目前,智慧交通正在全國(guó)各地大力建設(shè)中。智慧交通是指一個(gè)基于現(xiàn)代電子信息技術(shù)面向交通運(yùn)輸?shù)姆?wù)系統(tǒng)。它的功能是利用各種智能化的系統(tǒng)設(shè)備及技術(shù)手段,實(shí)現(xiàn)收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用繁雜的交
白光是照明技術(shù)的明日之星,美國(guó)能源部(DOE)預(yù)測(cè)在2020年,OLED照明的成本、效率與壽命指標(biāo)將與LED無(wú)分軒輊!但是目前產(chǎn)業(yè)卻遭遇有機(jī)發(fā)光藍(lán)光磷材料的壽命太短的困境。OL
1月11日,“2016底特律車(chē)展”悄然開(kāi)幕,比起剛剛落幕的“2016美國(guó)消費(fèi)電子展(CES)”,這里清靜了許多。 “一
都說(shuō)CES是科技行業(yè)的風(fēng)向標(biāo),這話一點(diǎn)都沒(méi)錯(cuò)。作為科技行業(yè)最大的年度展會(huì),CES被安排在新年伊始的時(shí)期,這正是確立未來(lái)一整年科技行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的最佳時(shí)刻。每年的CES上我們都可以看到各種各樣的
隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的發(fā)展,智慧物流炒得很熱,政府、企業(yè)、科研單位、大學(xué)都制訂了發(fā)展規(guī)劃或列入研究重點(diǎn),投入了大量人力、物力、財(cái)力,已取得一定的階段性成果。對(duì)于智慧物流,應(yīng)
當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+”概念迅速走熱,當(dāng)智慧概念再度充斥人們視線,如何把握機(jī)遇,推進(jìn)智慧城市建設(shè)發(fā)展,將是未來(lái)要深入思考的重要課題之一。2015年,中國(guó)智慧城市建設(shè)在國(guó)家政策的
所謂“智慧”,并非只是一個(gè)隱喻說(shuō)法,而是實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)象。“智慧城市”是一種看待城市的新角度,更是一種發(fā)展城市的新思維。它要求城市管理者和運(yùn)營(yíng)者
疫情大考下,眾多智慧城市的技術(shù)應(yīng)用在戰(zhàn)疫過(guò)程中發(fā)揮了重要作用。
2015年,中國(guó)的照明產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持了較高的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),出口形勢(shì)喜人,取得了不俗的成績(jī),做到了“十二五”的完美收官。2016年是“十三五”規(guī)劃的開(kāi)
作為傳統(tǒng)的照明行業(yè),在搭上互聯(lián)網(wǎng)+的快速車(chē)后,也將獲得長(zhǎng)足發(fā)展。飛利浦曾提出“智能互聯(lián)照明概念”,路燈不再只是燈桿加燈頭,可能成為城市的雕塑;路燈也不再只解決照明問(wèn)題
4G時(shí)代的到來(lái),將催生出一個(gè)怎樣的生活變革?互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度、阿里、騰迅也在布局和入口爭(zhēng)奪具有4G無(wú)線通信功能的智能車(chē)載終端需求,沒(méi)有智能車(chē)載終端的產(chǎn)品很快會(huì)被具有移動(dòng)互聯(lián)功能的新產(chǎn)品擠出市場(chǎng)
虛擬現(xiàn)實(shí)成為了目前最受關(guān)注的智能設(shè)備,為了帶來(lái)良好的體驗(yàn),VR設(shè)備對(duì)硬件提出了更高的要求,傳感器就是其中關(guān)鍵的一部分。虛擬現(xiàn)實(shí)中的傳感設(shè)備主要包括兩部分:一部分用于人機(jī)交互而穿戴于操作者身上
目前大規(guī)模城市化已經(jīng)成為現(xiàn)在城市發(fā)展的趨勢(shì),那么如何在大規(guī)模城市化中確保食品、藥品、以及人的安全,構(gòu)建安全有效的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò);如何滿足人們?cè)诮逃?、衛(wèi)生、醫(yī)療方面的需求,科學(xué)有效的規(guī)劃城市基礎(chǔ)設(shè)施
▼ 當(dāng)前,智慧交通已成為數(shù)字基建的重要組成部分,交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的主要發(fā)力點(diǎn),邁入了新的發(fā)展階段。其中,我國(guó)ETC系統(tǒng)自2007年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)正式推出以來(lái),歷經(jīng)京津冀、長(zhǎng)三角和全國(guó)大聯(lián)網(wǎng),以及去年國(guó)務(wù)院和交通部撤銷(xiāo)省界收費(fèi)站的大規(guī)模建設(shè)行動(dòng),已經(jīng)成為全球最
什么是智慧城市? 智慧城市是人、設(shè)備和服務(wù)之間的交互。從節(jié)約用水到節(jié)約能源,從街道照明到公路系統(tǒng),智慧城市在提高效率的同時(shí)降低成本,并增強(qiáng)城市發(fā)展的可持續(xù)性。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),智慧城市能
目前,我國(guó)正處于城市化加速發(fā)展的時(shí)期,部分地區(qū)“城市病”問(wèn)題日益嚴(yán)峻。為解決城市發(fā)展難題,實(shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展,建設(shè)智慧城市已成為當(dāng)今世界城市發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的歷史潮流。如
這位46歲生于英國(guó),如今久居美國(guó)的“科技控”凱文·艾希,在1999年最早提出物聯(lián)網(wǎng)(The Internet of Things)這一概念。隨后,200
現(xiàn)如今,傳統(tǒng)的視頻監(jiān)控已經(jīng)無(wú)法滿足日益增長(zhǎng)的業(yè)務(wù)需求,在AI、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下,智能安防產(chǎn)業(yè)變得越來(lái)越開(kāi)放,單一視頻監(jiān)控已經(jīng)不能夠滿足多元化的安防業(yè)務(wù)需求,而多業(yè)務(wù)融合的安防實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)越來(lái)越被各地政府機(jī)關(guān)所看重,在智慧城市建設(shè)、雪亮工程、刑偵案情管理等公共社會(huì)安全領(lǐng)...
9月7日上午,2016年中國(guó)國(guó)際光博會(huì)(CIOE)分論壇上,飛利浦互聯(lián)照明總監(jiān)黃峰帶來(lái)了最新的演講,清晰分析了物聯(lián)網(wǎng)的智能照明在智能家居、智能樓宇、智能路燈領(lǐng)域是如何發(fā)展和落地的。
10月25日,英特爾投資今天在其全球峰會(huì)上宣布投資了12家科技創(chuàng)新公司,總金額3800萬(wàn)美元。這些新加入英特爾投資組合的公司,正研發(fā)包括面向老年人和殘障人士的物聯(lián)網(wǎng)解決方、應(yīng)用于360度虛擬