年解放公園改造時，為
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新能源電池淘金熱持續(xù)上演 兩主線布局概念股
[摘要] 新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展，使得A股市場上相關概念股遭到游資猛炒。除了鋰電池、釩電池、氫燃料電池外，最近鋰空氣電池也進入投資者的視野。 3月13日十二屆全國人大二次會議表決通過的《政府工作報告》
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北京市民受困無車位充電 近四成棄購新能源轎車
[摘要] 受到充電樁安裝限制，去年參加純電動車試駕并打算購買的300余位北京市民中，近四成因裝不了充電樁而被迫放棄。 3月11日，新能源小客車新增5款車型進入《北京市示范應用新能源小客車生產企業(yè)及產品目
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新能源第二戰(zhàn)線：中國氫燃料電池掉隊？
[摘要] 氫燃料電池汽車相對于純電動汽車有其自身獨特的優(yōu)勢，國內車企已經踏空混合動力技術預期，有可能再度錯失氫燃料電池汽車未來市場。 中國電動車正在退燒，歐美日車企已經對氫燃料電池汽車熱度不斷升溫
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