飛行是人類用雙腳站立在大地上后,最浪漫的夢想之一。` 不久前,2019進博會開幕的第一天,飛行汽車這一概念就迅速登上各大新聞網(wǎng)站的頭版頭條,當之無愧的成為進博會上最吸睛的展品。其實,飛行
人工智能的發(fā)展,推動了社會的全面進步。人工智能促使陳舊的工作模式淘汰,融入一些人工智能領域新職業(yè)。隨著社會的發(fā)展,一些圍繞著人工智能的新工作崗位應運而生了。 這是時代發(fā)展到一定
五角大樓試圖建立人工智能無人機群,該無人機群能夠獨立識別和跟蹤目標,甚至能進行搜索和救援。 據(jù)報道,聯(lián)合人工智能中心(JAIC)在12月底發(fā)布了一項請求(RFI),尋求最新的和最先進的人
據(jù)中國駐登巴薩總領館網(wǎng)站消息,11月底,國內(nèi)某衛(wèi)視赴印尼巴厘島拍攝一檔真人秀節(jié)目時,因違規(guī)使用無人機航拍,且部分工作人員未申辦相應簽證,導致七名工作人員被遣返,并被吊銷拍攝許可。對此,湖南衛(wèi)視旗
近日,中國移動聯(lián)合華為完成全球首個無人機5G高空基站應急通信測試,高空無人機基站飛行200m高空時覆蓋能力超過6.5KM。此次測試是全球首例以無人機加5G通信系統(tǒng)的覆蓋能力驗證,進一步驗證5G高
近日,加拿大一些科學家宣布要利用無人機的一項新用途——種樹。 這個科學家團隊名為“閃電森林”(Flash Forest),計劃使用無人機以更低的成本和更快的速度種植新的樹木,以抵消氣候變
2018年世界海關(guān)組織將具有航拍功能的無人機稱之為會飛的照相機。無人機已經(jīng)融入到我們生活,無論是航拍無人機還是快遞無人機或者在田間地頭噴射農(nóng)藥。日常生活中可以將無人機引入作為工作幫手的場景還有很
近年來,由于飛控、導航、通信等技術(shù)的不斷突破,我國無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展十分迅猛,且應用情況也愈發(fā)廣泛。但因為行業(yè)體系的不健全以及管理法規(guī)的滯后,無人機的“管、用”矛盾卻相當突出,無人機的安全、隱私風險
無人機在現(xiàn)在的工作生活中的應用開始變得越來越廣泛了,它被廣泛地使用于各項領域,大大減少了人們的工作量和工作難度,加強了工作效率。但是隨著5G技術(shù)的快速發(fā)展,本來就已經(jīng)應用廣泛的無人機技術(shù)即將得到
中國移動成都產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布全球首款無人機專用5G通信產(chǎn)品——哈勃一號,將主要用于無人機的通信鏈路,將于明年初進行量產(chǎn)。 哈勃一號是專門為無人機定制的產(chǎn)品,它主要解決的是無人機超視距飛行和
根據(jù)IDC最新發(fā)布的《全球機器人和無人機支出指南》,2020年花費在機器人系統(tǒng)和無人機領域的總支出將會達到1287億美元,比2019年同比增長17.1%。而到2023年,該領域的支出將達到241
戰(zhàn)術(shù)領域的跨域技術(shù)尚未成為現(xiàn)實,因為在網(wǎng)絡之間創(chuàng)建網(wǎng)關(guān)可能使某些人望而卻步。但是,安全可靠地構(gòu)建此類網(wǎng)關(guān)已不再是一種可有可無的選擇。 無人飛行器(UAV)不但改變了戰(zhàn)爭的性質(zhì) ,還改變了
運營商的5G套餐已經(jīng)出爐,而目前發(fā)布的幾款5G手機,放眼去查看評測文章和視頻,關(guān)于5G的體現(xiàn)大都是測速。許多網(wǎng)友直呼, 5G除了測速,實際用處并不大。但事實上,隨著三大運營商5G套餐出爐,5G高
盡管目前的消費級無人機仍主要運用于攝像領域,但在不久的將來,無人機將會像汽車一樣常見。無人機公司認為,隨著航空業(yè)創(chuàng)新的興起,無人機的速度將更快,同時能夠附載更重的重量。無人駕駛飛行器可以將包裹運
企業(yè)級物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動的無人機可以改變企業(yè)。 用例涉及建筑、公用事業(yè)甚至零售等行業(yè),但項目擴展規(guī)模緩慢。幸運的是,Gartner的最新預測表明,到2020年,企業(yè)將更頻繁地部署無人機。
在發(fā)生地震等災難之后,迅速找到埋在廢墟下的活著的受害者是極其重要的。由瑞士聯(lián)邦理工學院(ETHZurich)教授SotirisE.Pratsinis教授領導的一個小組創(chuàng)建的一種新設備可以比以
作為現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠,航空發(fā)動機這個飛機的心臟,一直是我國航空領域的短板。這個短板,同樣適用于無人機領域。無人機的發(fā)動機看似研發(fā)容易,實際上難度很大,目前國際航空業(yè)民用發(fā)動機最小的也在2噸左
12月上旬,鄭州聯(lián)勤保障中心組織數(shù)家無人機生產(chǎn)制造廠商和多家駐軍單位代表,對無人機運輸投送指揮控制能力進行實飛驗證。 8月以來,為充分挖掘無人裝備技術(shù)潛力和保障效能,該部結(jié)合部
據(jù)IDC最新發(fā)布的《全球機器人和無人機支出指南》,2020年花費在機器人系統(tǒng)和無人機領域的總支出將會達到1287億美元,比2019年同比增長17.1%。而到2023年,該領域的支出將達到2414
據(jù)IDC最新發(fā)布的《全球機器人和無人機支出指南》,2020年花費在機器人系統(tǒng)和無人機領域的總支出將會達到1287億美元,比2019年同比增長17.1%。而到2023年,該領域的支出將達到2414