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蘋果又遇專利訴訟 將面臨1.45億美元罰款
蘋果近期又遇上了一樁專利訴訟。美國加利福尼亞州的一個聯(lián)邦陪審團(tuán)裁定，蘋果公司侵犯了加拿大公司W(wǎng)iLan持有的兩項(xiàng)專利，將面臨1.45億美元罰款。
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5G 發(fā)展報(bào)告：以四項(xiàng)技術(shù)為基礎(chǔ)，廣泛應(yīng)用還需十年
5G的早期部署在2018年已經(jīng)開始，但廣泛實(shí)施可能需要十年的時間。盡管如此，企業(yè)也越來越關(guān)注這項(xiàng)技術(shù)：根據(jù)CB Insights的數(shù)據(jù)，“5G”在2018年第一季度的財(cái)報(bào)電話會議中被提及900多次，比2017年第四季度增長了70 %。
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車載無線充電
無線電話充電在許多情境下都很具吸引力，但或許都比不上在汽車內(nèi)的吸引力大。隨著我們在車輛中花的時間越來越多(很少是因?yàn)闆]選擇)，無論是日常通勤還是接送子女往返無休止的活動，能夠在出行途中為電話充電是非常重要的。
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連網(wǎng)汽車發(fā)展之先進(jìn)無線技術(shù)需求
隨著現(xiàn)代車輛功能及性能整合能力的逐漸增加，使得汽車的燃料經(jīng)濟(jì)效益、舒適性以及提供道路使用者的安全水平也邁出一大步。
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Nordic Semiconductor推出支持nRF52840多協(xié)議SoC的ZigBee解決方案，拓展其智能家居應(yīng)用產(chǎn)品
Nordic Semiconductor宣布其首個與nRF52840多協(xié)議系統(tǒng)級芯片(SoC) 一起使用的ZigBee無線連接解決方案，工程版本已經(jīng)推出，并計(jì)劃在2018年下半年發(fā)布生產(chǎn)級Zigbee 3.0認(rèn)證版本。
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無線技術(shù)公司Airgain加入5G汽車聯(lián)盟
據(jù)外媒報(bào)道，無線技術(shù)公司Airgain加入5G汽車聯(lián)盟(5GAA)成為其會員，Airgain加入這個領(lǐng)先的遠(yuǎn)程通信及汽車聯(lián)盟的目的在于加速進(jìn)入自動駕駛、互聯(lián)汽車及智能化車隊(duì)管理領(lǐng)域。
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無線頻譜分析儀的選擇
無線設(shè)備在工作時可能會出現(xiàn)周期性地掛起，干擾其他消費(fèi)電子產(chǎn)品的工作(例如電臺)，或者無法完全發(fā)揮應(yīng)有的功能，這些問題都會使消費(fèi)者對它的技術(shù)水平和相應(yīng)的產(chǎn)品供應(yīng)商喪失信心。
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無線傳輸在物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的具體分析
無線網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用廣泛，而在需要低耗電、較少量數(shù)據(jù)傳輸?shù)募译娍刂?、對象辨識，大多會采用短距離無線技術(shù)，例如紅外線、藍(lán)牙、ZigBee、ANT等等。隨著物聯(lián)網(wǎng)的興起，各技術(shù)都各有所長，也正互相較勁中，以下就來看看這些技術(shù)。
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無線技術(shù)注定要改變汽車行業(yè)
無線技術(shù)一直在汽車行業(yè)得到積極采納。在20世紀(jì)80年代初，雷諾(Renault)采用無線電發(fā)射機(jī)在其Fuego型汽車上實(shí)現(xiàn)了車門的鎖定和解鎖，大概在十年時間內(nèi)，其他汽車制造商也采納了遙控?zé)o鑰匙進(jìn)入的技術(shù)，不久之后，這種技術(shù)便成為一個標(biāo)準(zhǔn)功能。而現(xiàn)在，無線技術(shù)即將要重塑汽車行業(yè)。
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基于無線技術(shù)的下一代醫(yī)療視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)
采用先進(jìn)技術(shù)，提供最先進(jìn)最及時最周到的醫(yī)療服務(wù)，樹立更好的行業(yè)形象，高效的為病人服務(wù)是醫(yī)療行業(yè)的宗旨。當(dāng)前，無線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)及圖像壓縮處理技術(shù)的快速發(fā)展，安全防范體制和監(jiān)控技術(shù)的完善和進(jìn)步，為建設(shè)新型的醫(yī)療診斷護(hù)理體系創(chuàng)造了條件。特別在遠(yuǎn)程醫(yī)療和醫(yī)療監(jiān)控應(yīng)用領(lǐng)域，可以采用最新的技術(shù)構(gòu)建更加適應(yīng)需求的遠(yuǎn)程會診、遠(yuǎn)程現(xiàn)場監(jiān)控、遠(yuǎn)程手術(shù)指導(dǎo)、局部區(qū)域重癥監(jiān)護(hù)、術(shù)后護(hù)理、急診護(hù)理、非現(xiàn)場護(hù)理監(jiān)控等系統(tǒng)，補(bǔ)充和完善現(xiàn)有的醫(yī)療監(jiān)控手段。
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ADI公司擴(kuò)充RadioVerse 無線技術(shù)和設(shè)計(jì)生態(tài)系統(tǒng)
ADI近日推出屢獲贊譽(yù)的RadioVerse 技術(shù)和設(shè)計(jì)生態(tài)系統(tǒng)的最新更新，以簡化并加速無線運(yùn)營商和電信設(shè)備制造商的無線電開發(fā)，使其蜂窩基站從4G轉(zhuǎn)換到5G網(wǎng)絡(luò)。ADI公司擴(kuò)充后的RadioVerse產(chǎn)品系列包括新的無線電收發(fā)器硬件、軟件工具和魯棒的設(shè)計(jì)環(huán)境，有助于實(shí)現(xiàn)下一代網(wǎng)絡(luò)所需的尺寸更小、功耗更低的無線電。新產(chǎn)品支持客戶快速評估并開發(fā)面向4G小型蜂窩和Pre-5G massive MIMO系統(tǒng)(向5G過渡的關(guān)鍵構(gòu)建模塊)的無線電設(shè)計(jì)，提高數(shù)據(jù)速率，改善其在辦公樓、體育館、公共交通系統(tǒng)等人員密集的高流量區(qū)域中的連接能力和數(shù)據(jù)吞吐量。
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多樣的智能照明，滿足你的各項(xiàng)需求
隨著照明技術(shù)的快速發(fā)展，智慧照明越來越成為我們研究和發(fā)展的重要方向，顯然智能照明系統(tǒng)已經(jīng)成為了智能家居領(lǐng)域最重要的一種產(chǎn)品，無論是從功能性、裝飾性還是節(jié)能性上來說，智能照明都在不斷的發(fā)展進(jìn)步，滿足人們的各種需求，為我們的生活帶來更大的便利。
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基于CAN總線和無線技術(shù)的輸液網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)
目前已有一些相關(guān)輸液的研究成果，實(shí)現(xiàn)了輸液監(jiān)視、控制、報(bào)警等功能，但主要是單臺設(shè)備獨(dú)立使用，未能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控。文獻(xiàn)設(shè)計(jì)了一種基于RS485總線的輸液網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控系統(tǒng)，但采用RS485總線和有線監(jiān)控在許多方面存在不足。由于CAN總線和無線技術(shù)在各個方面得到普遍應(yīng)用，為此，本文采用CAN總線和無線技術(shù)構(gòu)建一個新的網(wǎng)絡(luò)化、多功能輸液集中監(jiān)控系統(tǒng)，以滿足醫(yī)院需要。
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無線技術(shù)火力全開，物聯(lián)網(wǎng)的頭號悍將之爭
物聯(lián)網(wǎng)即將一統(tǒng)電子江山，作為物聯(lián)網(wǎng)的左膀右臂，2016年無線通信大將們都在各顯神通。對于5G技術(shù)來說，由于所需容量和帶寬的增加，新頻譜的使用和新無線接口的部署都是延長5G部署的因素。雖說5G具體標(biāo)準(zhǔn)還未正式確定
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Li-Fi與WiGig誰是Wi-Fi技術(shù)的接班人？
隨著互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備不斷增多、高清流媒體服務(wù)成為主流，用戶對數(shù)據(jù)和帶寬的需求越來越高，成為開發(fā)數(shù)據(jù)傳輸速度更高的新一代Wi-Fi標(biāo)準(zhǔn)的推動力....
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2021年半數(shù)手機(jī)都將支持WiGig芯片
據(jù)國外媒體報(bào)道，市場知名研究機(jī)構(gòu)ABI Research本周預(yù)測，802.11ad WiFi標(biāo)準(zhǔn)，即WiGig，有望從2017年開始成為主流應(yīng)用。WiGig使用非授權(quán)的60GHz頻段，并承諾提供高達(dá)數(shù)千兆位的連接速度...
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3D-MID技術(shù)已經(jīng)為下一代無線技術(shù)做好準(zhǔn)備
通信技術(shù)的發(fā)展帶來的使用頻率增高，隨之帶來的對天線的要求也更高。 在LPKF 與漢諾威萊布尼茨大學(xué)高頻與無線電系統(tǒng)研究所(HFT)的合作研究中，LPKF-LDS 技術(shù)正在被仔細(xì)評估是否適用于下一代無線應(yīng)用。 于2016年中
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西門子和華為完成基于LTE無線技術(shù)的列車控制試驗(yàn)
3月28日，華為宣布由西門子和華為協(xié)作推出的基于長期演進(jìn)(LTE)技術(shù)的CBTC(Communication Based Train Control System，基于通信的列車控制系統(tǒng))解決方案于2015年底已成功在法國通過互聯(lián)互通測試和驗(yàn)證。該測試僅通過單一LTE無線通信技術(shù)承載包括 CBTC、乘客信息系統(tǒng)(PIS)和閉路電視(CCTV)在內(nèi)的多類服務(wù)，為基于LTE的CBTC服務(wù)的商用化奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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NFC掌控了支付 還有哪些無線技術(shù)只手遮天？
隨著Apple Pay的推出，華為Pay的緊跟腳步，掀起了新一輪的支付科技熱潮，讓排除在三大無線技術(shù)之外的NFC又重新火了一次。而穩(wěn)居無線技術(shù)三強(qiáng)行列的WiFi、ZigBee和藍(lán)牙在近段時間來又會有哪些大動作?汽車方面隨著移
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覆蓋直徑達(dá)20米的新型無線技術(shù)，你造么？
過去一年中，很多公司均在承諾發(fā)布真正的無線電源，但炒作居多。而在美國拉斯維加斯舉辦的“國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會”(CES)上，一家名為奧西亞的公司稱，其Cota無線充電器能為各種電子設(shè)備完成無線充電。
